La propriétaire souhaite s’en séparer. Si vous êtes à la recherche d’un Leopard 45, ce yacht mérite toute votre attention.
Après sa remise en état suite à la fin de son exploitation en charter et son passage en propriété privée en 2023, il a bénéficié de nombreuses améliorations et d’un entretien méticuleux. Parmi les principales améliorations, citons un banc de batteries au lithium avec une capacité solaire accrue, un générateur, la climatisation, un dessalinisateur, un arceau solaire et un capot de barre sur mesure, ainsi qu’un entretien récent du saildrive avec de nouveaux joints et anodes.
Parmi les autres points forts, citons les coussins extérieurs récemment retapissés (2024), une cuisine entièrement équipée avec lave-vaisselle et four à convection, ainsi qu’une finition extérieure moderne gris et noir qui le distingue de la flotte.
Clé en main, exceptionnellement bien équipé et prêt à prendre la mer dès aujourd’hui, ce Leopard 45 représente l’une des meilleures valeurs actuellement disponibles sur le marché. Un rapport d’expertise et d’évaluation récent est disponible sur demande.
Spécifications
Un rapport d’expertise sur l’état et l’évaluation est disponible sur demande.
- Jauge brute : 29 t
- Longueur hors tout : 13,72 m / 45 pieds
- Longueur à la flottaison : 42 pieds 11 pouces
- Largeur : 7,36 m / 24 pieds 2 pouces
- Tirant d’eau : 1,48 m / 4 ft 10 in
- Déplacement : 16 400 kg / 36 156 lb (à vide)
- Numéro HIN : ZA-RACB3035I1718
- Moteurs : 2 x Yanmar 4JH45 –moteurs diesel à quatre cylindres, à injection directe et à aspiration naturelle
- Moteur bâbord :mars 2017 (3 480 heures)
- Moteur tribord : mars 2017 (3 525 heures)
- Capacité de carburant : 185 gallons
- Capacité d’eau : 206 gallons
- Réservoirs de rétention
Construction et conception :
- Construction de la coque : sandwich en plastique renforcé de fibre de verre (GRP) avec âme en balsa
- Matériau du pont : fibre de verre
- Type de quille : multicoque
- Type de gouvernail : gouvernail en forme de pelle équilibré
- Construit en : Afrique du Sud
Voiles et gréement :
- Grand-voile entièrement lattée avec système de glissière de guindant « Antal » d’origine
- Génois sur enrouleur d’origine
- Enrouleur de génois : Profurl
- Housses de voiles : Housse de grand-voile avec lazy jacks – 2024
- Mât et espars : Z-Spars (aluminium)
- Gréement dormant : acier inoxydable
- Bôme : Bôme à ressort en aluminium
- Surface de voile : 122 m²
Winches :
- Poste de barre : 1 x Lewmar 45 (électrique) pour la drisse de grand-voile, 1 x Lewmar 50 (manuel)
- Winch d’écoute de grand-voile : 1 x Lewmar 45 (manuel) à bâbord de la barre
Navigation et électronique : Tout Raymarine
- GPS / Traceur de cartes à écran tactile
- Pilote automatique
- Sondeur
- Anémomètre et girouette
- VHF sur le tableau électrique
- Micro VHF à la barre
- Compas : Plastimo Horizon 135
Réservoirs et tuyauterie :
• Réservoirs d’eau : 206 gallons US / 780 l dans deux réservoirs en plastique situés au milieu du bateau, à l’avant du mât.
• Réservoirs de gazole : 182 gallons US / 688 l répartis dans deux réservoirs en plastique de 91 gallons US / 344 l (sous les couchettes arrière).
• Réservoirs de rétention : 2 réservoirs en fibre de verre de 20 gallons US / 75 l (à bâbord et à tribord au milieu du bateau) et 1 réservoir en aluminium de 12 gallons US (à tribord à l’avant).
• Gaz de cuisine : 2 réservoirs en aluminium de 10 lb
• Dispositifs sanitaires marins : 5 (4+1) toilettes Jabsco à chasse d’eau silencieuse 12 V.
• Vannes de coque : vannes à bille « Forespar Marelon » (en plastique).
• Eau chaude : 2 réservoirs d’eau chaude en acier inoxydable de 6 gallons US (à bâbord et à tribord) : l’eau est chauffée via l’échangeur thermique du moteur ou à l’aide d’une résistance de 110 V.
• Dessalinisateur: Waterpro 40 GPH
Intérieur et aménagement :
- Cabines : 4 cabines avec salle de bains privative
- Climatisation :2 x 16 000 BTU 110 V
- Réfrigération : Compresseur Vitrifrigo 12 V à refroidissement par air
- Cuisine :
Évier en acier inoxydable
Plaque de cuisson au propane Eno 3 feux en acier inoxydable
Four au propane Eno avec grill
Grille-pain + cafetière + friteuse à air chaud / four à convection - Divertissement : Chaîne stéréo Fusion MS-UD755 + haut-parleurs dans l’habitacle et le cockpit
- Télé
- Éclairage intérieur : LED
- Stores extérieurs
Systèmes électriques et d’alimentation :
- Tension : 110 V
- Onduleur / chargeur : onduleur Victron Quattro 5 000 watts
- Alimentation à quai : 2 câbles de 30 A
- Générateur : Northern Lights 9 kW
- Heures de fonctionnement du générateur : 5908 –juillet 2025
- Panneaux solaires : 2 panneaux « Sunware » de 100 W installés en usine
- Panneaux solaires sur bossoirs : 6 panneaux pour un total de 3 600 watts
- Cordon d’alimentation à quai
- Batteries :
- Batteries de service : batteries au lithium de 13,3 kW et 48 volts (climatisation alimentée par l’énergie solaire) avec convertisseur CC/CC isolé Victron Orion-Tr 48/12-30
- Batteries de démarrage du moteur : 1 x AGM par moteur
- Batterie de démarrage du générateur : 1 x AGM
Équipement de pont et de sécurité :
- Ancre principale Deltaavec 60 m de chaîne
- Guindeau : électriqueQuick Checked 2025 avec télécommande sans fil
- Annexe : annexe AB 11’ (année 2024) avec moteur NS Marine 18,8 CV et housse sur mesure
- Barbecue
- Capote : capote de barre sur mesure
- Lignes d’amarrage : 6
- Défenses : 8
- Supports de canne à pêche en acier inoxydable : 4
Équipement de sécurité :
- Type et taille du radeau de sauvetage :VikingRescYou 12 personnes
- Date d’expiration du radeau de sauvetage :septembre2025
- Fusées de détresse
- Gilets de sauvetage
- Extincteurs
- Harnais de sécurité : 10
Pièces de rechange :
- Filtres supplémentaires, courroies et pièces diverses
- Draps et oreillers
- Couverts et vaisselle
Entretien et améliorations récents 2024–2025 :
- Support solaire sur mesure au-dessus des bossoirs
- Cabine de pilotage sur mesure
- Remplacement de tous les sièges sur mesure à bord du bateau – à l’avant, à l’arrière et dans le salon
- Sac à voiles sur mesure
- Annexe AB 11’ équipée d’un moteur NS Marine de 18,8 CV et d’une housse sur mesure
- Joints et anodes de saildrive neufs
- Échangeurs thermiques démontés, nettoyés et système de refroidissement vidangé (moteurs bâbord et tribord)
- Entretien des moteurs : vidange d’huile, remplacement de la courroie et de la turbine (moteur et générateur)
- Nouveau dessalinisateur Sea Water Pro 40 gal/h
- Lave-vaisselle
- Friteuse à air chaud / four à convection / grille-pain / cafetière
- 4 réfrigérateurs au total
- 5 ventilateurs de sol
- Aspirateur
- Literie et oreillers sur mesure dans tout le bateau
- Ensembles de serviettes sur mesure dans chaque salle de bains
- 2 matelas de transat sur mesure
- Éclairage LED sur mesure dans le salon de proue
- Pompe de lavage à eau douce
- Bateau entièrement ciré
- Couleurs de peinture changées en gris et noir
- Nouvel antifouling noir
- Ponçage et application d’une couche d’apprêt sur les fenêtres extérieures, peinture avec une peinture marine noire
- Nouvelle télécommande sans fil pour l’ancre
- Entretien de la climatisation en septembre 2025
Moteur 1
Moteur 2
Disposition
Mesures
Réservoirs
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