Le nouveau catamaran à voile Leopard 46 constitue une évolution majeure par rapport à son prédécesseur, le Leopard 45. S’appuyant sur l’ADN qui a fait le succès des catamarans Leopard, ce nouveau modèle offre une expérience de croisière spacieuse, robuste et performante.
Tout en conservant les éléments clés qui ont fait le succès du Leopard 45, le Leopard 46 introduit de nombreuses innovations visant à améliorer le confort, la praticité et la durabilité. L’aménagement a été repensé pour offrir une intégration harmonieuse entre le cockpit arrière et le salon, permettant ainsi des espaces de vie modulables. La suppression de la cabine du skipper a permis de créer des espaces de vie plus spacieux, avec au choix une configuration à trois cabines plus une pièce de service, une configuration à quatre cabines ou cinq cabines doubles, toutes équipées d’une salle d’eau privative.
Disponible avec deux moteurs diesel Yanmar de 45 ch de série
Quelle que soit l’option de motorisation choisie, le Leopard 46 excelle en matière de performances de navigation. Ses coques à bouchain et son gréement puissant, doté d’un génois à recouvrement, offrent une maniabilité supérieure dans toutes les conditions de vent. Le poste de barre protégé est conçu pour la navigation hauturière en solitaire, ce qui en fait un bateau idéal pour les voyages au long cours.
En conclusion, le Leopard 46 représente une avancée significative dans le domaine des catamarans de croisière. Avec son agencement spacieux, ses caractéristiques innovantes et son engagement en faveur du développement durable, il offre une expérience de navigation confortable, efficace et agréable, tant pour les navigateurs novices que pour les plus expérimentés.
Spécifications
Informations complémentaires
INTÉRIEUR
Pack de sellerie 2 – Approach « Linen »
MOTEURS ET TRANSMISSION
Passage à des moteurs Yanmar de 57 hp avec saildrives à la place des moteurs standard de 45 hp (2)
NAVIGATION ET ÉLECTRONIQUE
Chaîne stéréo marine. Comprend une connectivité Wi-Fi et Bluetooth. Haut-parleurs dans le salon (2), le cockpit arrière (2), le cockpit avant (2) et le toit de cabine (2). Télécommandes filaires au poste de pilotage (1), dans le cockpit avant (1) et sur le toit de la cabine (1). – Remarque : les écrans multifonctions Raymarine (non inclus dans l’option) et les appareils sans fil personnels (uniquement s’ils sont connectés sans fil à l’écran multifonctions Raymarine via l’application Raymarine) peuvent contrôler le système
Pack de base Raymarine : comprend une radio VHF Ray 73 (multizone avec récepteur AIS) au poste de navigation et un combiné VHF supplémentaire au poste de pilotage, un écran de pilote automatique p70s et un écran multifonction AXIOM12 à la place de l’écran multifonction AXIOM7 au poste de pilotage. Avec transducteurs de profondeur et de vitesse rétractables, ainsi que des transducteurs de vent
Caméra Raymarine orientée vers l’avant (1) avec fonction de réalité augmentée. Comprend un GPS AR200 à la place du GPS du pack de base. (Nécessite le pack de base)
ÉLECTRICITÉ
Kit d’alimentation à quai 220 V : comprend 2 prises à quai bâbord 220 V 32 A et 2 prises à quai tribord 220 V 32 A avec 2 câbles d’alimentation à quai haute résistance de 50 pieds, un tableau de commande CA, un onduleur/chargeur 5 000 W 220 V (en remplacement de l’onduleur standard), un ballon d’eau chaude et un micro-ondes à convection avec conversion de tension en 220 V, un système de gestion des batteries permettant la surveillance sur l’écran multifonction, des prises CA dans les cabines, le salon et la cuisine
Remplacement des batteries de service standard au plomb-acide par des batteries AGM. Recommandé avec l’option alimentation à quai
Quatre batteries de service AGM supplémentaires (210 Ah) pour un total de 8. (Nécessite le modèle C1-4500)
Groupe électrogène – Northern Lights 9 kW (60 Hz, 110 V) / 7 kW (50 Hz, 220 V) alimenté par le réservoir de carburant bâbord, avec possibilité de transfert de carburant du réservoir tribord vers le réservoir bâbord. Tableau de commande analogique sans fonction de démarrage/arrêt automatique. Uniquement pour les bateaux équipés d’une prise de quai (C1-4100/4110, C1-41MM/42MM)
Système de climatisation – Unités de climatisation à capacité variable de 18 000 BTU (1) et 10 000 BTU (4) avec panneaux de commande. Uniquement pour les bateaux équipés d’une alimentation à quai (C1-4100/4110/41MM/42MM/4121/4122) ou d’un groupe électrogène (C1-5210/5211). L’unité de climatisation de la cabine arrière tribord est raccordée à un onduleur de 5 kW et toutes les autres unités de climatisation sont raccordées au raccordement à quai ou au groupe électrogène.
Winch électrique pour l’écoute de grand-voile – (1) (en remplacement du winch manuel de série).
Pré-équipement pour téléviseur dans le salon – support pivotant
Panneaux solaires de 400 W chacun fixés sur le toit rigide – (4)
PLOMBERIE
Chauffe-eau de 11 gallons remplaçant les chauffe-eau de 6,5 gallons – (2)
Dessalinisateur : 600 GPD, 95 litres / 25 gallons US par heure, 12 V
Lave-linge/sèche-linge (220 V) installé dans le couloir bâbord. Uniquement pour les bateaux équipés d’une prise de quai (C1-4110/42MM/4122). Ne doit pas être commandé avec les options C1-6600 et 0003
Lave-vaisselle 220 V dans la cuisine. Uniquement pour les bateaux équipés d’options d’alimentation à quai (C1-4110/42MM/4122). Ne doit pas être commandé avec les options C1-6700 et 7761
CHAUFFAGE, RÉFRIGÉRATION ET GAZ
Réfrigérateur/congélateur (12 V) installé dans le cockpit arrière. Peut être utilisé soit comme réfrigérateur, soit comme congélateur
Plaque de cuisson électrique à induction à deux zones (220 V) remplaçant la plaque de cuisson GPL à 4 feux et l’ensemble du système GPL. Uniquement pour les bateaux équipés d’options d’alimentation à quai (C1-4110/42MM/4121/4122). À ne pas commander avec les options C1-7715/7734/7735/7736. Une mise à niveau des batteries est recommandée avec cette option (minimum C1-4515, recommandé C1-4525 ou 4560)
Gril électrique à élément unique (220 V) installé dans le cockpit arrière. Uniquement pour les bateaux équipés d’options d’alimentation à quai (C1-4110/42MM/4122). À ne pas commander avec les options C1-7730/7734/7735/7736. Mise à niveau des batteries recommandée avec cette option (min. C1-4515, recommandée C1-4525 ou 4560)
PONT ET COQUE
Coussins du cockpit arrière (sièges et dossiers)
Coussins du cockpit avant (sièges uniquement)
Coussins de détente sur le pont avant
Volant avec revêtement en poudre noir
Plateforme élévatrice à treuil avec cales rabattables
Table de cockpit arrière en teck remplaçant la table standard en PRV
Revêtement de pont en teck composite (couleur : blanchi avec calfeutrage blanc) : cockpit arrière, cockpit avant, plate-forme de barre, marches de tableau arrière, salon de toit et plate-forme élévatrice. Uniquement pour les bateaux équipés de l’option C1-8630 / C1-8635
VOILES ET GRÉEMENT
Housse de bôme (gris anthracite)
Bossoir avec enrouleur (gréement courant inclus, voiles non comprises)
ÉQUIPEMENT GÉNÉRAL
Ancre DTX en acier inoxydable de 55 lb (25 kg) avec 165 ft (50 m) de chaîne galvanisée
Ancre Britany de 35 lb (16 kg) avec 26 ft (8 m) de chaîne et 200 ft (61 m) de cordage
Chaîne d’ancre de 330 pieds (100 m) en remplacement de la chaîne de 165 pieds (50 m). Ne peut être prise qu’avec les références C1-9903 ou C1-9905
Bride d’ancre, manilles et crochet
Défenses noires (6), amarres noires (4, 16 mm x 10 m), amarres de quai noires (2, 16 mm x 15 m)
Kit de sécurité CE comprenant un radeau de sauvetage pour 8 personnes, des boulons en U et des sangles d’arrimage
Clause de non-responsabilité
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Couvertures
Electronique
Équipement ExtÉrieur
Équipement IntÉrieur
GrÉement
L'Équipement Électrique
Voiles
Moteur 1
Moteur 2
Disposition
Mesures
Réservoirs
Vitesse et Autonomie
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