Essai du Leopard 48

Mes clients me demandent souvent quel modèle de Leopard j’achèterais si l’argent n’était pas un problème. Ma réponse est toujours la même… le Leopard 48. Après avoir parcouru quelques milliers de milles nautiques sur plusieurs Leopard 48 différents dans toutes les régions des Caraïbes et des États-Unis, c’est clairement mon modèle préféré et ce, pour de nombreuses raisons.

rapide et facile à manœuvrer en solitaire

Bien sûr, nous ne naviguons jamais seuls, mais je prends souvent la barre du 48 et je ne ressens jamais le besoin de le quitter. Il est facile à manœuvrer pour monter et descendre du quai et hisser les voiles est un jeu d’enfant depuis le poste de barre. Comme toutes les lignes sont dirigées vers l’arrière et que toute l’électronique et les commandes sont regroupées, cela facilite vraiment la vie du capitaine. Une fois en route, vous verrez à quel point le 48 gère bien la houle et les vents forts. La ligne de flottaison supplémentaire du 48 fait vraiment la différence en mer. Sa carène est très rapide et nous avons constaté une vitesse constante de 12 nœuds contre le courant, et dans certaines conditions jusqu’à 18 nœuds.

assez de place pour tous nos amis et notre famille, ou juste assez de place pour nous deux

Nous ne nous sentons jamais à l’étroit sur un Leopard 48. Il y a suffisamment de « zones » pour que la famille et les amis puissent se répartir. Le cockpit avant, le cockpit arrière, le grand salon, le poste de pilotage et le vaste toit de l’autocar offrent suffisamment d’espace pour que personne ne se sente jamais à l’étroit. Cela dit, si nous ne sommes que deux, nous passons le plus clair de notre temps à l’ancre à manger et à nous prélasser dans le cockpit avant. C’est l’endroit idéal pour deux ou quatre personnes pour se détendre et profiter de la brise. Les tables pliantes supplémentaires permettent de prendre facilement le petit-déjeuner ou le déjeuner lorsque le bateau est à l’ancre. Nous n’avons jamais l’impression que le bateau est trop grand (ou trop petit) !

beau et pratique

Je n’ai pas besoin de vous dire que le Leopard 48 est un beau bateau, c’est évident. Ce qui n’est peut-être pas aussi évident, c’est que si vous avez déjà possédé un bateau, vous savez qu’à un moment ou à un autre, vous devrez entretenir ou réparer les systèmes à bord. Le Leopard 48 dispose de suffisamment d’espace dans les compartiments moteur pour changer l’huile, et dans les fonds de cale pour les nettoyer à fond, ainsi que des panneaux d’accès dans tout le bateau où vous pourriez éventuellement avoir besoin d’aller. Cela permet au propriétaire avisé d’effectuer lui-même la plupart des opérations d’entretien et de réparation et d’économiser ainsi du temps et de l’argent. Non seulement il a été conçu avec de belles lignes, mais il a également été conçu avec des aspects pratiques à l’esprit.

Il offre une habitabilité et une capacité de navigation supérieures

Beaucoup de nos propriétaires de Leopard 48 ont fait le tour des Caraïbes, du Pacifique et même du monde. Il est évident qu’il s’agit d’un bateau de haute mer. Mais son habitabilité est bien supérieure à celle de tous les autres bateaux sur lesquels j’ai navigué. La porte avant permet une ventilation comme aucun autre bateau de sa gamme. Nous aimons dormir avec tous les hublots et toutes les portes ouverts pour permettre la circulation de l’air.