Le Sedna estun Leopard 39 de 2013 à 3 cabines, importé des États-Unis (droits de douane acquittés), qui offre une conception bien pensée, des espaces de vie confortables et des performances de navigation pratiques qui ont fait des catamarans Leopard les favoris des plaisanciers. Son agencement très prisé à trois cabines offre un hébergement spacieux pour la famille et les amis, avec une suite propriétaire privée qui constitue un havre de paix accueillant après une journée en mer. Le salon lumineux et ouvert s’ouvre naturellement sur le cockpit, créant un espace convivial pour recevoir, dîner ou simplement profiter de la vie au mouillage. À l’extérieur, le cockpit spacieux est idéal pour des matins de détente au mouillage et des soirées entre amis, tandis que le poste de barre du flybridge offre une excellente visibilité et un espace dédié à la navigation. Que vous prévoyiez des escapades le week-end, que vous souhaitiez explorer la côte ou que vous vous prépariez à une aventure de croisière plus ambitieuse, le Sedna offrel’espace, la polyvalence et le confort nécessaires pour que la vie à bord fasse partie intégrante du voyage.
Parmi les points forts de l’équipement du Sedna, on peut citer :
- 960 watts d’énergie solaire
- 1 200 Ah de batterie au lithium
- un générateur Northern Lights
- Dessalinisateur Rainman 37 GPH
Le Sedna estamarré dans la magnifique ville de St. Augustine, en Floride, et peut être visité sur rendez-vous.
Spécifications
Aménagement et hébergement
- Aménagement de la version propriétaire à 3 cabines et 2 salles de bains
- La suite propriétaire occupe l’intégralité de la coque tribord
- Deux cabines d’invités dans la coque bâbord
- Deux salles de bains avec douches indépendantes
- Salon principal offrant une vue panoramique
- Cuisine en haut
- Poste de pilotage à tribord
Intérieur
- Deux hublots à l’avant et une porte coulissante vitrée donnant sur le salon pour assurer la circulation de l’air
- Stores à enrouleur et moustiquaires sur les hublots, ainsi que des rideaux aux fenêtres dans tout le bateau
- Coussins d’assise épais dans le salon
- Table de salon en bois
- Commandes de climatisation Dometic
- Prises électriques pratiques dans tout le salon et les cabines
- Téléviseur à écran plat dans le salon
- Climatisation et chauffage pour le salon et les cabines
- Haut-parleurs dans le salonet surle pont arrière
- Ventilateurs partout
- Éclairage LED partout
- De nombreux espaces de rangement sont disponibles pour la nourriture et le matériel
Cuisine
- Cuisine en U située à bâbord du salon
- Plaque de cuisson au propane à 2 feux
- Four au propane
- Micro-ondes LG
- Évier profond en inox
- Grand plan de travail
- Réfrigérateur et congélateur Vitrifrigo en acier inoxydable
Extérieur
- Bimini rigide monté en usine
- Coussins de cockpit épais
- Éclairage LED du pont
- Haut-parleurs dans le cockpit
- Trappes Lewmar
- Grande échelle de bain sur le tableau arrière, à bâbord, au niveau des « sugar scoops »
- Coffre contenant deux bonbonnes de propane pour la cuisine
- Nombreux coffres de rangement
- Accès facile aux poignées et aux lignes de vie partout à bord
- Compas Plastimo à la barre
- Système de levage électrique pour annexe
- Sièges de la balustrade conçus pour s’asseoir dans toutes les directions
- Douche à eau douce chaude et froide de type « Sugar Scoop »
Mécanique
- Moteurs Yanmar 3YM30 de 29 HP (puissance au pompage : 1 633 ; puissance au ralenti : 1 595)
- Saildrives Yanmar SD 20
- Hélices à 3 pales « max »
- Manettes des gaz en acier inoxydable
Électrique
- 960 watts d’énergie solaire
- 1 200 Ah de batterie au lithium
- Générateur Northern Lights (5 842 heures)
- Onduleur/chargeur Victron 12 V / 3 000 / 120 A
- États-Unis – 110 V
Électronique
- Traceur de cartes Raymarine à la barre
- Pilote automatique Raymarine
- Sondeur Raymarine
- Anémomètre Raymarine
- Anémomètre Raymarine
- Radar Raymarine
- AIS Raymarine
- VHF ICOM IC-M506
- Starlink
- Chaîne stéréo Fusion MS-RA70N au poste de navigation
- Haut-parleurs dans le salon et le cockpit
- Moniteur de batterie Victron au poste de cartographie
Plomberie
- Dessalinisateur Rainman 37 GPH
- Chasse d’eau à l’eau douce
- Chauffe-eau
- 2 toilettes électriques à eau douce Jabsco
- 1 réservoir d’eau de 50 gal et 2 réservoirs d’eau de 100 gal
Voiles et gréement
- Voile d’avant sur enrouleur
- Grand-voile entièrement lattée
- Système de rangement de la grand-voile
- Lazy Jacks pour grand-voile
- Poulies manuelles Harken à auto-blocage à la barre
- Mât en aluminium
Mouillage, amarrage et accostage
- Guindeau électrique rapide
- Grande ancre Delta avec chaîne
- Bride d’ancre
- Nombreuses amarres et défenses
- Grand gaffe
Annexe
- Demandez plus de détails au courtier
Équipement supplémentaire
- Équipement de sécurité divers
- Pièces de rechange
- Outils divers
- Matériel de plongée en apnée divers (masques, tubas et palmes)
- Planche tractée sous-marine Subwing
- Linge de lit et de toilette pour tous les lits et salles de bains
- Ustensiles de cuisine divers : casseroles, poêles, couverts, tasses, etc.
- Déshumidificateur
- Pièces de rechange complètes pour tous les équipements, avec un tableau répertoriant tous les articles, leurs quantités et leur emplacement
- Radeau de sauvetage Viking pour 4 personnes, révisé en 2025
- Lave-linge
- Barbecue Weber Q1200
- Support de fixation pour ligne de vie de paddle
Foire aux questions
- Quand le gréement dormant a-t-il été remplacé ? Réponse : en 2022
- Quand la peinture de la coque et du Prop Speed a-t-elle été refaite pour la dernière fois ? Réponse : novembre 2024, mais une nouvelle peinture de coque est nécessaire
- Quel est l’âge des voiles ? Réponse : grand-voile Ulman 57 m² entièrement lattée (2019) ; grand-voile d’origine de rechange ; gennaker
- Le bateau a-t-il déjà été loué ? Réponse : Oui, il a appartenu à une société de location de 2013 à 2019 ; les anciens propriétaires l’ont ensuite racheté et remis à neuf
- Y a-t-il des problèmes connus sur le bateau ? Réponse : Le chauffe-eau bâbord doit être remplacé
- Où le bateau a-t-il navigué ? Réponse : aux Bahamas, sur la côte Est des États-Unis, aux Bermudes, au Portugal et en Espagne
Moteur 1
Moteur 2
Disposition
Mesures
Réservoirs
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