2014 Leopard 58 Charlotte Amalie, Îles Vierges, États-Unis

2014 Leopard 58 – ANNEXE – Prix pour vendre. Entretenu pour la croisière. Prêt à naviguer

Catamaran Bluewater de luxe 6 cabines/6 têtes | Parfait pour les grandes familles | Prêt pour le charter

Comprendre le Leopard 58, c’est comprendre le yacht qui a véritablement créé un précédent pour le marché moderne des catamarans à voile à flybridge de luxe pour les années à venir.

Largement considéré comme l’un des designs les plus révolutionnaires de sa catégorie, le Leopard 58 a introduit un concept de flybridge qui a complètement changé la façon dont les constructeurs abordaient l’espace de vie et de divertissement à bord. Même selon les normes d’aujourd’hui, le Leopard 58 offre encore l’un des meilleurs aménagements de flybridge jamais conçus dans cette catégorie de taille, combinant une visibilité exceptionnelle, une ergonomie de pilotage, un espace de divertissement et une circulation sociale transparente.

Le succès du design du Leopard 58 s’étend bien au-delà du flybridge. Le navire dispose d’un salon incroyablement spacieux associé à une cuisine complète et à une capacité de réfrigération résidentielle rarement trouvée dans les catamarans comparables de cette gamme de prix. De grandes fenêtres panoramiques, de vastes espaces de vie et une ergonomie de croisière pratique créent une plateforme qui convient aussi bien à la propriété privée qu’au charter de luxe ou à la croisière à plein temps avec une famille nombreuse qui souhaite avoir son propre espace indépendant.

L’une des caractéristiques les plus recherchées du Leopard 58 est l’inclusion de deux cabines d’invités à l’avant, placées au-dessus du pont, chacune ayant un accès direct au cockpit avant. Cette disposition innovante améliore considérablement l’intimité, la ventilation naturelle, l’expérience des invités et l’habitabilité générale, tout en ajoutant un niveau de luxe qui continue à distinguer le Leopard 58 des modèles concurrents.

Ces caractéristiques, combinées à une capacité offshore éprouvée, à un volume intérieur énorme et à la réputation mondiale de Leopard en matière de construction, créent une proposition de valeur qui dépasse largement ce que les acheteurs s’attendent normalement à trouver dans cette gamme de prix.

En fait, à ce niveau de prix, avec ses améliorations, ses caractéristiques et son agencement, Annex est le bateau le plus compétitif au monde. Annex est le catamaran le plus compétitif du marché et offre plus de surface que n’importe quel autre catamaran de sa catégorie. Le retour sur investissement d’un bateau à 6 cabines à ce prix est tout à fait logique du point de vue des chiffres. Son design est intemporel et son histoire est bien connue.

Caractéristiques principales :

Nouvel Isinglass sur le Flybridge

Générateur Northern Lights 20 KW

Volant Edson

Deux dessalinisateurs d’eau douce

Hard Top Bimini Top Bimini

Deux cabines Queen orientées vers l’avant sur le pont principal

Clé en main avec un équipement et un inventaire complets

Grande annexe en aluminium et moteur hors-bord

Travaux récents / mises à niveau :

Nouveau moteur Yanmar installé (2019) –
Système électrique modernisé avec des composants Victron
Nouvelles batteries installées
Équipement de réfrigération et de congélation modernisé
Les équipements intérieurs ont été mis à jour (coussins, décor, finitions)
Finition intérieure terminée (boiseries, retouches cosmétiques)

Informations et caractéristiques

2013 Yanmar 4JH4-HTE (Moteur 1)

Type de moteur : Inboard
Type de carburant : Diesel
Heures de fonctionnement du moteur :
Puissance : 100 hp

2019 Yanmar 4JH4-HTE (Moteur 2)

Type de moteur : Inboard
Type de carburant : Diesel
Heures de fonctionnement du moteur :
Puissance : 110 hp

Dimensions du bateau

Longueur hors tout : 57 ft 6 in
Largeur : 27 ft 9 in
Hauteur libre maximale sur le pont : 90 ft 3 in
Tirant d’eau maximum : 6 ft

Poids

Déplacement : 61,730 lb

Vitesse

Vitesse de croisière : 7 kn
Vitesse maximale : 9.3 kn

Réservoirs

Carburant : 2 x 238 gal
Eau douce : 4 x 412 gal
Réservoir de stockage : 1 x 201 gal

Hébergement

Cabines invités : 6
Toilettes invités : 6

Électronique

• Pilote automatique
• Lecteur CD
• Haut-parleurs du cockpit
• Compas
• Lecteur DVD
• Sondeur
• TV écran plat
• GPS
• Journal de bord-Speedomètre
• Plotter
• Radio
• VHF
• Vitesse et direction du vent

Équipement intérieur

• Climatisation
• Chargeur de batterie
• Congélateur
• Lave-vaisselle
• Pompe de cale électrique
• Pompe de cale électrique
• Dessalinisateur d’eau douce
• Chauffage
• Eau chaude
• Pompe de cale manuelle
• Four
• Réfrigérateur

Équipement extérieur/extras

• Coussins de cockpit
• Table de cockpit
• Treuil électrique
• Radeau de sauvetage
• Panneau solaire
• Echelle de bain

Couvertures

• Bimini Top
• Hard Top

Equipement électrique

• Générateur
• Onduleur
• Prise de courant de quai

Construction :

Construction de la coque : Sandwich composite en plastique renforcé de verre (GRP) avec noyau en balsa
Matériau du pont : GRP texturé
Type de gouvernail : Gouvernail à bêche équilibré
Type de quille : Multicoque

Moteurs et commandes :

Boîte de vitesses : Yanmar KMH50V
Commandes : Teleflex Morse
Système de refroidissement : Échangeur de chaleur

Voiles et gréement :

Type : Gréement de sloop
Fabricant et matériau de l’espar : Sparcraft / Aluminium
Matériau du gréement dormant : Fil d’acier inoxydable, original
Matériau du gréement courant : Câble tressé
Prise de ris sur la grand-voile : Enrouleur de drisse
Enrouleur de voile d’avant : Profurl Titanium
Barre à roue : Edson
Grand-voile entièrement lattée : Ullman, avec système Antal
Génois sur enrouleur : Ullman

Treuils :

Winchs de génois : Lewmar 2 x 65AST, 2 vitesses, self-tailing
Treuil de drisse de grand-voile : Lewmar 1 x 65AEST (alliage) électrique

Equipement intérieur :

Type de cuisinière : Smeg (5) Plaque de cuisson avec four séparé
Grill : Oui au bar du flybridge
Evier : (1) Double vasque dans la cuisine et égouttoir à vaisselle
Douches : 7 plus douche de poupe
Lavabos : 7 plus le flybridge
Climatisation : Système de climatisation à eau glacée Webasto, Total 72 000 BTU – 7 x régulateurs
Chargeur de batterie : Centaur 60 Amp
Congélateur : Réfrigérateur Vitrifrigo 12v et machine à glaçons dans le wetbar du flybridge
Lave-vaisselle : Fisher & Paymel
Pompe de cale électrique : 4 avec interrupteurs à flotteur et alarmes
Salle d’eau électrique : (6) systèmes Vacuflush
Dessalinisateur d’eau douce : Sea Recovery Aquamatic et un Rainmain Torrent à haut volume. (double dessalinisateur)
Eau chaude : 2 réservoirs d’eau chaude d’une capacité totale de 22USgal / 84L
Pompe de cale manuelle : (2) cales principales
Four à micro-ondes : General Electric
Four : Smeg
Réfrigérateur : Vitrifrigo DW360BT réfrigérateur à ouverture frontale / congélateur à 2 tiroirs ; Réfrigérateur – 157L / 5.55cuft ; Congélateur – 144L / 5c

Equipement extérieur :

Coussins de cockpit
Douche de cockpit : Eau chaude/froide
Table de cockpit : Table et chaises en teck pour les repas dans le cockpit arrière pour dix (10) personnes
Échelle de bain
Bimini : toit rigide

Equipement électrique :

Voltage : 12V
Circuit électrique : 110V
Batteries domestiques : 8 batteries domestiques AGM 210Ah
Batteries moteur : 2 batteries de démarrage AGM 100Ah
Batteries du générateur : 1 x AGM 100Ah
Générateur : Groupe électrogène Northern Lights 20 kw
Onduleur : onduleur/chargeur 12/5000/200 Victron Quatro
Prise de courant : 1 x 50ft 50amp shorepower cable, prises AC dans les cabines, la cuisine, le salon et le tableau
Système électrique modernisé avec du matériel Victron
Nouvelles batteries

Électronique :

Pilote automatique : Raymarine p70s
Lecteur CD
Haut-parleurs de cockpit
Compas : Plastimo Horizon 135
Sondeur : Raymarine i70 tri-data
Lecteur DVD
Compteur de vitesse : GPS Speed
Traceur : Raymarine Axiom 9 pouces écran tactile
Radio : Fusion MS UD 755
Télévision : Samsung 46 pouces
VHF : Raymarine Ray 60 avec télécommande à la barre
Vitesse et direction du vent : Raymarine i70 & windex

Equipement de pont :

Enrouleurs : 6
Défenses : 8
Ancre primaire : Delta
Ancre secondaire : Danforth