Nom du bateau
Intuition
Longueur
39.42’
Type de bateau
Catamaran à voile
Lieu
Dania Beach, États-Unis d'Amérique
Cabines
3
Salle d'eau
2
COMMENTAIRES DU CONSTRUCTEUR : Le Leopard 40, comme les autres modèles Leopard avant lui, est un produit des constructeurs navals sud-africains Robertson et Caine. Il bénéficie d’un design unique et moderne grâce aux architectes navals expérimentés Simonis et Voogd, ainsi qu’à l’équipe de conception de Robertson et Caine. Il ressemble à ses prédécesseurs en termes de vitesse, d’agilité et de performances en haute mer, mais ses améliorations comprennent un volume accru dans les coques et un design cohérent avec le reste de la gamme Leopard actuellement en production.
Le design intérieur du Leopard 40 est différent de celui des Leopard précédents. Sa cuisine est située à l’avant et le canapé et la table orientés vers l’avant se trouvent désormais à l’arrière. Cela permet de profiter d’une vue panoramique grâce aux grandes portes coulissantes en verre entre le salon et le cockpit arrière. Cette disposition facilite la communication entre les invités et crée une circulation fluide entre le salon et le cockpit arrière, fusionnant ainsi l’espace de vie intérieur et extérieur. De plus, la cuisine comprend une grande fenêtre orientée vers l’avant et une porte d’accès à la plate-forme avant du bateau. La porte d’accès renforce le sentiment d’ouverture et facilite la circulation à l’intérieur et autour du yacht. Elle favorise également la ventilation dans tout l’intérieur.
Comme le reste de la gamme Leopard, le nouveau Leopard 40 présente un intérieur blond clair, léger, moderne et aéré.
La coque tribord est réservée aux propriétaires. À l’arrière se trouve une couchette queen size avec des rangements en dessous et de chaque côté. Tout à l’avant se trouve la cabine de douche séparée, suffisamment spacieuse pour se doucher avec un ami ! Entre les deux, on trouve des penderies et des armoires de rangement, puis encore des penderies et des armoires de rangement…
La coque bâbord est réservée aux invités, avec des cabines à l’avant et à l’arrière. Entre les deux, on trouve des rangements et des penderies, ainsi que les toilettes des invités avec une cabine de douche séparée. L’accès est facile pour entretenir les climatiseurs de chaque coque, ainsi que les autres machines et le câblage.
L’accès au pont avant se fait soit par les larges ponts latéraux, soit par la porte du salon principal. Le passage depuis la porte offre l’accès le plus sûr et le plus sécurisé possible à l’ancre, au guindeau et à l’équipement associé. De chaque côté du passage et juste à l’avant se trouvent d’énormes coffres de pont pouvant contenir toutes les défenses, les cordages, les pièces de rechange et les fournitures qu’un catamaran de 40 pieds peut transporter.
Le pont arrière dispose d’un superbe coin repas en forme de « U » et d’une table avec des rangements en dessous, le tout recouvert d’un vaste toit rigide. Tous les coussins extérieurs sont fabriqués sur mesure à Fort Lauderdale et sont beaucoup plus confortables que les originaux. La partie arrière des sièges est équipée d’un dossier « rabattable » permettant de s’asseoir face à l’avant ou à l’arrière. Idéal pour observer les appâts ou les leurres qui sautillent derrière le bateau ! Des marches mènent à l’eau des deux côtés. Douche de cockpit avec eau chaude et froide sur le côté bâbord. Le système de bossoir pour annexe soulève l’annexe bien au-dessus de l’eau pour un rangement sûr et sécurisé.
Le poste de barre est légèrement surélevé sur le côté tribord et très bien protégé par un toit rigide. Toutes les lignes de navigation et la drisse principale sont acheminées vers la barre et peuvent être gérées par des bloqueurs d’écoute et des winchs électriques à embrayage automatique.
COMMENTAIRES DU COURTIER : Ce Leopard 40 de 2016, appelé INTUITION, a récemment fait l’objet d’une importante remise en état. Celle-ci comprend un nouveau gréement dormant, un nouveau groupe électrogène, des travaux esthétiques, une nouvelle peinture de coque, la révision des moteurs et du groupe électrogène, ainsi que le polissage et le lustrage de la coque. Ce yacht est également dédouané aux États-Unis !
DISPONIBILITÉ : Ce yacht est prêt à partir pour sa prochaine aventure !
Spécifications
Couvertures
Bimini
Hartop over cockpit with overhead hatch
Housse De Cockpit
Yes
Lazy Bag
Yes
Lazyjacks
Yes
Toit Rigide
Yes
Electronique
Compas
Plastimo
DÉtecteur De Radars
Yes
Gps
Raymarine
Haut-parleurs De Cockpit
Yes
Loch SpeedomÈtre
Raymarine
Pilote Automatique
Raymarine with cordless remote
Radar
Raymarine
Radio
Fusion with docking station for USB inputs
Sondeur
Raymarine
Traceur De Cartes
Raymarine
Tv
Yes
Vhf
Yes
Équipement ExtÉrieur
Bossoirs
Yes
Coussins De Cockpit
Yes
Douchette De Cockpit
Yes
Échelle De Bain
Yes
Panneau Solaire
Yes
Radeau De Survie
Included but not in service
Table De Cockpit
Yes
Équipement IntÉrieur
Chargeur De Batterie
Quick SBC 700 NRG
Chauffage
Yes
Climatisation
Yes
CongÉlateur
Yes
Eau Chaude
Yes
Four
Eno with Broiler
Pompe De Cale Électrique
Yes
Pompe De Cale Manuelle
Yes
RÉfrigÉrateur
Vitrifrigo
Wc Électriques
Yes
GrÉement
Barres À Roue
Yes
Winch Électrique
Yes
L'Équipement Électrique
Convertisseur
MagnaSine
GÉnÉrateur
Cummins Onan Marine
Prise De Quai
Dual 30 amp inlet and numerous adapters
Voiles
GÉnois Sur Enrouleur
Yes
Grand Voile Full Batten
Yes
Moteur 1
Puissance
29
Chantier
Yanmar
Modèle
3YM30X2
Heures moteur
1,700
Année
2016
Type
Inboard
Transmission
Sail
Carburant
diesel
Moteur 2
Puissance
29
Chantier
Yanmar
Modèle
3YM30X2
Heures moteur
1,700
Année
2016
Type
Inboard
Transmission
Sail
Carburant
diesel
Disposition
Salle d'eau
2
Cabines
3
Mesures
Longueur hors-tout
39 ft 4 in / 11.99 m
Longueur à la flottaison
38 ft 1 in / 11.61 m
Largeur
22 ft 1 in / 6.73 m
Tirant d'eau
4 ft 1 in / 1.24 m
Veuillez contacter Dylan Haas à 1 954 925 4150.
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