Leopard Catamarans Brokerage est fier de présenter notre tout nouveau Leopard 44 2016. Rarement disponible, Amarres / Voile de soleil, refit récent, tout nouvel équipement de croisière.
2016 ROBERTSON AND CAINE LEOPARD 44 – Rarement disponible !
REMARQUES DU COURTIER : Il s’agit d’un rare Leopard 44 2016, 4 cabines / 4 salles de bain, qui a récemment été rénové par The Moorings / Sunsail, et qui a bénéficié d’une mise à jour majeure de l’équipement de croisière, y compris une arche solaire personnalisée, 2640 watts de solaire, 900ah de batteries domestiques au lithium, un onduleur / chargeur de 5000w, un dessalinisateur (30 gal/h), des toilettes à chasse d’eau.), toilettes à eau douce, ancre Mantus 85lbs et émerillon, modem cellulaire global pep wave avec antennes, lave-linge/sèche-linge combiné Spendide, cuisinière et four à induction (PAS BESOIN DE PROPANE !), annexe Highfield Classic 360 avec moteur hors-bord Yamaha Enduro de 25cv.
Les propriétaires naviguent et vivent actuellement à bord dans les îles Vierges. Le propriétaire vend car il a été rappelé au travail en 2022.
REMARQUES DU CONSTRUCTEUR : Le Leopard 44 a été élu « Bateau de l’année » lors de son lancement en 2011. Les juges se sont extasiés sur sa vitesse sur l’eau, sa maniabilité et son cockpit avant révolutionnaire. Le Leopard 44 dispose de deux cockpits, l’un à l’avant et l’autre à l’arrière, avec un coin repas extérieur protégé par un bimini fonctionnel à toit rigide avec panneaux solaires montés (à l’arrière). La cuisine dispose de nombreux rangements et d’un énorme réfrigérateur et congélateur à tiroirs. Il n’y a pas de marches à monter ou à descendre au niveau du salon. Naviguer sur le Leopard 44 est facile : les écoutes de grand-voile et de foc sont reliées à des stoppeurs et à des winchs électriques directement adjacents à la barre. Il y a de la place pour deux personnes sur la banquette de pilotage, mais il n’en faut qu’une pour régler les voiles !
DISPONIBILITE : immédiatement
AMÉLIORATIONS SUPPLÉMENTAIRES : Installé en juin 2021
- arche solaire à 5 panneaux fabriquée par FKG, St. Maarten
- 6 panneaux solaires REC 440w Alpha Black/White Cell = 2640 watts au total
- 6 contrôleurs intelligents Victron Energy MPPT 100/50 ampères (Bluetooth)
- 3 batteries au lithium Relion de 300ah
- Moniteur de batterie intelligent BMV-71 de Victron Energy (Bluetooth)
- Onduleur / chargeur Victron Energy Quattro 12v 5000 watts
- Victron Energy Cerbo GX
- Panneau Victron Energy GX Touch 50
- Dessalinisateur – Cruise RO 30 – 110v
- Ancre primaire M1 Mantus 85lbs avec émerillon Mantus
- Lavage de pont avec pompe à pression Aqua Jet 5.2 SPX
- Raccord de lavage de pont Johnson 61121 à montage encastré
- Toutes les toilettes sont équipées d’une chasse d’eau douce
- Modem cellulaire mondial Pepwave CAT12
- Antennes Poynton 4/5G mini 6.8 Db Hi Gain
- Ubiquity Networks Unifi AP LR, Dual Band 24v passive PoE (2.4GHz/5GHZ, 802.11 a/b/g/n/ac, 1×10/100/1000)
- Unifi Switch – Hub usb 8 ports
- Combinaison laveuse/sécheuse ventilée Spendide WD2100XC/XCP
- Plaque de cuisson à induction et four Breville Smart Air Crisp (PAS DE PROPANE)
- 4x Chaises réglables Comfort Seat Brand
- Highfield Classic 360 avec moteur hors-bord Yamaha Enduro 25cv
Spécifications
CONSTRUCTION
- CONSTRUCTION DE LA COQUE : Sandwich composite en plastique renforcé de verre (GRP) avec âme en balsa
- MATÉRIAU DU PONT : P.R.V. texturé avec âme en balsa
- TYPE DE SAFRAN : Gouvernails à bêche équilibrés
- TYPE DE CALE : Multicoque
- LIEU DE CONSTRUCTION : Cape Town, Afrique du Sud
MOTEURS ET COMMANDES
- MOTEUR 1 DERNIER ENTRETIEN : Juin 2021
- MOTEUR 1 HEURES DE MARCHE/DATE : Port – 2158 (11/16/21)
- MOTEUR 2 DERNIER ENTRETIEN : Juin 2021
- ENGINE 2 HOURS RUN/DATE : Tribord – 2163 (11/16/21)
- BOÎTE DE VITESSES : 2x Yanmar Saildrive
- COMMANDES : Morse
- SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT : Échange de chaleur
VOILES ET GRÉEMENT
- TYPE : Gréement Sloop
- HAUTEUR DU MÂT : 65′
- MATÉRIEL : Sparcraft/Aluminium
- MATÉRIEL DU GRÈGEMENT EN STANDING : Fil d’acier inoxydable
- MATÉRIEL DU GRÉEMENT COURANT : Ligne tressée à âme
- PRISE DE RIS SUR LA GRAND-VOILE : Les cordages sont dirigés vers l’arrière jusqu’à la barre, les drisse sont dirigées vers l’arrière jusqu’au treuil électrique
- ENROULEUR DE VOILE PRINCIPALE : Profurl Titanium
- BOOM VANG : Oui
- GRAND-VOILE / GÉNOIS : Ulman
- WINCHES ELECTRIQUES : 1x Lewmar 46 CEST Electric
LOGEMENTS
- 4 cabines / 4 salles d’eau – Cabine avant bâbord utilisée comme lave-linge / sèche-linge / buanderie
ÉQUIPEMENT INTÉRIEUR
- VENTILATEURS : Oui, partout
- BLINDS : Oui, Oceanaire dans tout le bateau
- TABLE DE SALON : Convertible en table basse ou en lit
- TYPE DE CUISINE : Cuisinière / four à induction
- DOUCHES : 4 dans les salles de bain + 1 sur le pont arrière
- MANIQUETTES : 3 – 1x dans chaque salle de bain
- HABILLEMENT / COULEUR : Intérieur « Milk »
- CONSTRUCTION INTÉRIEURE/TYPE DE BOIS : Stratifié
- VAISSE DE CUISINE : si à bord Inclus
- LINGE : si à bord Inclus
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
- TENSION : 12V
- CIRCUIT ÉLECTRIQUE : 110V
- BATTERIES DOMESTIQUES : 3x 300ah Relion Lithium
- BATTERIES MOTEUR : 2x AGM
- Northern Lights – générateur 6 KW – 5528 heures (11/16/21)
ÉQUIPEMENT DE PONT
- MOTEUR HORS BORD : 25cv Yamaha Enduro 2021
- DINGHY : Highfield 360 Classic
- WARPS/FENDERS : Oui
- VENTES : Quick électrique télécommandé
- ANCRE PRINCIPALE : Ancre M1 Mantus 85lbs avec 225′ de chaîne
- ANCRE SECONDAIRE : Oui
Couvertures
Electronique
Équipement ExtÉrieur
Équipement IntÉrieur
GrÉement
L'Équipement Électrique
Voiles
Moteur 1
Moteur 2
Disposition
Mesures
Réservoirs
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