2017 Leopard 40 Calliaqua, Saint-Vincent-et-les-Grenadines

2017 Leopard 40 Sailing Catamaran | Excellent croiseur clé en main pour les Caraïbes | $329,000

Les opportunités d’acquérir un catamaran de croisière vraiment clé en main à ce niveau de prix sont rares. Sweet 2 Bad est un Leopard 40 2017 magnifiquement entretenu, proposé dans un état exceptionnel et au prix de 329 000 $ – ce qui en fait l’un des Leopard 40 au meilleur rapport qualité-prix actuellement disponible dans les Caraïbes.

Sweet 2 Bad, un Leopard 40 2017 de 4 cabines magnifiquement entretenu, est proposé dans un état exceptionnel à la suite d’un vaste programme d’entretien, de mises à niveau et de renouvellement mécanique réalisé par ses propriétaires.

Sweet 2 Bad a été placé dans la flotte The Moorings par ses propriétaires en 2017 et entretenu professionnellement tout au long de sa vie de charter. Le navire a fait l’objet d’une expertise indépendante lors de son retrait progressif, après quoi les propriétaires ont investi beaucoup de temps et de ressources pour effectuer des travaux d’entretien et de modernisation majeurs afin de le préparer à des croisières fiables et sans souci dans les Caraïbes et les eaux bleues.

Le résultat est un Leopard 40 qui se démarque des anciens navires de location typiques – mécaniquement trié, amélioré de manière réfléchie, et prêt à naviguer immédiatement sans entretien différé ou dépenses imminentes.

Propulsé par deux moteurs Yanmar 3YM30, Sweet 2 Bad offre les performances fiables et les capacités de navigation qui ont fait du Leopard 40 l’un des catamarans de croisière les plus recherchés jamais construits.

Imaginez que vous jetiez l’ancre dans une baie tranquille des Caraïbes, que vous descendiez de la plate-forme de bain du Leopard pour une baignade matinale et que vous preniez un verre au coucher du soleil dans le spacieux cockpit rembourré alors que les alizés rafraîchissent la soirée. Sweet 2 Bad offre le confort, les performances de navigation et la fiabilité que les navigateurs de croisière attendent de ce modèle éprouvé.

Pourquoi Sweet 2 Bad se démarque

Contrairement à de nombreux Leopard 40 actuellement sur le marché, Sweet 2 Bad a déjà fait l’objet des principaux travaux d’entretien après l’affrètement, éliminant ainsi la coûteuse maintenance de rattrapage à laquelle de nombreux acheteurs sont confrontés après l’achat.

Les points forts sont les suivants

– Génois Ullman flambant neuf – Nov 2025
– Gréement inspecté – Mars 2026
– Révision du générateur terminée, y compris les supports, les tuyaux, le ventilateur de refroidissement, les capuchons d’extrémité de l’échangeur de chaleur, le coude d’échappement, le rotor, les roulements et les brosses – Mars 2026
– Deux moteurs Yanmar entièrement révisés, y compris de nouveaux supports, des tuyaux remplacés, des échangeurs de chaleur révisés – Mars 2026 – Deux moteurs Yanmar entièrement révisés, y compris de nouveaux supports, remplacement des tuyaux, entretien des échangeurs de chaleur, nouvelles hélices et nouveaux filtres à air – mars 2026
– Renouvellement des joints de transmission, des joints d’arbre d’hélice et des diaphragmes (les principaux éléments d’entretien recommandés ont été effectués) – novembre 2025
– Installation de 150 pieds de chaîne d’ancre neuve – novembre 2025
– Entretien complet des deux têtes marines, avec remplacement de tous les tuyaux d’assainissement – janvier 2026 – Entretien complet de la chaîne d’ancre, avec remplacement de tous les tuyaux sanitaires – Jan 2026
– Révision et regazéification du système de climatisation – Jan 2026
– Installation d’une nouvelle tête de commande de pilote automatique Raymarine P70s – Jan 2026
– Remplacement du panneau moteur Yanmar B20 – Feb 2026
– Installation de nouveaux coussins de cockpit – Feb 2026
– Installation d’un nouveau groupe de batteries domestiques – trois batteries AGM Lifeline GPL-4DL – April 2026
– Ensemble d’annexes incluses : Annexe Highfield Classic 290 en aluminium associée à un moteur hors-bord NS Marine 9.8hp – Nov 2025

Ces travaux garantissent que le bateau est mécaniquement sain et prêt pour une croisière immédiate. Le bateau est également livré avec un inventaire bien organisé de plus de 4 000 $ en pièces de rechange Yanmar d’origine, y compris des ensembles de gicleurs, une pompe à eau douce, un moteur de démarrage et d’autres composants de service clés – une excellente ressource pour une croisière prolongée dans les Caraïbes et en haute mer !

Conception Leopard éprouvée

Le Leopard 40 est largement respecté pour

– Excellentes performances de navigation
– Cockpit spacieux et aménagement du salon
– Capacité de vie à bord confortable
– Facilité d’accès au moteur et d’entretien
– Qualité de construction et fiabilité élevées

Ces qualités ont fait du Leopard 40 un favori parmi les navigateurs de croisière sérieux dans le monde entier.

Prêt à naviguer dans les Caraïbes dès aujourd’hui

Avec un entretien complet et de nombreuses améliorations, Sweet 2 Bad représente une valeur exceptionnelle à 329 000 $ pour les acheteurs qui recherchent un Leopard 40 bien entretenu, clé en main, prêt à partir en croisière dès aujourd’hui.

Ayant récemment effectué une transition de la voile au moteur pour s’adapter à un style de croisière différent, les propriétaires proposent maintenant Sweet 2 Bad à la vente – créant ainsi une excellente opportunité pour les prochains propriétaires de monter à bord et de commencer leur propre aventure dans les Caraïbes.

Vue d’ensemble

Actuellement en croisière dans les Caraïbes orientales et disponible pour une visite sur rendez-vous.

Les acheteurs sérieux à la recherche d’une valeur exceptionnelle dans un Leopard 40 bien préparé sont encouragés à se renseigner.

Contactez-nous dès aujourd’hui pour plus d’informations ou pour organiser une visite.