Découvrez le Leopard 53 Powercat 2026 revisité – Disponible dès maintenant à Brisbane, en Australie
Découvrez une nouvelle référence en matière de croisière de luxe avec le Leopard 53 Powercat 2026 revisité. Incarnant les dernières innovations de Leopard en matière de design, cet exceptionnel catamaran à moteur allie à la perfection un style élégant, des espaces de vie généreux et des performances remarquables pour offrir un art de vivre en mer sans égal.
Conçu pour les propriétaires exigeants, le Leopard 53 offre un art de vivre sophistiqué entre intérieur et extérieur, une efficacité énergétique exceptionnelle et la sérénité nécessaire pour naviguer plus loin en tout confort. Que ce soit pour faire le tour des îles, recevoir famille et amis ou se lancer dans de longues aventures en haute mer, chaque détail a été pensé pour sublimer votre expérience.
Désormais disponible à Manly, près de Brisbane, ce modèle de démonstration 2026 entièrement équipé propose un équipement d’usine complet, des améliorations haut de gamme à tous les niveaux et un faible nombre d’heures moteur — offrant ainsi un rapport qualité-prix exceptionnel sans avoir à attendre la construction d’un nouveau bateau en usine.
Pour ceux qui souhaitent créer leur propre Leopard 53 sur mesure, nous vous invitons à venir découvrir notre yacht d’exposition et à apprécier par vous-même le savoir-faire, la qualité et le design innovant. Notre équipe expérimentée vous guidera à travers les options d’usine disponibles et concevra un yacht sur mesure, parfaitement adapté à vos ambitions de croisière, avec une livraison possible dans le monde entier.
Ce yacht d’exception est disponible à la vente pour un propriétaire privé, dans le cadre d’un investissement en location gérée, ou à l’exportation hors TVA pour les acheteurs étrangers éligibles.
Contactez-nous dès aujourd’hui pour organiser votre visite privée à Manly, près de Brisbane, et découvrez pourquoi le Leopard 53 Powercat revisité redéfinit la croisière de luxe.
Spécifications
INTÉRIEUR
Pack de sellerie 1 – Snowdown « Limestone »
Moquettes dans les cabines et les couloirs – configuration à 3 cabines.
Moquettes dans le salon principal. À l’exception de la cuisine
Miroirs pleine longueur pour la configuration à 3 cabines (3)
Stores intérieurs du salon – vitres avant et latérales
Table de salle à manger relevable dans le salon à la place d’une table basse indépendante. Commode à la place du bureau dans la cabine du propriétaire. Commode à la place du canapé dans la cabine du propriétaire.
MOTEURS ET PROPULSION
Propulseur d’étrave – Propulseur à tunnel fixe à l’étrave bâbord.
NAVIGATION ET ÉLECTRONIQUE
Chaîne stéréo marine. Comprend une connectivité Wi-Fi et Bluetooth. Haut-parleurs dans le salon (2), le cockpit arrière (2), le cockpit avant (2) et le flybridge (2). Télécommandes filaires dans le cockpit avant (1), le cockpit arrière (1) et le flybridge (1). –
Pack de base Raymarine : comprend une radio VHF Ray 73 (multizone avec récepteur AIS) au poste de navigation et un combiné VHF supplémentaire à la barre, écran couleur p70 pour le pilote automatique, écran multifonction AXIOM12 en lieu et place de l’écran multifonction AXIOM7 au poste de pilotage extérieur, équipé d’un transducteur de profondeur rétractable ; télécommande intelligente sans fil pour le pilote automatique au poste de navigation
Radar numérique : comprend un scanner numérique sans fil à semi-conducteurs de 24 nm avec radôme de 18 pouces
Caméra Raymarine de recul (1)
Caméra Raymarine orientée vers l’avant (1) avec fonction de réalité augmentée, incluant le GPS AR200
GPS Raymarine et système d’identification automatique (AIS) avec émetteur-récepteur AIS.
ÉLECTRICITÉ
Bloc d’alimentation à quai 220 V : comprend 1 prise d’alimentation à quai 220 V 32 A et 1 câble d’alimentation à quai rétractable 125/250 V 32 A dans le compartiment moteur, avec une prise en acier inoxydable et 1 câble d’alimentation à quai haute résistance de 50 pieds, un tableau de commande CA, onduleur/chargeur 5 000 W 220 V (en remplacement de l’onduleur standard), ballon d’eau chaude et conversion de tension du micro-ondes à convection en 220 V, un système de gestion des batteries permettant la surveillance sur l’écran multifonction, des prises CA dans les cabines, le salon et la cuisine ; un onduleur/chargeur supplémentaire de 5 000 W – pouvant être utilisé pour alimenter le système de climatisation
Batteries de service au lithium-ion en lieu et place des batteries au plomb-acide – Comprend 4 batteries au lithium-ion de 300 Ah (LiFePO₄).
B5-4500 : Ventilateurs dans les cabines uniquement pour la configuration à 3 cabines
Pédale de commande « remontée » du guindeau. Groupe électrogène –
Northern Lights 9,2 kW 220 V alimenté par le réservoir de carburant bâbord.
Climatisation à eau glacée (configuration à 3 cabines) – Refroidisseur à vitesse variable de 60 000 BTU/h, 2 unités de traitement d’air de 18 000 BTU/h et 4 de 6 000 BTU/h avec 4 panneaux de commande numériques. Pompes de circulation d’eau brute et de liquide de refroidissement.
B5-5267 : élévateur de télévision motorisé dans le salon – pour téléviseurs de 40 à 50 pouces
Panneaux solaires de 400 W chacun installés sur le toit rigide – (2)
Éclairage subaquatique à LED multicolores : 2 x 80 W sous la ligne de flottaison et 2 x 20 W au-dessus de la ligne de flottaison
PLOMBERIE
Toilettes à chasse d’eau électrique : Sanimarin (chasse à l’eau salée et à l’eau douce) en remplacement des toilettes à chasse d’eau électrique à l’eau salée pour la configuration à 3 cabines
Chauffe-eau de 11 gallons à la place des chauffe-eau de 6 gallons – (2) 220 V
Robinet de prise d’eau de mer avec tuyau sortant au-dessus de la ligne de flottaison (pour une future installation de dessalinisateur)
Lave-linge/sèche-linge (220 V) installé dans le couloir bâbord.
Lave-vaisselle 220 V dans la cuisine
Raccord et pompe de lavage de pont – triple lavage – système double eau douce/eau de mer sur le pont avant et prises d’eau douce sur le flybridge et dans le cockpit arrière
PONT ET COQUE
Deux sièges de barre de capitaine à l’extérieur
. Coussins de détente sur le pont avant avec dossiers réglables à la place des coussins de détente standard du pont avant
Trappe d’accès à l’escalier du flybridge
Plateforme élévatrice de type treuil avec cales rabattables, équipée de Flexiteek
Table de cockpit arrière en teck à la place de la table standard en PRV ; table de flybridge en teck à la place de la table standard en PRV
Pont en teck composite (couleur : blanchi avec calfeutrage noir) à la place du pont en teck standard avec calfeutrage blanc
ÉQUIPEMENT GÉNÉRAL
Ancre Delta de 55 lb (25 kg) avec 165 ft (50 m) de chaîne ; chaîne d’ancre de 330 ft (100 m) à la place de la chaîne de 165 ft (50 m) ; bride d’ancre, manilles et crochet ; défenses noires (6) ; cordages d’amarrage noirs (4, 16 mm x 10 m), cordages d’amarrage noirs (2, 16 mm x 15 m)
MISE EN SERVICE ET LIVRAISON
Forfait transport, documentation et mise en service : comprend la peinture antisalissure, le transport depuis le port du Cap, la mise à l’eau et la mise en service à Brisbane, en Australie
Certificats RCYC et CE. Plaque de mise à la terre du système CA installée sous la ligne de flottaison.
AQIS et droits de douane inclus
Moteur 1
Disposition
Mesures
Réservoirs
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