2015 Leopard 48 Colon Shelter Bay, Panama

2015 Leopard 48 Katamaran

Der Leopard 48 ist bekannt für sein hervorragendes Design, seine Segelleistung und seinen Komfort. Dieses von Simonis Voogd entworfene und von Robertson & Caine gebaute Modell ist zu einem Maßstab für Luxuskatamarane geworden und bietet ein perfektes Gleichgewicht zwischen Komfort, Leistung und Zweckmäßigkeit. Mit seinen beeindruckenden Stau-, Treibstoff- und Wasserkapazitäten ist er ideal für ausgedehnte Segeltörns, während seine vielseitige Innenausstattung ihn zu einer fantastischen Option für den Charterbetrieb macht.

LIEFERUNG NACH MIAMI ODER FORT LAUDERDALE MÖGLICH

Hauptmerkmale:

• Jahr: 2015
• Erbauer: Robertson & Caine
• Designer: Simonis Voogd
• Motoren: Zwei Yanmar-Motoren mit je 57 PS (3000 Stunden)
• Stromerzeuger: Nordlichter (2500 Stunden)
• Kabinen: 3 geräumige Kabinen (mit der Möglichkeit, eine 4. Kabine für einen Skipper auf der Backbordseite einzurichten – keine Toilette oder Dusche)
• Toiletten und Duschen: 3
• Wasserkapazität: 900L
• Kraftstoff-Kapazität: 700L
• Wassermacher: 70L/h
• Segeln: Großsegel, Genua, Gennaker und Code 0 für flexibles und schnelles Segeln
• Winden: 2 elektrische, 1 mechanische für effizientes Segelhandling
• Sonnenkollektoren: 800 Watt (6 Paneele)
• Salontisch: Kann in ein zusätzliches Bett umgewandelt werden

Abmessungen:

• LOA: 48.39 ft / 14.75 m
• Breite: 25,07 ft / 7,64 m
• Tiefgang: 4.83 Fuß / 1,47 m
• Verdrängung: 37.478 lbs / 17.000 kg

Komfort und Unterbringung:

Diese Leopard 48 verfügt über ein 3-Kabinen-Layout, ideal für Familienfahrten oder Charter, mit der Option, die Vorpiek an Backbord in eine zusätzliche Skipperkabine umzubauen. Jede Kabine verfügt über ein eigenes Bad mit Dusche, das den Gästen Privatsphäre und Komfort bietet. Der Salon ist geräumig, hell und komfortabel gestaltet. Der Salontisch kann umgeklappt werden, um einen zusätzlichen Schlafbereich zu schaffen, was zusätzliche Flexibilität bei der Unterbringung weiterer Gäste bietet.

Segelausrüstung und Leistung:

Mit ihrem umfassenden Segelplan, der einen Großsegel, eine Genua, einen Gennaker und einen Code 0 umfasst, ist diese Leopard 48 für verschiedene Windbedingungen gerüstet. Die beiden Yanmar-Motoren mit 57 PS bieten ausreichend Leistung für den Antrieb, während die 2 elektrischen Winden und eine mechanische Winde die Handhabung der Segel effizient und einfach machen. Die Leopard 48 zeichnet sich sowohl beim Leistungssegeln als auch beim komfortablen Kreuzen aus, was sie sowohl für Anfänger als auch für erfahrene Segler zu einer Freude macht.

Navigation und Elektronik:

• Autopilot: Raymarine
• GPS, Echolot, Windgeschwindigkeit und -richtung: Raymarine
• VHF-Funkgerät: Raymarine
• Kartenplotter: Raymarine

Mechanische und elektrische Systeme:

• Sonnenkollektoren: 800 Watt von 6 Panels
• Wassermacher: 70L/h für längere netzunabhängige Fahrten
• Stromerzeuger: Northern Lights (2500 Stunden) für die Stromversorgung der Bordsysteme, einschließlich Klimaanlage, Kühlung und anderer elektrischer Systeme

Annehmlichkeiten an Bord:

Diese Leopard 48 wurde mit dem Gedanken an Komfort entworfen, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl sowohl für Langstreckentörns als auch für Chartertörns macht. Das Schiff bietet 3 luxuriöse Kabinen mit eigenem Bad und Dusche sowie die Möglichkeit für eine vierte Skipperkabine. Es ist autark mit Solarenergie und einem Wassermacher, was längere Aufenthalte auf See ermöglicht. Der Salon ist ideal für Gäste, und der Tisch kann bei Bedarf in ein zusätzliches Bett verwandelt werden.

Warum dieser Leopard 48 perfekt zum Chartern ist:

Mit seinen geräumigen Unterkünften, der gut ausgestatteten Kombüse und dem vielseitigen Segelplan eignet sich dieser Leopard 48 Katamaran perfekt für Charterfahrten. Das Boot bietet mit seiner 3-Kabinen-Einteilung viel Privatsphäre, und der umbaubare Salontisch und die optionale Skipperkabine machen es einfach, zusätzliche Gäste oder Crew unterzubringen. Das große Cockpit, der offene Wohnbereich und das klimatisierte Interieur sorgen dafür, dass die Gäste einen luxuriösen und komfortablen Aufenthalt an Bord genießen können.

Diese Leopard 48 aus dem Jahr 2015 ist ein schlüsselfertiges Schiff, komplett ausgestattet und bereit zum Segeln. Egal, ob Sie eine private Familienyacht oder eine Ergänzung zu Ihrer Charterflotte suchen, dieses Boot bietet ein perfektes Gleichgewicht zwischen Leistung, Komfort und Stil.

Kommentare des Eigners

*Seit dem Kauf des Katamarans war das Boot die ganze Zeit über im alleinigen Besitz der BVI-Gesellschaft. Die letztendlichen Nutznießer der Firma sind mein Bruder und ich. *Wir haben das Boot in Frankreich vom Leopard-Händler erhalten. Danach sind wir etwa zwei bis eineinhalb Saisons im Mittelmeer gesegelt. Dann, im Dezember 2016, überquerten wir den Atlantik nach Saint Lucia in der Karibik. Wir verbrachten einige Zeit in der Karibik, bevor wir zu den BVI segelten, dann in die Dominikanische Republik, nach Guatemala und Panama. Im Jahr 2018 durchquerten wir den Panamakanal und gelangten in den pazifischen Ozean. Von dort aus segelten wir bis nach Mexiko, nach Puerto Vallarta. Als die COVID-19-Pandemie ausbrach, blieb das Boot in Puerto Vallarta. Wir segelten in der Sea of Cortez, im Golf von Kalifornien und entlang der mexikanischen Küste. Letztes Jahr segelte ich von Mexiko zurück nach Panama und fuhr durch den Panamakanal in den Atlantik. Unser Plan war es, über Kolumbien, Jamaika, Kuba und die Bahamas in die Vereinigten Staaten nach Florida zu segeln, um das Boot zu verkaufen, da wir in Europa einen neuen Katamaran erhalten werden. Da wir den neuen Katamaran jedoch ein Jahr früher als geplant bekommen haben, haben wir beschlossen, den Verkauf des Bootes noch in diesem Jahr zu starten und zu versuchen, es in Panama zu verkaufen. So sind wir zum zweiten Mal in Panama gelandet *Im Laufe der Jahre sind wir nie in einen schweren Sturm geraten. Zweimal schlug jedoch während eines Gewitters mit Blitzeinschlag ein Blitz in der Nähe des Bootes ein. Ein direkter Einschlag war nie zu verzeichnen. Infolgedessen wurden einige elektronische Geräte wie der Kartenplotter und das Radar beschädigt. Wir haben alle betroffenen Geräte durch neue ersetzt, und bis heute funktioniert alles einwandfrei.*Alle Motor- und Generatorwartungen wurden pünktlich nach Motorstunden durchgeführt.*Die letzte Takelageinspektion wurde diesen Sommer, im Juli, durchgeführt.*Nach der ersten Betriebssaison gab es Probleme mit dem Ruder, die im Rahmen der Herstellergarantie behoben wurden. Seitdem gab es keine weiteren Probleme.*Wir haben einen Segelantrieb SD60, und der letzte Service wurde im Juli in der Marina, in der das Boot derzeit liegt, in Panama durchgeführt.*Zusätzlich zum Großsegel, dem Segel und der Genua ist das Boot mit einem Code Zero und einem Gennaker ausgestattet.*Wir haben die Steuerstandskabine.*Wir haben drei AC-Einheiten.*Das Klebeband an den Luken ist von Lenmar.*Wenn Sie die Lukengläser meinen, so wurden diese ersetzt, weil die vorherigen während des Gebrauchs zerkratzt wurden.