Voici le Leopard 50, un superbe catamaran multicoques de 2020, d’une longueur totale impressionnante de 50,5 pieds. Fabriqué en fibre de verre durable, ce navire présente un design élégant et efficace, parfait pour les croisières de loisir et les voyages aventureux. Équipé de deux moteurs in-board Yanmar de 57 chevaux chacun, le Leopard 50 garantit des performances fiables et une grande maniabilité. Le bateau dispose de quatre cabines bien aménagées et de quatre salles d’eau (version propriétaire souhaitable), offrant un large espace pour le confort et l’intimité lors de vos voyages. Le Leopard 50 est conçu pour ceux qui apprécient à la fois le luxe et la fonctionnalité, ce qui en fait un choix idéal pour les familles ou les groupes à la recherche d’expériences inoubliables sur l’eau. Avec son agencement spacieux et son ingénierie robuste, ce catamaran promet d’élever vos aventures de navigation vers de nouveaux sommets. Découvrez les joies de la navigation avec le Leopard 50, judicieusement baptisé « Wahoo »
« Wahoo est équipé d’une alimentation solaire personnalisée et d’un dessalinisateur, ce qui permet de naviguer hors réseau. Il est bien entretenu et prêt à réaliser vos rêves de croisière.
Spécifications
(4) cabines, chacune avec salle de bain privée. Une couchette pour l’équipage à l’avant, accessible par le pont situé sous le ponton bâbord.
L’intérieur est revêtu d’un placage en frêne très apprécié et d’un parquet résistant à l’eau. À noter que tous les lits sont alignés sur l’axe central… ce qui facilite leur préparation.
On entre par un immense cockpit équipé à la fois d’un grand canapé en U et d’un siège réversible vers la poupe, ainsi que de deux tabourets de bar (fixes) et d’une table carrée permettant d’accueillir de nombreux convives. À tribord, en direction de l’extérieur, des marches mènent à un autre vaste canapé sur le flybridge, également équipé d’une table. Quatre marches plus haut, du côté tribord du cockpit, se trouve un poste de pilotage fermé avec une double banquette. De nombreux espaces de rangement sont disponibles sous les sièges, comme dans le reste du bateau (presque chaque planche du plancher dispose d’un espace de rangement dédié et d’un accès).
La porte du salon est coulissante et dotée d’une baie vitrée s’ouvrant entièrement sur le cockpit. Chaque pièce est équipée de hublots ouvrants permettant à la brise de circuler.
Une fois dans le salon, la cuisine est répartie entre le côté tribord (cuisinière et réfrigérateur) et l’évier situé à l’avant. À noter l’espace généreux dédié au réfrigérateur et au congélateur, ainsi que la facilité de cuisson au propane (avec un véritable four).
Plus à l’avant encore, une table de navigation équipée d’appareils électroniques se trouve à bâbord, tandis qu’une porte centrale donne accès à des sièges supplémentaires (couverts) et au pont avant.
L’accès aux cabines se fait par trois volées d’escaliers depuis le salon : deux (une à l’avant et une à l’arrière) partent de la cuisine, puis une autre à bâbord. Il s’agit d’une version propriétaire qui comprend une cabine propriétaire spacieuse avec salle de bains à tribord, dotée d’un lit placé dans l’axe du bateau. À l’avant (accessible par un autre escalier) se trouve une cabine d’invités avec un lit transversal et une salle de bains privative. À tribord se trouvent deux autres cabines, chacune dotée d’une salle de bains privative. Une cabine « équipage » à couchette simple est accessible depuis le ponton bâbord du pont avant… et est équipée de toilettes et d’un lavabo.
L’accès aux moteurs (ainsi qu’à la timonerie) se fait par deux grandes trappes situées dans la zone du cockpit arrière.
Moteur 1
Moteur 2
Disposition
Mesures
Réservoirs
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