2019 Leopard 45 Saint Augustine, États-Unis d'Amérique

Remarques du courtier: MINOU est un Leopard 45 2019 bien conçu et équipé avec un mât adapté à l’ICW et une grand-voile à corne carrée. Le propriétaire actuel, un plaisancier expérimenté, a mis beaucoup de considération et de réflexion dans ce beau yacht. L’une des caractéristiques uniques est d’avoir un système de climatisation split dans la coque tribord afin de pouvoir faire fonctionner l’air conditionné dans les cabines à partir de la batterie pendant la nuit ! La disposition en 4 cabines a été choisie car il s’agit d’une disposition judicieuse pour les croisières en eaux vives, où l’une des cabines peut être dédiée à un espace de travail et de stockage supplémentaire. Le bateau est équipé d’un générateur Northern Lights de 6kW avec moins de 100 heures de fonctionnement.

Disponible dès maintenant en Floride, droits d’importation payés, disponible pour tous les acheteurs.

Description du fabricant: Conçu pour un style de vie moderne, le Leopard 45 dispose d’un poste de pilotage surélevé, couvert par un bimini, avec un accès direct depuis le cockpit et le pont latéral. Toutes les lignes de voile mènent à des winchs facilement accessibles, les winchs principaux étant électriques et actionnés par des interrupteurs à pédale.

Il est élégant et agile, tout en étant confortable. Il incorpore un héritage de Leopards couvrant vingt-cinq ans d’expertise de production.

Le Leopard 45 Sailing Catamaran offre une qualité de construction exceptionnelle et sans compromis, un nouveau style épuré, un aménagement raisonnable et pratique, un confort de navigation dans tous les états de mer, des technologies innovantes et de multiples espaces de divertissement.

« Minou » a été aménagé par son propriétaire actuel pour une croisière raisonnable, sans réseau électrique. Ce 45 a 11 panneaux solaires de 110w installés pour 1210 watts de puissance de charge pour le banc de batteries domestiques de 600 ampères-heures, ce qui est suffisant pour charger complètement le banc à midi. L’installation solaire dispose de 4 régulateurs MPPT pour la diviser en zones afin d’obtenir une charge maximale même si une partie est ombragée par la voile. L’onduleur/chargeur Victron Multiplus de 3k peut faire fonctionner l’un des climatiseurs de 6 000 BTU dans la coque tribord à partir du banc de batteries, ce qui permet de rester au frais à l’ancre sans faire fonctionner le groupe électrogène. En fait, cela a si bien fonctionné que le générateur Northern Lights 6Kw installé n’a eu que 25 heures de fonctionnement en un an de navigation sur la côte Est des Etats-Unis.

L’unité Northern Lights de 6 kilowatts a été choisie parce qu’elle est plus légère et plus efficace pour les charges requises sur le 45, car le point idéal de fonctionnement est une charge d’environ 70 % sur le groupe électrogène. Le groupe électrogène fonctionne plus longtemps lorsqu’il est chargé à 70%. Le nouveau boîtier de la série GEM est plus silencieux et 23% plus petit que l’ancien boîtier, et a été rendu encore plus silencieux grâce à un ensemble de supports d’isolation à l’extérieur du boîtier. Cela signifie également plus d’espace de stockage dans le coffre du cockpit pour le matériel de croisière supplémentaire.

Intérieur :

• Sellerie lait en faux cuir
• Toilettes manuelles Jabsco
• Ventilateurs 2 x Salon 3 x Cabines
• Micro-ondes inclus

Moteurs :

• Batteries AGM
• Batteries de démarrage du moteur reliées aux batteries de la maison (actionnées par un bouton-poussoir sur la barre)
• Onduleur/chargeur de batterie : onduleur 12v-110v 3.0kw avec un taux de charge de 120A (comprend un panneau de commande à distance avec un moniteur de batterie et une application pour téléphone)
• Northern Lights 6kw 60hz 110v alimenté par le réservoir de carburant bâbord (peut être transféré de bâbord à tribord)

Électrique :

• Climatisation 1 x 16 000 BTU 110v & 2 x 6 000 BTU
• Cordons d’alimentation à quai 2 x 50 pieds 30 ampères
• Fusion AV 750 Stereo, 3 canaux, 6 haut-parleurs, CD/DVD. Lecture de la télévision 32″ pour un son surround
• téléviseur à écran plat de 32 pouces

Voiles :

• Enrouleur sur le génois
• Grand-voile à corne avec paquet d’amarrage

Extérieur :

• Bossoir en inox sur mesure avec palan et treuil électrique
• Ancre Delta Main avec 330 pieds de chaîne améliorée
• Douche de poupe chaude et froide
• Feux de poupe programmés multicolores sous l’eau
• Eclairage indirect du cockpit pouvant être synchronisé avec la musique
• Panneaux solaires installés sur le hard top 11 x 110w
• Radeau de sauvetage 8 places
• Gril infrarouge Magma Newport dans le cockpit arrière
• Échelle de bain pliante avec marches en teck
• Table pliante en teck dans le cockpit avant, pour plus d’espace
• Enceinte du poste de pilotage
• Rangement des pare-battages dans le coqueron avant Stbd. Rangement des pare-battages dans le coqueron avant afin de libérer de l’espace dans les coffres de pont pour les vélos pliants, les ancres supplémentaires, etc.

Électronique :

• GPS B & G Vulcan 7 MFD avec sonar à balayage avant (en complément et en secours du MFD Raymarine principal) avec alarme d’ancre dans la cabine arrière tribord
• Traceur de cartes Raymarine a95 9″ à la barre
• Radar Doppler Raymarine Quantum 2, 24nm
• VHF Ray 60 et combiné
• Pilote automatique couleur p70
• Instrument couleur I70 à la barre
• Télécommande pour pilote automatique Raymarine
• Sonde de profondeur et de vitesse rétractable et sonde de vent

Équipement supplémentaire :

• Cuisine et literie incluses
• Pièces de rechange pour les moteurs et le générateur
• Prop glide sur les hélices
• Cabine arrière tribord personnalisée pour accueillir un matelas king size. Compartiments de rangement avec prise de charge et lampe de lecture.