Proposé par un vendeur très motivé, ce catamaran de croisière bien équipé est prêt à l’emploi et disponible avec livraison dans toute la Caraïbe. Soigneusement entretenu et modernisé, il offre un excellent équilibre entre confort, performances et autonomie.
Avec ses 4 cabines et 4 salles de bain, il est idéal pour la croisière privée, l’utilisation familiale ou la location. Construit par Robertson & Caine et conçu par Simonis-Voogd, ce modèle est réputé pour ses capacités hauturières, son agencement pratique et son espace de vie généreux.
Après cinq ans de location, il a subi une rénovation complète avant d’être vendu à un propriétaire privé en 2023. Depuis lors, il a bénéficié de mises à niveau continues, notamment des batteries au lithium avec un système solaire amélioré, un générateur et une climatisation, un dessalinisateur, un support solaire et un abri de barre sur mesure, ainsi qu’un entretien récent du saildrive avec de nouveaux joints et zincs.
Parmi les autres points forts, citons tous les sièges extérieurs retapissés en 2024, une cuisine bien équipée avec lave-vaisselle et four à convection, une finition extérieure moderne en gris et noir et une peinture de fond réalisée en 2025.
Une expertise de l’état et une évaluation sont disponibles sur demande.
Spécifications
Un rapport d’expertise et d’évaluation est disponible sur demande.
- Jauge brute : 29 t
- Longueur hors tout : 13,72 m / 45 ft
- LWL : 42ft 11in
- Largeur : 7,36 m / 24ft 2in
- Tirant d’eau : 1,48 m / 4 ft 10 in
- Déplacement : 16 400 kg / 36 156 lb (à vide)
- Numéro HIN : ZA-RACB3035I1718
- Moteurs : 2 x Yanmar 4JH45 – moteurs diesel à quatre cylindres, à injection directe et à aspiration naturelle
- Moteur bâbord : mars 2017 (3480 heures)
- Moteur tribord : mars 2017 (3525 heures)
- Capacité de carburant : 185 gallons
- Capacité en eau : 206 gallons
- Réservoirs de rétention
Construction et conception :
- Construction de la coque : composite en plastique renforcé de fibre de verre (PRV) sandwich avec âme en balsa
- Matériau du pont : fibre de verre
- Type de quille : multicoque
- Type de gouvernail : Gouvernail à pale équilibré
- Construit en : Afrique du Sud
Voiles et gréement :
- Grand-voile entièrement lattée avec système de coulisse de guindant « Antal » d’origine
- Génois sur enrouleur d’origine
- Enrouleur de génois : Profurl
- Housses de voiles : Stack-pack de grand-voile avec lazy jacks – 2024
- Mât et espars : Z-Spars (aluminium)
- Gréement dormant : acier inoxydable
- Bôme : bôme à ressort en aluminium
- Surface de voile : 1 318 pieds carrés.
Winchs :
- Position du barreur : 1 x Lewmar 45 (électrique) pour la drisse principale, 1 x Lewmar 50 (manuel)
- Treuil d’écoute de grand-voile : 1 x Lewmar 45 (manuel) sur la barre bâbord
Navigation et électronique : Tous Raymarine
- GPS / Traceur de cartes à écran tactile
- Pilote automatique
- Sondeur
- Vitesse et direction du vent
- VHF sur panneau électrique
- Micro VHF à la barre
- Compas : Plastimo Horizon 135
Réservoirs et tuyauterie :
• Réservoirs d’eau : 206 gallons américains / 780 litres dans deux réservoirs en plastique situés au milieu du bateau, à l’avant du mât.
• Réservoirs diesel : 182 gallons américains / 688 litres dans deux réservoirs en plastique de 91 gallons américains / 344 litres (sous les couchettes arrière).
• Réservoirs de rétention : 2 réservoirs en fibre de verre de 20 USG / 75 litres (à bâbord et à tribord au milieu du bateau) et 1 réservoir en aluminium de 12 USG (à tribord à l’avant).
• Gaz de cuisine : 2 réservoirs en aluminium de 10 lb
• Dispositifs sanitaires marins : 5 (4+1) toilettes Jabsco à chasse silencieuse 12 V.
• Vannes d’équerre : vannes à bille « Forespar Marelon » (plastique).
• Eau chaude : 2 réservoirs d’eau chaude en acier inoxydable de 6 gallons américains (bâbord et tribord) : l’eau est chauffée via l’échangeur thermique du moteur ou à l’aide d’un élément de 110 V.
• Dessalinisateur : dessalinisateur à osmose inverse « Sea Recovery Whisper » 110 V, 118 LPH / 31 GPH.
Intérieur et hébergement :
- Cabines : 4 cabines avec salle de bain attenante
- Climatisation
- Réfrigération : Compresseur Vitrifrigo 12 V refroidi par air
- Cuisine :
Évier en acier inoxydable
Eno cuisinière à gaz 3 feux en acier inoxydable
Eno four à gaz avec grill
Grille-pain + cafetière + friteuse à air chaud/four à convection - Divertissement : chaîne stéréo Fusion MS-UD755 + haut-parleurs intérieurs et dans le cockpit
- TV
- Éclairage intérieur : LED
- Pare-soleil extérieurs
Systèmes électriques et d’alimentation :
- Tension : 110 V
- Onduleur / Chargeur : Onduleur Victron Quattro 5000 watts
- Alimentation à quai : 2 câbles 30 A
- Générateur : Northern Lights 9 kW
- Heures de fonctionnement du générateur : 5908 – juillet 2025
- Panneaux solaires : 2 x 100W « Sunware » installés en usine
- Panneaux solaires sur bossoirs : 6 panneaux pour un total de 3600 watts
- Cordon d’alimentation à quai
- Batteries :
- Batteries domestiques : batteries au lithium 13,3 kW 48 volts (climatisation fonctionnant à l’énergie solaire) avec convertisseur CC/CC isolé Victron Orion-Tr 48/ 12-30
- Batteries de démarrage du moteur : 1 x AGM par moteur
- Batterie de démarrage du générateur : 1 x AGM
Équipement de pont et de sécurité :
- Ancre principale Delta avec 60 m de chaîne
- Guindeau : électrique Quick vérifié en 2025 avec télécommande sans fil
- Annexe : Annexe AB 11′ (année 2024) avec NS Marine 18,8 CV et housse d’annexe sur mesure
- Barbecue
- Dodger : Enceinte de barre personnalisée
- Amarres : 6
- Défenses : 8
- s/s supports pour cannes à pêche : 4
Équipement de sécurité :
- Type et taille du radeau de sauvetage : Viking RescYou 12 personnes
- Date d’expiration du radeau de sauvetage : septembre 2025
- Fusées de détresse
- Gilets de sauvetage
- Extincteurs
- Harnais de sécurité : 10
Pièces de rechange :
- Filtres supplémentaires, courroies et pièces diverses
- Linge de maison et oreillers
- Couverts et vaisselle de cuisine
Entretien et améliorations récents 2024-2025 :
- Support solaire sur mesure au-dessus des bossoirs
- Enceinte de barre sur mesure
- Tous les sièges sur mesure refaits dans tout le bateau – à l’avant, à l’arrière et dans le salon
- Sac à voile sur mesure
- Annexe AB 11′ avec moteur NS Marine 18,8 CV et housse d’annexe sur mesure
- Nouveaux joints et zincs pour le saildrive
- Échangeurs thermiques retirés, nettoyés et système de refroidissement rincé (moteurs bâbord et tribord)
- Entretien du moteur : huile, courroie et turbine changées (moteur et générateur)
- Nouveau dessalinisateur Sea Water Pro 40 gal/heure
- Lave-vaisselle
- Friteuse à air chaud / four à convection / grille-pain / cafetière
- 4 réfrigérateurs au total
- 5 ventilateurs sur pied
- Aspirateur
- Literie et oreillers sur mesure dans tout le bateau
- Ensembles de serviettes sur mesure dans chaque salle de bain
- 2 matelas de transat sur mesure
- Éclairage LED sur mesure dans le salon avant
- Pompe de lavage à l’eau douce
- Cirage de l’ensemble du bateau
- Couleurs de peinture changées en gris et noir
- Nouvel antifouling noir
- Ponçage et apprêt des fenêtres extérieures, peinture avec peinture marine noire
- Nouvelle télécommande sans fil pour l’ancre
- Entretien de la climatisation en septembre 2025
Moteur 1
Moteur 2
Disposition
Mesures
Réservoirs
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