Nom du bateau
BELLA VITA
Longueur
45.01’
Type de bateau
Catamaran à voile
Lieu
Key West, États-Unis d'Amérique
Cabines
4
Salle d'eau
4
2019 Leopard 45 – Catamaran de croisière hors réseau entièrement rénové et clé en main
Ce n’est pas un Leopard 45 typique – c’est une plate-forme de croisière autosuffisante, bien conçue, construite pour un confort de vie sérieux et une autonomie hors réseau prolongée. Au cours des deux dernières années, le navire a fait l’objet d’une modernisation approfondie axée sur la fiabilité, l’efficacité et l’élimination de la dépendance à l’égard du courant de quai, du propane et des marinas. Le résultat est un catamaran de croisière silencieux, alimenté par l’énergie solaire, capable de rester à l’ancre pendant des semaines avec une commodité de niveau résidentiel.
Au cœur du système se trouve un énorme banc de batteries au lithium de 2 160 Ah, associé à une puissance solaire de 4 300 watts montée sur une arche en inox personnalisée avec des panneaux extensibles, deux onduleurs/chargeurs Victron Quattro et un réseau complet de surveillance et de distribution Victron. Chaque système important à bord – climatisation, réfrigération, dessalinisateur, cuisine et électronique – est conçu pour fonctionner proprement et efficacement à partir de la batterie et de l’énergie solaire. La technologie de démarrage en douceur sur l’ensemble du bateau maintient les charges souples et silencieuses, tandis que Starlink fournit une connectivité fiable depuis les mouillages éloignés.
La cuisine a été convertie à la vie électrique moderne avec une réfrigération Isotherm améliorée, de l’eau filtrée et une solution de cuisson électrique. Les améliorations de confort comprennent de nouvelles unités de climatisation, des douches filtrées, un éclairage amélioré et une meilleure surveillance des réservoirs. Les systèmes de navigation et de sécurité comprennent un nouveau radar, un AIS et des cartes actualisées. Des révisions mécaniques récentes, une peinture de fond fraîche, des saildrives révisés, de nouvelles hélices et une révision prochaine du moteur signifient que le prochain propriétaire montera à bord d’un bateau qui est à la fois clé en main et à jour sur le plan mécanique.
Pour l’aventure, le bateau est équipé d’une annexe Highfield et d’un moteur hors-bord Honda presque neufs, d’un équipement de plongée complet, d’un équipement de plongée en apnée, d’un équipement de pêche, d’un système de sécurité et d’un vaste stock de pièces détachées – ce qui le rend prêt pour une croisière immédiate sans équipement supplémentaire.
Ce Leopard 45 est idéal pour les acheteurs qui recherchent un style de vie moderne de croisière électrique : mouillages tranquilles, utilisation minimale du générateur, et véritable indépendance sans sacrifier le confort. Il suffit de l’approvisionner, de larguer les amarres et de partir.
Ce n’est pas un Leopard 45 typique – c’est une plate-forme de croisière autosuffisante, bien conçue, construite pour un confort de vie sérieux et une autonomie hors réseau prolongée. Au cours des deux dernières années, le navire a fait l’objet d’une modernisation approfondie axée sur la fiabilité, l’efficacité et l’élimination de la dépendance à l’égard du courant de quai, du propane et des marinas. Le résultat est un catamaran de croisière silencieux, alimenté par l’énergie solaire, capable de rester à l’ancre pendant des semaines avec une commodité de niveau résidentiel.
Au cœur du système se trouve un énorme banc de batteries au lithium de 2 160 Ah, associé à une puissance solaire de 4 300 watts montée sur une arche en inox personnalisée avec des panneaux extensibles, deux onduleurs/chargeurs Victron Quattro et un réseau complet de surveillance et de distribution Victron. Chaque système important à bord – climatisation, réfrigération, dessalinisateur, cuisine et électronique – est conçu pour fonctionner proprement et efficacement à partir de la batterie et de l’énergie solaire. La technologie de démarrage en douceur sur l’ensemble du bateau maintient les charges souples et silencieuses, tandis que Starlink fournit une connectivité fiable depuis les mouillages éloignés.
La cuisine a été convertie à la vie électrique moderne avec une réfrigération Isotherm améliorée, de l’eau filtrée et une solution de cuisson électrique. Les améliorations de confort comprennent de nouvelles unités de climatisation, des douches filtrées, un éclairage amélioré et une meilleure surveillance des réservoirs. Les systèmes de navigation et de sécurité comprennent un nouveau radar, un AIS et des cartes actualisées. Des révisions mécaniques récentes, une peinture de fond fraîche, des saildrives révisés, de nouvelles hélices et une révision prochaine du moteur signifient que le prochain propriétaire montera à bord d’un bateau qui est à la fois clé en main et à jour sur le plan mécanique.
Pour l’aventure, le bateau est équipé d’une annexe Highfield et d’un moteur hors-bord Honda presque neufs, d’un équipement de plongée complet, d’un équipement de plongée en apnée, d’un équipement de pêche, d’un système de sécurité et d’un vaste stock de pièces détachées – ce qui le rend prêt pour une croisière immédiate sans équipement supplémentaire.
Ce Leopard 45 est idéal pour les acheteurs qui recherchent un style de vie moderne de croisière électrique : mouillages tranquilles, utilisation minimale du générateur, et véritable indépendance sans sacrifier le confort. Il suffit de l’approvisionner, de larguer les amarres et de partir.
Spécifications
Unités supplémentaires incluses
- 2024 Highfield 360
Moteur 1
Puissance
45
Chantier
Yanmar
Modèle
4JH57
Heures moteur
2,620
Année
2019
Type
Inboard
Transmission
Sail
Carburant
diesel
Moteur 2
Puissance
45
Chantier
Yanmar
Modèle
4JH57
Heures moteur
2,620
Année
2019
Type
Inboard
Carburant
diesel
Disposition
Salle d'eau
4
Cabines
4
Mesures
Longueur hors-tout
147 ft 8 in / 45 m
Longueur à la flottaison
162 ft 12 in / 49.67 m
Largeur
79 ft 0 in / 24.08 m
Tirant d'eau
10 ft 3 in / 3.12 m
Réservoirs
Carburant
185.00 USgal / 700.30 L
Réservoir d'eau
206.00 USgal / 779.79 L
Réservoir eaux noires
40.00 USgal / 151.42 L
Avertissement
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