2011 Léopard 39 Fort Lauderdale, États-Unis d'Amérique

Leopard Catamarans Brokerage est fier de présenter notre nouvelle liste de "Full Deck" 2011 Leopard 39, propriété privée, jamais affrété, en meilleur état que neuf, version propriétaire avec 3 cabines… ne manquez pas ce bateau, il ne durera pas longtemps !

PRIX DEMANDÉ $329,000

2011 Leopard 39 "FULL DECK" Entièrement équipé pour la navigation en équipage réduit :

REMARQUES DU COURTIER : Full Deck est le Leopard 39 le plus chargé qui ait jamais existé. Les améliorations de la version du propriétaire comprennent : Air conditionné, générateur Northern Lights 6kw, Bow Sprit et Code 0 plus Spinnaker asymétrique, cabine de pilotage personnalisée, toilettes électriques à chasse d’eau – option eau de mer/eau douce, dessalinisateur Spectra, purificateur d’eau Seagull, traceur de cartes Garmin 12" (câblé), système d’alarme et d’alerte, système d’alarme et d’alerte. (relié à la TV dans le salon), Garmin AIS 600, Radar Raymarine, Pilote automatique et télécommande, Rogue Wave Wifi, 6 panneaux solaires flexibles (au lieu de 2), 4 batteries AGM (au lieu de 2), Antenne TV numérique, BLU ICOM, Eclairage LED partout, Eclairage sous-marin, Propulseurs Kiwi à 3 pales en drapeau.en plus d’être très bien équipé, ce bateau a été entretenu professionnellement par son (unique) propriétaire depuis sa création. Les moteurs n’ont qu’environ 1550 heures chacun. Tout le linge, les ustensiles, les filtres/roues de rechange et de nombreux extras sont inclus. Le bateau est vendu exactement comme vous le voyez, à l’exclusion de l’annexe (vendueséparément entre l’acheteur et le vendeur)

REMARQUES DU CONSTRUCTEUR : La vitesse du Leopard 39 sur l’eau et sa facilité d’utilisation sont ses principales caractéristiques, ce qui lui a valu d’être élu « Bateau de l’année 2010 » par Cruising World et le magazine SAIL. Le Leopard 39 dispose d’un grand cockpit avec un coin repas extérieur protégé par un bimini fonctionnel à toit rigide avec des panneaux solaires montés. La conception de la cuisine comprend un salon spacieux et une cuisine orientée vers l’arrière. Il n’y a pas de marches à monter ou à descendre. L’aménagement à trois cabines comprend une coque tribord réservée au propriétaire avec une cabine principale, un bureau et une grande salle d’eau avec douche séparée à l’avant. Naviguer sur le Leopard 39 est facile : les écoutes de drisse, de grand-voile et de foc sont dirigées vers des stoppeurs et des winchs électriques à self-tailing directement adjacents à la barre. Il y a de la place pour deux personnes sur la banquette de pilotage, mais il n’en faut qu’une pour régler les voiles !

DISPONIBILITE : Le bateau est prêt pour une croisière immédiate, maintenant à Fort Lauderdale, IMPORT DUTY PAID !

• NOM DU BATEAU : Pont complet
• MARQUE/MODÈLE : Leopard 39 Owner’s Version
• CONCEPTEUR : Morelli & Melvin / Robertson & Caine
• CONSTRUCTEUR : Robertson and Caine
• LIEU DE CONSTRUCTION : Afrique du Sud
• ANNÉE : 2011
• PAVILLON : US
• LOA 11.43 m / 37’6
• LWL 11.23 m / 36′
• BEAM 6.04m / 19’9
• PROFONDEUR 1,05 m / 3 ‘5
• DÉPLACEMENT : 9 105 kg / 20 120 lb
• HAUTEUR DE MAT Gréement amical ICW 63′

dÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES

• couchette de 6 pieds à l’avant avec matelas
• Table de carré convertible en table basse et/ou en couchette double avec coussins
• Moteurs Yanmar 3YM30C 29 HP
• Jauges de température Yanmar installées à la barre et jauges de vide installées dans les salles des machines
• Kit de changement de roue facile sur les moteurs et le générateur
• Hélices Kiwi à 3 pales en drapeau avec deux hélices et pales Kiwi supplémentaires et une hélice Yanmar à deux pales d’origine de rechange
• Interrupteurs d’arrêt du moteur ajoutés dans la chambre principale pour plus de sécurité
• Traceur de cartes Garmin 8212 12 pouces à la barre avec antenne GPS (le traceur de cartes est relié à la télévision dans le salon)
• Émetteur-récepteur Garmin AIS 600 avec émission et réception, avec antenne GPS
• VHF Raymarine 55 au poste de navigation
• VHF Raymarine RayMic à distance à la barre
• Anémomètre Raymarine ST60
• Raymarine i50 Tridata (vitesse, loch et profondeur) avec sondeur de profondeur et sondeur de vitesse amovible
• Pilote automatique Raymarine ST6002
• Raymarine Autopilot smart remote to steer boat from saloon (télécommande intelligente pour diriger le bateau depuis le salon)
• Radar numérique Raymarine 3KW Radôme 24 pouces monté sur le mât avec protecteur de voile
• Radio ICOM M802 à bande latérale unique avec antenne MMSI en tête de mât, plan de masse, antenne à corde
• WIFI de bord, antenne Rogue Wave WIFI montée sur les barres de flèche et intégrée au WIFI de bord
• Antenne TV numérique amplifiée – Digital Yacht DTV100 Marine HD TV/FM Antenne montée sur le toit de la cabine (amplifie les signaux HD pour une réception parfaite)
• Connexion coaxiale de TV par câble à distance montée à bâbord à l’arrière
• bloc d’alimentation de quai de 110 V avec deux lignes d’alimentation de quai de 30 ampères, panneau de commutation CA, prises CA dans les cabines, la cuisine, le congélateur et le panneau de commutation ; des prises CA supplémentaires ont été ajoutées dans la salle de bain principale, derrière le téléviseur et à l’intérieur du tableau de bord
• Des prises CC supplémentaires ont été ajoutées sous le canapé extérieur et sous le meuble-lavabo
• Onduleur/chargeur Victron 12/200/80 50
• Système de gestion de la batterie Victron amélioré
• 4x Lifeline 210 Amp Hour AGM house batteries (Double la capacité de la batterie de l’équipement standard) – Nouveau 2016
• Ventilateurs dans le salon (2) et les cabines (3) avec des ventilateurs supplémentaires dans le Master et le Master Head
• Groupe électrogène – Northern Lights 6 KW alimenté par le réservoir de carburant arrière bâbord
• Système de climatisation – 2 unités Cruisair 16 000 BTU 110 volts avec enceintes acoustiques en option
• 6x panneaux solaires – 70 watts chacun – installés sur le hard top avec indicateurs de puissance dans le salon
  Toilettes à chasse d’eau électrique : Jabsco quiet flush (option eau de mer/eau douce dans la salle d’eau principale et option eau de mer dans la salle d’eau des invités).
• Robinetterie de cuisine avec mitigeur extractible (Delta)
• Purificateur d’eau Seagull dans la cuisine avec robinet séparé
• Dessalinisateur : Spectra Newport 300 (12 volts) 14 gal par heure avec contrôleur MPC-5000
• Porte à charnière ajoutée sur le compartiment de rangement à tribord/avant
• Eclairage LED dans tout le bateau en remplacement des lampes fluorescentes dans les salles d’eau et les couchettes
• Lumières LED blanches dans le salon sur variateurs LED
• Ajout de lumières LED rouges dans le salon pour la vision nocturne (commutées séparément dans le salon)
• Ajout de lumières LED blanches et rouges dans la chambre principale et au-dessus de la couchette principale
• Feux de position à LED avec éclairage d’ancre à LED sur cellule photoélectrique avec stroboscope de sécurité (commutation séparée dans le salon)
• Eclairage sous-marin à LED sur chaque coque à l’arrière (commutation séparée dans le salon)
• Bande lumineuse à LED dans la zone des sièges arrière – multicolore avec gradateur et télécommande (commutée séparément dans le salon)
• Système de lavage à l’eau salée à l’avant
• Douche de poupe : eau chaude/froide
• Barbecue de poupe avec bouteille de gaz marin dédiée
• Porte-cannes à pêche à l’arrière
• Capotage complet du poste de pilotage avec quatre fenêtres et un côté qui s’enroule
• Housse pour les instruments et les roues du gouvernail en sunbrella
• Pare-soleil arrière couvrant tout l’arrière du bateau
• Pare-soleil pour la trappe au-dessus de la dînette arrière
• Pare-soleil pour toutes les fenêtres du salon
• Pare-soleil Oceanaire pour toutes les fenêtres situées en dessous
• Grand-voile à corne au lieu de la grand-voile standard
• Taud de bôme (Quantum Stack Pack)
• Winchs : 2 winchs d’écoute électriques – Harken #B44 2 vitesses
• tV Samsung 19″ à écran plat dans le salon – 110 volts
• Un organisateur de pont Harken à huit lignes a été ajouté pour les écoutes de foc, les écoutes de Code 0/Spinnaker, la drisse de grand-voile, le hale-bas de bôme et les lignes de prise de ris vers les winchs électriques à la barre
• Halebas de bôme ajouté – retour au poste de barre
• Poupe d’étrave amovible installée en usine
• Enrouleur Code 0 avec tout le gréement courant et un enrouleur surdimensionné (le Code 0 est blanc)
• Spinnaker asymétrique à enrouleur avec tout le gréement courant et un rouleau surdimensionné (le spinnaker est bleu léopard avec une patte de chat ou léopard au centre)
• Chaussette de spinnaker pour s’adapter au spinnaker et permettre une mise à l’eau optionnelle
• Radeau de sauvetage (6 hommes, pas en service)
• Module d’homme à la mer
• Harnais de sauvetage dans un étui Sunbrella
• Ligne de lancement et bouée en fer à cheval
• Ancre Rocna – 55 livres – surdimensionnée – avec 165 pieds de chaîne de 50 mm
• Ancre Brittany – 35 livres – complète avec 26 pieds de chaîne de 8 m et 200 pieds de filin de 61 m
• Bride d’ancre, manille et crochet
• Six défenses
• Amarres et cordes à ressort
• Poteau de pavillon de poupe ajouté

***Annexe vendue séparément entre l’acheteur et le vendeur