2018 ROBERTSON AND CAINE LEOPARD 43 POWERCAT – Sypataldi
REMARQUES DU CONSTRUCTEUR : Le Leopard 43 PC représente les avancées majeures de Leopard Catamarans sur le marché des catamarans à moteur. Ce yacht offre des performances de haut niveau et son design est inégalé. L’expérience incroyable que le Leopard 43 PC peut offrir est amplifiée par sa construction, son design, son esthétique et ses capacités. Ce catamaran contemporain est économique, facile à manœuvrer et spacieux. Le nouveau design de sa coque amplifie sa vitesse et son agilité. Profitez des levers et couchers de soleil sur le fly-bridge ou dans le cockpit arrière.
L’augmentation de l’espace de vie intérieur-extérieur favorise une atmosphère conviviale et son design fonctionnel le rend extrêmement facile à utiliser. Que ce soit pour traverser les océans, au mouillage ou sur le pont, ce bateau ne vous décevra pas. Le design de la coque en escalier offre 27% de volume intérieur en plus que son prédécesseur au-dessus de la ligne de flottaison, ce qui permet un logement spacieux dans les coques sans sacrifier les performances du yacht.
Les coques plus étroites et moins de surface mouillée sous la ligne de flottaison permettent au bateau d’atteindre une vitesse maximale impressionnante de plus de 23 nœuds (27 MPH) et de maintenir une consommation de carburant exceptionnelle en accord avec la marque. Son grand fly-bridge offre une vue à 360 degrés, ce qui rend la navigation facile et sûre. La nouvelle disposition intérieure avec la cuisine située à l’avant et la table et le canapé orientés vers l’avant sont maintenant situés à l’arrière. La coque tribord est entièrement dédiée à la suite du propriétaire avec une cabine principale spacieuse et une salle d’eau privée avec un grand compartiment douche séparé dans la partie avant de la coque. L’intérieur blond clair est bien visible dans tout le bateau, y compris dans les cabines d’invités, ce qui ajoute à l’impression d’espace.
REMARQUES DU BROKERS : SYPATALDI est un 43 Powercat basé aux Bahamas, qui est actuellement en cours de refit. Ce yacht était basé à Sainte Lucie jusqu’en octobre 2018, puis à Nassau jusqu’à présent. Nous espérons avoir des photos réelles de la base prochainement, une fois que le yacht sortira du refit. Les propriétaires sont motivés pour vendre, et viennent de baisser le prix demandé à 460k$.
DISPONIBILITE : Sorti de la flotte et retrait progressif en mars 2024.
NOTE : Ce bateau a été endommagé par l’ouragan DORIAN, et a été réparé selon les directives des constructeurs. Les photos du navire ont été prises après les réparations. Veuillez contacter votre courtier pour de plus amples informations sur les réparations.
Spécifications
CONSTRUCTION
- CONSTRUCTION DE LA COQUE : Sandwich de balsa/polyester – Ailes targa : résine vinylester haute température.
- TYPE DE GUIDON : Gouvernails à bêche équilibrés ; mèche de gouvernail en acier inoxydable ; roulements marins BT avec tube de gouvernail en fibre de verre ; système de direction hydraulique avec barre à roue inclinable.
- TYPE DE CALE : Catamaran
- LIEU DE CONSTRUCTION : Cape Town, Afrique du Sud
- LOA : 42 ft 8 inches / 13.045 m
- LWL : 40 ft 10 inches / 12.222 m
- LARGEUR : 22 ft 1 inches / 6. 73m
MOTEURS ET COMMANDES
- MOTEURS : Yanmar Yanmar 8LV320 (H.P. 320)
- MOTEUR 1 DERNIER ENTRETIEN : Evert Deux semaines
- ENGINE 1 HOURS RUN/DATE : 1400 heures est – Jan 2023.
- ENGINE 2 HOURS RUN/DATE : 1400 heures est – Jan 2023.
- BOÎTE DE VITESSES : KMH50A
- COMMANDES : Commande électronique à double levier de l’accélérateur et du levier de vitesse ; panneaux insonorisants dans la salle des machines
- SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT : (2) Sondes de température de l’eau de refroidissement avec alarme sonore à la barre ; (2) Crépines d’entrée d’eau de refroidissement
ÉQUIPEMENT INTÉRIEUR
- VENTILATEURS : (2) Ventilateurs de la salle des machines et conduits ; (2) Ventilateurs dans le salon ; (3) Pour l’agencement à trois cabines – (5) au total.
- PRISES USB : (1) Double prise USB au tableau des interrupteurs ; (2) Double prise USB à la table à cartes ; Double prises USB dans les cabines
- BLINDS : Stores intérieurs du salon – fenêtres avant et latérales
- COMMANDES AU POSTE DE NAVIGATION : Non
- EAU DOUCE PRESSURISEE ; (2) Réservoirs d’eau, 206 US Gal / 780 Litres de capacité totale ;(1) Pompe à pression d’eau douce 3.5 GPM ; (1) Réservoir accumulateur 1 Litres ; (2) Bouteilles d’eau chaude 12 US Gal / 46 Litres de capacité.
- TYPE DE CUISINE : Anneau ENO à 3 brûleurs
- FOUR : ENO (1) Oui
- ÉVIER : Évier simple en acier inoxydable ; robinet à levier unique avec pulvérisateur extractible ; surfaces du plan de travail de la cuisine en Corian ; niche de séchage de la vaisselle et des couverts avec évacuation
- LAVE-VAISSELLE : Non
- LAVE-VAISSELLE/SECHEUSE : Non
- LAVE-VAISSELLE : Non
- DOUCHES : (2)
- LAVABOS : (2)
- COULEURS DES TISSUS D’AMEUBLEMENT : Faux cuir « Artesian »
- CONSTRUCTION INTÉRIEURE/TYPE DE BOIS :
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
- TENSION : 110v/ 12v
- CIRCUIT ÉLECTRIQUE : Panneau d’interrupteurs CA, prises CA dans les cabines, la cuisine, le congélateur et le panneau d’interrupteurs
- BATTERIES DOMESTIQUES : 3 batteries AGM ; (Lifeline GPL-4DA) Batterie additionnelle AGM 210 Ahr – (3) Total
- BATTERIES DU MOTEUR : 2 batteries AGM (Lifeline GPL-3100T’)
- BATTERIES DU GÉNÉRATEUR : (1) AGM
- ALTERNATEUR : (2) Standard avec les moteurs
- INVERSEUR/ CHARGEUR : Victron Energy Blue Solar MPPT 75/15′ contrôleur de charge
ÉQUIPEMENT DE PONT
- SYSTÈME DE DIRECTION : Système de direction hydraulique
- MOTEUR HORS-BORD : Non
- DINGHY : Non
- AMARRES : (4) Amarres ; (
- PARE-BATTAGES : (6)
- GRILLAGE/ BBQ : Grill électrique installé sur le wetbar du fly-bridge
- PRISES EXTÉRIEURES 12V :
- FLY-BRIDGE : (1) Oui – Console du poste de pilotage ; escalier depuis le cockpit avec rampe et lumières de courtoisie LED ; canapé rembourré en forme de U avec dossiers ; bain de soleil avec rampe (inox) à l’extrémité avant de l’hiloire du fly-bridge ; rangement sous le canapé
- WET-BAR : (1) Oui – Unité avec évier, robinet et plan de travail en Corian ; coffre de rangement dans le wetbar ; toit rigide au-dessus du fly-bridge ; arceau de support du toit rigide et poteaux de support avant (acier inoxydable) ; spots LED au plafond (rouge et blanc) ; éclairage du sol par LED ; porte-boissons ; table de cockpit centrale fixe avec niche pour porte-boissons ; passerelle d’accès autour de la banquette-lunette
- VEILLEUR : Guindeau électrique vertical de 1000w avec télécommande manuelle
- ANCRE PRIMAIRE : ancre Delta 45 Ibs (20 kg) avec 150 pieds de chaîne
- ANCRE SECONDAIRE : Danforth
- AUTRES MATERIELS DE TERRAIN : Rouleau d’étrave pour ancre primaire et secondaire ; stoppeur de chaîne d’ancre ; garde-corps (s/s) avec portes latérales bâbord/ tribord ; bac à chaîne d’ancre ; coffre de guindeau ; patte d’oie, manilles et crochet d’ancre.
Couvertures
Electronique
Équipement ExtÉrieur
Équipement IntÉrieur
L'Équipement Électrique
Moteur 1
Moteur 2
Hébergement
Dimensions
Réservoirs
La Société s’efforce au mieux de fournir des informations exactes et précises. Celles diffusées sur ce site Internet ne le sont néanmoins qu’à titre indicatif et ne revêtent aucun caractère contractuel. Il appartiendra à l’acheteur ou à son représentant de vérifier l’exactitude des informations fournies ainsi que leur utilisation. Ce navire est offert sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.