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2017 Leopard 40 Calliaqua, Saint-Vincent-et-les-Grenadines

$340,000
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Nom du bateau Sweet 2 Bad
Longueur 39.99’
Type de bateau Catamaran à voile
Lieu Calliaqua, Saint-Vincent-et-les-Grenadines
Cabines 4
Salle d'eau 2

Catamaran à voile Leopard 40 de 2017 | Excellent bateau de croisière dans les Caraïbes, prêt à l’emploi | 329 000 $

Les occasions d’acquérir un catamaran de croisière véritablement prêt à naviguer à ce prix sont rares. Le « Sweet 2 Bad » est un Leopard 40 de 2017 magnifiquement entretenu, proposé dans un état exceptionnel au prix de 329 000 $, ce qui en fait l’un des Leopard 40 offrant le meilleur rapport qualité-prix actuellement disponibles dans les Caraïbes. 

Le « Sweet 2 Bad », un Leopard 40 de 2017 à 4 cabines magnifiquement entretenu, est proposé dans un état exceptionnel après un programme complet d’entretien, de modernisation et de rénovation mécanique réalisé par ses propriétaires.

« Sweet 2 Bad »a été intégré à la flotte de The Moorings par ses propriétaires en 2017 et a bénéficié d’un entretien professionnel tout au long de sa carrière de charter. Le navire a fait l’objet d’une expertise indépendante lors de son retrait de la flotte, après quoi les propriétaires ont investi beaucoup de temps et de ressources pour réaliser d’importants travaux d’entretien et de modernisation afin de le préparer à des croisières fiables et sans souci dans les Caraïbes et en haute mer.

Le résultat : un Leopard 40 qui se démarque des bateaux d’ancienne location classiques — en parfait état mécanique, soigneusement modernisé et prêt à prendre la mer immédiatement, sans entretien différé ni dépenses imminentes.

Propulsé par deux moteurs Yanmar 3YM30, le Sweet 2 Bad offre les performances fiables et les qualités de navigation qui ont fait du Leopard 40 l’un des catamarans de croisière les plus recherchés jamais construits.

Imaginez-vous en train de jeter l’ancre dans une baie tranquille des Caraïbes, de descendre de la plateforme de baignade du Leopard pour une baignade matinale, puis de savourer un apéritif au coucher du soleil dans le spacieux cockpit rembourré, tandis que les alizés rafraîchissent la soirée . Le Sweet 2 Bad offre le confort, les performances de navigation et la fiabilité que les plaisanciers attendent de cette conception qui a fait ses preuves.

Pourquoi le Sweet 2 Bad se démarque

Contrairement à de nombreux Leopard 40 actuellement sur le marché, le Sweet 2 Bad a déjà fait l’objet d’un entretien complet après sa période de location, ce qui évite les coûteux travaux de rattrapage auxquels de nombreux acheteurs sont confrontés après l’acquisition.

Parmi les points forts, citons :

•Un génois Ullman flambant neuf – novembre 2025
•Gréement inspecté – mars 2026
• Révision complète du générateur, y compris les supports, les flexibles, le ventilateur de refroidissement, les embouts de l’échangeur thermique, le coude d’échappement, le rotor, les roulements et les balais – mars 2026
• Entretien complet des deux moteurs Yanmar, comprenant de nouveaux supports, le remplacement des flexibles, l’entretien des échangeurs de chaleur, de nouvelles roues et de nouveaux filtres à air – mars 2026
•Remplacement des joints d’étanchéité de la transmission, des joints d’étanchéité de l’arbre d’hélice et des membranes (principaux éléments d’entretien recommandés effectués) – novembre 2025
• 150 ft de nouvelle chaîne d’ancre installée – novembre 2025
•Révision complète des deux toilettes de bord, avec remplacement de tous les flexibles sanitaires – janvier 2026
•Révision et recharge du système de climatisation – janvier 2026
• Installation d’un nouveau boîtier de commande de pilote automatique Raymarine p70s – janvier 2026
•Remplacement du tableau de bord du moteur Yanmar B20 – février 2026
•Installation de nouveaux coussins de cockpit – février 2026
• Installation d’un nouveau banc de batteries de service – trois batteries AGM Lifeline GPL-4DL – avril 2026
• Annexe incluse : canot en aluminium Highfield Classic 290 équipé d’un moteur hors-bord NS Marine de 9,8 hp – novembre 2025

Ces travaux garantissent que le bateau est en parfait état mécanique et prêt à prendre la mer immédiatement. Le bateau est également livré avec un stock bien organisé de pièces de rechange d’origine Yanmar d’une valeur de plus de 4 000 $, comprenant des ensembles de buses, une pompe à eau douce, un démarreur et d’autres composants d’entretien essentiels — une excellente ressource pour les longues croisières dans les Caraïbes et en haute mer !

Une conception Leopard qui a fait ses preuves

Le Leopard 40 est largement reconnu pour :

• Ses excellentes performances de navigation
• L’agencement spacieux de son cockpit et de son salon
• Son confort de vie à bord
• La facilité d’accès au moteur et son entretien
• Sa qualité de construction robuste et sa fiabilité

Ces qualités ont fait du Leopard 40 un favori parmi les plaisanciers de croisière chevronnés du monde entier.

Prêt à partir en croisière dans les Caraïbes dès aujourd’hui

Ayant fait l’objet d’un entretien complet et de nombreuses améliorations, le « Sweet 2 Bad » représente un excellent rapport qualité-prix à 329 000 $ pour les acheteurs à la recherche d’un Leopard 40 bien entretenu, clé en main et prêt à naviguer immédiatement.

Ayant récemment opté pour la motorisation afin de s’adapter à un style de croisière différent, les propriétaires mettent désormais « Sweet 2 Bad » en vente, offrant ainsi une excellente opportunité aux prochains propriétaires de monter à bord et de se lancer dans leur propre aventure dans les Caraïbes.

Visite

Le bateau navigue actuellement dans les Caraïbes orientales et peut être visité sur rendez-vous.

Les acheteurs sérieux à la recherche d’un excellent rapport qualité-prix pour un Leopard 40 parfaitement préparé sontinvités à se renseigner.

Contactez-nous dès aujourd’hui pour obtenir de plus amples informations ou pour organiser une visite.


Spécifications

Informations complémentaires

ÉLECTRONIQUE              

  • SONDER – Intégré
  • VITESSE ET DIRECTION DU VENT – Intégré
  • CENTRE DE NAVIGATION              
  • TRACEUR DE COURSE – Écran tactile Raymarine Axion 9 pouces (avec compas / vitesse de glissement / vitesse et direction du vent / profondeur / pilote automatique)
  • PILOTE AUTOMATIQUE – Raymarine p70s, neuf, septembre 2025
  • COMPAS – Plastimo Contest
  • VHF – Raymarine Ray60
  • TÉLÉVISEUR – Supersonic 19 pouces Smart Fire TV (avec télécommande)
  • RADIO – Nouveau modèle Fusion 670 (chaîne stéréo/amplificateur) acheté en avril 2025
  • HAUT-PARLEURS DE COCKPIT – 6 haut-parleurs Fusion au total : 2 à l’avant, 2 dans la cuisine, 2 à l’arrière, avec des commandes indépendantes à l’avant et à la barre

VOILES ET GRÉEMENT

  • GRAND-VOILE À LATTES – Ulman avec système Antal, remplacée en décembre 2023
  • GENOA ENROULABLE – Ullman, remplacé en novembre 2024
  • ROUE À BARRE – Edson
  • TREUIL ÉLECTRIQUE      

ÉQUIPEMENT INTÉRIEUR  

  • FOUR  
  • FOUR À MICRO-ONDES   
  • TOILETTES ÉLECTRIQUES x 2
  • RÉFRIGÉRATEUR – Vitrifrigo
  • CONGÉLATEUR – Vitrifrigo
  • CHARGEUR DE BATTERIE – QuikSBC-700 NRG
  • POMPE DE CALFATAGE ÉLECTRONIQUE – Au total, quatre pompes de calfatage Rule 1100 GPH avec interrupteurs à flotteur à distance et alarmes de niveau d’eau élevé
  • POMPE DE CALCHE MANUELLE – Plastimo 825 x 2
  • CLIMATISATION – (2) climatiseurs Crusair d’une puissance totale de 16 000 BTU
  • EAU CHAUDE – 2 chauffe-eau Kuumo de 6 gallons
  • BATTERIES DE SERVICE – 3 batteries Lifeline GPL 4DA AGM
  • EXTINCTEURS – 3 extincteurs de type B-1, valables jusqu’en avril 2027
  • GILETS DE SAUVETAGE x 8
  • VENTILATEURS DE CABINE x 6
  • PRISES USB
  • ONDULEUR        
  • GÉNÉRATEUR Northern Lights 6 kW, n° de série 018903 – Entretien complet en avril 2025 (voir pièce jointe)

ÉQUIPEMENT EXTÉRIEUR            

  • PANNEAUX SOLAIRES – 2 panneaux flexibles de 70 W
  • COUSSINS DE COCKPIT – Deux bains de soleil et deux poufs à l’avant
  • ÉCHELLE DE BAIGNADE 
  • DOUCHE DE COCKPIT    
  • BOULONNE – À commande électrique
  • RAVIRE – N° de série 12006813. Nécessite un entretien
  • TABLE DE COCKPIT           
  • ANNEXE – HIGHFIELD CLASSIC 290 / 9’ 6” / CNHFM30470F223 – Neuve 2025
  • MOTEUR HORS-BORD – NS MARINE 98HP/004686BD – Neuf 2025
  • HOUSSE DE GRAND-VOILE – Ullmann Sail Pack
  • HOUSSE DE COCKPIT        
  • CAPOTE 
  • LAZYJACKS      
  • ANCRE PRINCIPALE – Lewmar galvanisée de 44 lb, type « Fast Set », avec une chaîne de 10 mm x 165’ (achetée en novembre 2024) et un émerillon d’ancre en acier inoxydable
  • ANCRE DE SECOURS – Type FOB Brittany galvanisée avec chaîne et ligne d’ancre adaptées

DIVERS       

MATÉRIEL DE CUISINE – Assiettes petites et grandes, verres, tasses, verres à vin, bols, récipients en Pyrex, casseroles et poêles, mixeur, bouilloire de cuisinière, cafetière électrique, grille-pain, couverts, ustensiles de cuisine, gants de cuisine, ustensiles de barbecue, jumelles (voir ci-dessous) :

OUTILS – Liste exhaustive – Tournevis, jeu de douilles, clés, etc.

PIÈCES DE RECHANGE – Liste exhaustive

INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES                     

(8) gilets de sauvetage ; extincteurs (5) ; trousse de premiers secours ; cloche, kit de fusées de détresse, jumelles, instruments de navigation – règle à parallèles, boussole, compas


Moteur 1

Puissance 29
Chantier Yanmar
Modèle 3YM30
Heures moteur 1,048
Année 2016
Type Inboard
Transmission Sail
Carburant diesel
Type d'hélice 2 Blade, Aluminum

Moteur 2

Puissance 29
Chantier Yanmar
Modèle 3YM30
Heures moteur 1,059
Année 2016
Type Inboard
Transmission Sail
Carburant diesel
Type d'hélice 2 Blade, Aluminum

Disposition

Salle d'eau 2
Cabines 4

Mesures

Longueur hors-tout 129 ft 0 in / 39.33 m
Longueur à la flottaison 124 ft 11 in / 38.08 m
Largeur 72 ft 5 in / 22.08 m
Guindeau Electric
Circuit électrique 12

Réservoirs

Carburant 41.00 USgal / 155.20 L
Réservoir d'eau 103.00 USgal / 389.90 L
Avertissement

La Société s’efforce au mieux de fournir des informations exactes et précises. Celles diffusées sur ce site Internet ne le sont néanmoins qu’à titre indicatif et ne revêtent aucun caractère contractuel. Il appartiendra à l’acheteur ou à son représentant de vérifier l’exactitude des informations fournies ainsi que leur utilisation. Ce navire est offert sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

Ce listing est une courtoisie du BoatWizard MLS et peut être centralisé avec un autre courtier. Elle est proposée à titre de commodité par ce courtier/commerçant à ses clients et n’est pas destinée à représenter un navire particulier.

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