2021 ROBERTSON AND CAINE LEOPARD 40 4 Kabinen – Morning Star
HINWEISE DES HERSTELLERS: Die Leopard 40, ein Produkt der südafrikanischen Bootsbauer Robertson & Caine, zeichnet sich durch ein einzigartiges, modernes Design aus, das von den erfahrenen Schiffsarchitekten Simonis und Voogd sowie dem Designteam von Robertson & Caine entworfen wurde. Sie ähnelt ihren Vorgängern in puncto Geschwindigkeit, Agilität und Blauwasserleistung, verfügt jedoch über ein größeres Rumpfvolumen und ein innovatives Innenlayout, das sich von allen bisherigen Leoparden unterscheidet. Die Kombüse befindet sich im Vorschiff und die nach vorne gerichtete Sitzgruppe und das Fenster sowie eine Zugangstür zur vorderen Plattform des Bootes. Dies ermöglicht einen Panoramablick mit großen Glasschiebetüren zwischen dem Salon und dem achterlichen Cockpit. Diese Anordnung fördert die Kommunikation zwischen den Gästen und einen offenen Fluss zwischen dem Salon und dem hinteren Cockpit, wodurch eine Verschmelzung von Innen- und Außenlebensraum entsteht.
BEMERKUNGEN DES VERMIETERS: Die MORNING STAR stellt eine seltene Gelegenheit dar, eines der jüngsten Modelle der geschätzten 40er-Serie zu erwerben, und vor allem eines der letzten verfügbaren Exemplare, das aufgrund seines Standorts und seines Alters keine Hurricane-Geschichte hat. Dieses Schiff verfügt über die begehrte 3-Kabinen- und 2-Kopf-Konfiguration, die sich perfekt für ein Paar oder eine Familie eignet, die ein Eigner-Layout gegenüber der „Ich bin ein Charterboot“-Version mit 4 Kabinen sucht. Das Schiff ist mit einem raffinierten Interieur aus hellem Eschenholz ausgestattet und verfügt über eine Klimaanlage, einen zuverlässigen Generator, Yanmar-Motoren, elektrische Davits und eine bequeme Durchgangstür am Bug. Der Eigner hat im Juli neue Segel anbringen lassen. Die Backbord-Motorentafel wurde kürzlich ersetzt, eine neue Steuerbord-Tafel ist in Auftrag gegeben. Die MORNING STAR befindet sich in unserer erstklassigen Anlage in Belize, die für ihre sorgfältige Überholung und nahtlose Übergabe bekannt ist, und ist bereit für ihren nächsten anspruchsvollen Eigner.
VERFÜGBARKEIT: Diese Yacht ist derzeit bis zum 31. August 2025 in der Flotte. Nach der Entlassung aus der Flotte wird die Yacht in Belize überholt und kann zum Beginn der Wintersaison 2025 segelfertig sein.
Spezifikationen
KONSTRUKTION
- RUMPFKONSTRUKTION: Verbundwerkstoff aus glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK) Sandwich mit Balsakern
- MATERIAL DES DECKES: Strukturiertes GFK
- RUDER-TYP: Ausbalanciertes Spaten-Ruder
- KEL-TYP: Mehrrümpfer
- WO GEBAUT: Südafrika
MOTOREN UND STEUERUNGEN
- MOTOR 1 BETRIEBSSTUNDEN/DATUM:
- MOTOR 2 STUNDEN LAUF/DATUM:
- GETRIEBE: Yanmar SD20
- STEUERUNGEN: Morsezeichen
- KÜHLSYSTEM: Wärmetauscher
SEGEL UND TAKELAGE
- TYP: Sloop Rigg
- SPIERENHERSTELLER/MATERIAL: Z Spieren Z Diffusion / Aluminium
- STANDING RIGGING MATERIAL: Rostfreier Stahldraht, original
- MATERIAL DER LAUFENDEN TAKELAGE: Kerngeflochtene Leine
- MAINSAIL REEFING: Slab Reffing
- HEADSAIL ROLLER FURLING: Profurl
WINCHELN
- GENOA-WINSCHEN: 1 Lewmar 45ST, 2-Gang, selbstholend
- HAUPTHALSEWINDEN: 1 Lewmar 45ST, 2-Gang, selbstholend, elektrisch
INNENAUSSTATTUNG
- KOCHER-TYP: Eno, 3 Brenner
- GRILL: Ja
- SPÜLE: (1) Großes Waschbecken in der Kombüse und Abtropffläche
- DUSCHEN: 2 plus Heckdusche
- HANDWASCHEN: 2
- POLSTERMÖBEL/FARBGEBUNG: Graues Naugahyde im Salon und graue Baumwollbezüge in den Kabinen
- INNENAUSBAU/HOLZART: Esche, laminiert, Marinesperrholz
ELEKTRISCHE AUSSTATTUNG
- SPANNUNG: 12V
- STROMKREIS: 110V
- HAUSBATTERIEN: (3) AGM 4D 630Ah
- MOTORBATTERIEN: (2) 100Ah
- GENERATORBATTERIEN: (1) 100Ah
- ERLÄUTERUNG: Hitachi 80Ah
- GENERATOR: Norther Lights 6kw
DECKSAUSRÜSTUNG
- WARPEN: 4
- FENDER: 5
- HAUPTANKER: Delta
- ZWEITANKER: Danforth
Abdeckungen
Deckausstattung
Elektrische Ausstattung
Elektronik
Innenausstattung
Segel
Takelage
Motor 1
Motor 2
Unterkünfte
Messungen
Tanks
Bitte kontaktieren Sie Richard Vass unter 954 925-4150 oder E-Mail brokerageUS5@thlmarine.com
Das Unternehmen bietet diese Yacht mit allen Details nach Treu und Glauben an, übernimmt aber keine Haftung oder Gewährleistung für den tatsächlichen Zustand der Yacht. Jeder Käufer sollte einen Gutachter beauftragen, der die Yacht im Detail überprüft und für den Käufer validiert. Kurzfristige Änderungen, Irrtum und Zwischenverkauf sind vorbehalten.