2019 ROBERTSON AND CAINE LEOPARD 40 3 Kabinen – RED ROBIN
HINWEISE DES HERSTELLERS: Die Leopard 40, ein Produkt des südafrikanischen Bootsbauers Robertson & Caine, zeichnet sich durch ein einzigartiges, modernes Design aus, das den erfahrenen Schiffsarchitekten Simonis und Voogd sowie dem Designteam von Robertson & Caine zu verdanken ist. Sie ähnelt ihren Vorgängern in puncto Geschwindigkeit, Agilität und Blauwasserleistung, verfügt jedoch über ein größeres Rumpfvolumen und ein innovatives Innenlayout, das sich von allen bisherigen Leoparden unterscheidet. Die Kombüse befindet sich im Vorschiff und die nach vorne gerichtete Sitzgruppe und das Fenster sowie eine Zugangstür zur vorderen Plattform des Bootes. Dies ermöglicht einen Panoramablick mit großen Glasschiebetüren zwischen dem Salon und dem achterlichen Cockpit. Diese Anordnung fördert die Kommunikation zwischen den Gästen und einen offenen Fluss zwischen dem Salon und dem hinteren Cockpit, wodurch eine Verschmelzung von Innen- und Außenlebensraum entsteht.
ANMERKUNGEN DES VERKÄUFERS: RED ROBIN ist ein seltenes junges 40er Modell, das in dieser Saison die Flotte verlässt. Sie ist eine 3-Kabinen-Eigentümer-Version ohne Sturmschäden aufgrund des Alters. Hat das Feuerzeug Ash Interieur zusammen mit Klimaanlage, Generator, Yanmar-Motoren, elektrische Davits und Spaziergang durch vordere Tür.
VERFÜGBARKEIT: Diese Yacht ist derzeit in der Flotte bis zum 30. Juni 2024. Nach der Entlassung aus der Flotte, wird die Yacht nach St. Lucia für die Phase aus und Schließung Kopf.
Spezifikation
KONSTRUKTION
- RUMPFKONSTRUKTION: Verbundwerkstoff aus glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK) Sandwich mit Balsakern
- MATERIAL DES DECKES: Strukturiertes GFK
- RUDER-TYP: Ausbalanciertes Spaten-Ruder
- KEL-TYP: Mehrrümpfer
- WO GEBAUT: Südafrika
MOTOREN UND STEUERUNGEN
- MOTOR 1 BETRIEBSSTUNDEN/DATUM:
- MOTOR 2 STUNDEN LAUF/DATUM:
- GETRIEBE: Yanmar SD20
- STEUERUNGEN: Morse
- KÜHLSYSTEM: Wärmetauscher
SEGEL UND TAKELAGE
- TYP: Sloop Rigg
- SPIERENHERSTELLER/MATERIAL: Z Spieren Z Diffusion / Aluminium
- STANDING RIGGING MATERIAL: Rostfreier Stahldraht, original
- MATERIAL DER LAUFENDEN TAKELAGE: Kerngeflochtene Leine
- MAINSAIL REEFING: Slab Reffing
- HEADSAIL ROLLER FURLING: Profurl
WINCHELN
- GENOA-WINCHEN: 1 Lewmar 45ST, 2-Gang, selbstholend
- HAUPTHALLEWINKE: 1 Lewmar 45ST, 2-Gang, selbstholend, elektrisch
INNENAUSSTATTUNG
- KOCHER-TYP: Eno, 3 Brenner
- GRILL: Ja
- SPÜLE: (1) Großes Waschbecken in der Kombüse und Abtropffläche
- DUSCHEN: 2 plus Heckdusche
- HANDWASCHEN: 2
- POLSTERMÖBEL/FARBGEBUNG: Graues Naugahyde im Salon und graue Baumwollbezüge in den Kabinen
- INNENAUSBAU/HOLZART: Esche, laminiert, Marinesperrholz
ELEKTRISCHE AUSSTATTUNG
- SPANNUNG: 12V
- STROMKREIS: 110V
- HAUSBATTERIEN: (3) AGM 4D 630Ah
- MOTORBATTERIEN: (2) 100Ah
- GENERATORBATTERIEN: (1) 100Ah
- ERLÄUTERUNG: Hitachi 80Ah
- GENERATOR: Norther Lights 6kw
DECKSAUSRÜSTUNG
- WARPEN: 4
- FENDER: 5
- HAUPTANKER: Delta
- ZWEITANKER: Danforth
Covers
Deckausstattung
Elektrische Ausstattung
Elektronik
Innenausstattung
Segel
Takelage
Motor 1
Motor 2
Unterkünfte
Abmessungen
Stauseen
Bitte kontaktieren Sie Jason McDoom unter +1-954-925-4150 oder E-Mail jason.mcdoom@thlmarine.com
Das Unternehmen bietet diese Yacht mit allen Details nach Treu und Glauben an, übernimmt aber keine Haftung oder Gewährleistung für den tatsächlichen Zustand der Yacht. Jeder Käufer sollte einen Gutachter beauftragen, der die Yacht im Detail überprüft und für den Käufer validiert. Kurzfristige Änderungen, Irrtum und Zwischenverkauf sind vorbehalten.