Valeur de remplacement : 1,2 million USD
Commentaires du courtier: Il s’agit de l’un des premiers Leopard 50 primés à être disponible sur le marché de la revente. Cet aménagement de quatre cabines présente un plan unique avec une suite principale isolée à tribord à l’arrière qui comprend un bureau de vanité, une grande salle d’eau pour les propriétaires et une douche dédiée qui fournit l’espace de la « version propriétaire » en combinaison avec trois autres cabines d’invités. Il a été commandé en usine avec des moteurs de 80 chevaux.
*Ce bateau a été endommagé lors de sa livraison par cargo, mais il a été réparé conformément aux directives du constructeur.
Description du fabricant: Conçu pour un style de vie moderne, le Leopard 50 est doté d’un poste de barre surélevé, couvert par un bimini à toit rigide, avec un accès direct depuis le cockpit et le pont latéral. Toutes les lignes de voile mènent à des winchs facilement accessibles, les winchs principaux étant électriques et actionnés par des interrupteurs à pédale.
Il est élégant et agile, tout en étant confortable. Il incorpore un héritage de Leopards couvrant vingt-cinq ans d’expertise de production.
Le catamaran à voile Leopard 50 offre une qualité de construction exceptionnelle et sans compromis, un nouveau style épuré, un aménagement raisonnable et pratique, un confort de navigation dans tous les états de mer, des technologies innovantes et de nombreux espaces de divertissement.
En partenariat avec l’équipe de conception supérieure de Robertson et Caine et le distingué Simonis & Voogd Yacht Design, Leopard Catamarans a établi la norme de ce qu’un catamaran de croisière devrait englober.
Spécifications
Additional Specs
CONSTRUCTION
- HULL CONSTRUCTION: GRP with Balsa Core
- DECK MATERIAL: GRP with molded non-skid
- RUDDER TYPE: Spade
- WHERE BUILT: Cape Town, SA
ENGINES AND CONTROLS
- ENGINE 1 HOURS RUN/DATE: Yanmar 4JH80 / P:724 / NOV 2020
- ENGINE 2 HOURS RUN/DATE: Yanmar 4JH80 / S:744 / NOV 2020
- GEARBOX: Yanmar SD60-4
- CONTROLS: Morse
- COOLING SYSTEM: Heat Exchanger
SAILS AND RIGGING
- MAST HEIGHT: 77’1″
- SPAR MAKER/MATERIAL: Z Spars/Aluminum
- STANDING RIGGING MATERIAL: Stainless Wire
- SAIL AREA: 972 sq. ft. Square Top Main
- MAINSAIL REEFING: Slab
- HEADSAIL ROLLER FURLING: Yes
- BOOM VANG: Rigid
WINCHES
- GENOA WINCHES: Electric
- MAIN HALYARD WINCH: Electric
- MAINSHEET WINCH: Standard
INSIDE EQUIPMENT
- FANS: cabins x 4
- FRESH WATER PUMP: Jabsco
- COOKER TYPE: Propane
- SINK: Stainless
- SHOWERS: 4 + 1 at transom
- UPHOLSTERY/COLOUR SCHEME: Faux Leather/Milk
- INTERIOR CONSTRUCTION/WOOD TYPE: Laminate finishes with solid wood trims
ELECTRICAL EQUIPMENT
- VOLTAGE: 120V
- ELECTRICAL CIRCUIT: 12KW Global Shore Power US 125/250V 50A, 2 x 30A or 1 x Euro 32A shore power
- HOUSE BATTERIES: Lifeline GPL-4DA AGM – 6 x 210Ah = 1,260Ah Capacity
- ENGINE BATTERIES: 2 (1 each engine) AGM
- GENERATOR BATTERIES: 1
DECK EQUIPMENT
- STEERING SYSTEM: Wheel
- WARPS: Yes – 10
- FENDERS: Yes
- WINDLASS: Yes – 1600W vertical
- PRIMARY ANCHOR: 55lbs. Stainless Steel DTX anchor w/ 330′ chain
Additional Details
Interior:
- Faux leather milk upholstery
- Jabsco electric sea water flush toilets x 4
- Ventilation fans – every cabin x 4
- Ice maker
Engines:
- Upgraded Yanmar 80hp engines with SD60 sail drives x 2
- Upgraded AGM starter batteries x 2
- Northern Lights 9kw 60hz 110v generator supplied from Port fuel tank – 1659 hrs (can transfer from stb – port)
- 3 blade fixed propellers
Electric:
- 12 KW Global Shore Power: US 125/250V 50A to Euro 230V 32A
- Air Conditioning: Chilled Water Air Conditioning – 2 x 12,000 btu / 3 x 5,000 btu / 1 x 8000 btu air handlers
- Shore Power Cords 1 x 50amp
- Battery Charger: 12V / 100A x 2
- 3K / 110V inverter x 2
- House Batteries: 6 x 210Ah AGM = 1,260Ah capacity
- Solar Panels: 100w flex panel on hard top x 6 = 600 watts total solar
- Electric winch x 2
- Underwater lights: blue, mounted in the stern x 2
Sails:
- Square top Mainsail with stack pack
- Oversized Genoa with roller furling
- Bowsprit with Code Zero furled light wind sail
Exterior:
- Removable helm seat spray dodger
- Aft cockpit side and back shade curtains
- Coach roof side window removable shade covers
- Forward and aft cockpit cushions (seats and backrests)
- Winch type lifting platform with folding chocks
- Composite teak decking
- Folding swim ladder with teak steps
- 55lbs Stainless Steel DTX anchor with 330′ chain
- Black fenders x 6, black mooring lines x 4, black spring lines x 2
Electronics:
- Raymarine VHF at navigation station w / remote at helm & AIS 650
- Raymarine p70 autopilot w/ additional wireless remote
- Raymarine AXIOM 12″ multifunction display / chartplotter
- Additional Raymarine AXIOM 9″ multifunction display at nav station
- HD Colour Radar 4KW 18″ 48nm Radome scanner
- Fishfinder / DownVision for helm display
- Rear-view and forward Raymarine cameras
Couvertures
Electronique
Équipement ExtÉrieur
Équipement IntÉrieur
GrÉement
L'Équipement Électrique
Voiles
Moteur 1
Moteur 2
Disposition
Mesures
Réservoirs
Vitesse et Autonomie
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