2019 ROBERTSON AND CAINE LEOPARD 40 – « Serenity » (Sérénité)
REMARQUES DU COURTIER : Les améliorations importantes comprennent : 900aH Lithium batterie maison, plus de 1400w d’énergie solaire, Highfield dignhy avec moteur Yamaha 25hp, Raymarine Axiom 12 traceur de cartes, Rocna ancre, alternateurs Balmar à haut rendement, et un dessalinisateur Spectra Cape Horn.
Serenity est la version propriétaire avec 3 cabines et 2 salles de bain, parfaite pour un couple ou une famille en croisière. Il a été légèrement affrété par The Moorings avant d’être retiré du service en mai 2021. Il a environ 850 heures de moteur, ce qui témoigne d’une légère utilisation en charter. Le propriétaire actuel l’a équipé pour en faire un voilier de croisière clé en main. Il est équipé pour faire fonctionner l’air conditionné tribord sur le banc de batteries pour une expérience vraiment hors réseau.
DISPONIBILITE : Le bateau a été remorqué pour la saison des ouragans à Grenade. L’occasion idéale de monter à bord et de partir en croisière cet automne !
REMARQUES DES CONSTRUCTEURS : Le Leopard 40, un produit des constructeurs sud-africains Robertson & Caine, présente un design unique et moderne grâce aux architectes navals expérimentés Simonis et Voogd ainsi qu’à l’équipe de conception de Robertson & Caine. Il ressemble à ses prédécesseurs en termes de vitesse, d’agilité et de performances en eaux profondes, mais ses améliorations comprennent une augmentation du volume de la coque et un aménagement intérieur innovant, qui ne ressemble à aucun autre Leopard avant lui. Sa cuisine est située à l’avant, ainsi que le canapé et la fenêtre orientés vers l’avant, et une porte d’accès à la plate-forme avant du bateau. Cela permet une vue panoramique avec de grandes portes coulissantes en verre entre le salon et le cockpit arrière. Cette disposition facilite la communication entre les invités et permet une circulation ouverte entre le salon et le cockpit arrière, créant ainsi une fusion entre l’espace de vie intérieur et l’espace de vie extérieur.
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Tour solaire en acier inoxydable avec panneaux solaires monocristallins de 4x365W
- 3 x batteries Relion RB 300Ah LifePo4
- Onduleur Victron Multiplus 12v/3000w avec démarrage progressif
- Alternateurs Balmar à haut rendement
- Dessalinisateur Spectra Cape Horn Extreme 330s avec système Z-ion
- Ancre Rocna 33kg/73lb avec bride Mantus
- 220′ de chaîne G43 10mm
- AIS
- Raymarine Axiom 12 à la barre
- Navionics édition platine
- Highfield Classic 340 avec moteur hors-bord Yamaha F25 4 temps
- Grille Magma Newport II
- Fond peint en janvier 2023
- Un palier de gouvernail remplacé et un palier de rechange à bord
- Générateur Northern Lights 6kW avec/2186 heures (mars 2023)
Spécifications
- COQUE : Sandwich composite en plastique renforcé de verre (GRP) avec âme en balsa
- MATÉRIAU DU PONT : RFV texturé
- SYSTÈME DE DIRECTION : Roue
- TYPE DE GUIDON : Gouvernail à bêche équilibré
- TYPE DE COQUE : Multicoque
- NOMBRE DE MOTEURS : 2
- MARQUE : Yanmar
- MODÈLE : 3YM30-AE
- CV : 29hp
- CARBURANT : Diesel
- NOMBRE DE CYLINDRES : DIESEL. DE CYLINDRES : 3
- SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT : Échangeur de chaleur
- HEURES DE FONCTIONNEMENT/DATE : Approximativement 850 – mars 2023
- TYPE DE BOÎTE(S) D’ENGRENAGES : Yanmar SD25
- TYPE DE COMMANDES : Morse
- ENTRAÎNEMENT À LA PROPULSION : Saildrive
- FURLING D’ENTRAÎNEMENT DE TÊTE : Profurl
- WINCHES GENOA : Lewmar
- TREUIL D’AVIATION PRINCIPAL : Lewmar électrique
- SUITE PROPRIETAIRE : Coque côté tribord
- VENTILATEURS : partout
- BLINDES : Oceanaire sur mesure
- TABLE DE SALON : Réglable, se transforme en table d’appoint
- TYPE DE CUISINE : Force 10
- GRILL : Oui, Propane raccordé au rail
- ÉCLAIRAGE : Lavabo simple + support de séchage dans la cuisine
- SELLERIE/COULEUR : Intérieur lait
- CONSTRUCTION INTÉRIEURE/TYPE DE BOIS : Stratifié
- Vaisselle : Oui, de base
- LINGE : Oui, basique
Couvertures
Electronique
Équipement ExtÉrieur
Équipement IntÉrieur
GrÉement
L'Équipement Électrique
Voiles
Moteur 1
Moteur 2
Disposition
Mesures
Réservoirs
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