Katara is a truly turn key , self sufficient, and fully cruise equipped Leopard 43. This vessel is properly and heavily upgraded and the pride of ownership and attention to detail from meticulous owners shows throughout. Simplify your ownership by starting upwind and out of the complexity of the Hurricane box in the sailing hub of Grenada. U.S. Coast Guard documented for simple and secure ownership transfer. Properly stored on the hard during the offseasons.
US Duty Paid and seller is willing to deliver to Puerto Rico for Closing! Major benefit to US buyers. Contact me for details.
She provided the perfect platform for the current family’s sabbatical and she is ready for another adventure. Truly turnkey, just go sailing. Priced to sell.
Key highlights/upgrades:
- 2,350+ watts of solar panels on 6 MPPTs new 2021
- Aluminum solar arch with 4 x 400W panels (1600W) on 2 separate Victron MPPTs
- 2 REC 375W panels on hard top with 2 separate Victron MPPTs
- 1,000 AmpH 12V LifePO4 batteries – Renogy
- All new throughhulls, by Scorpion Marine, Cape Canaveral, FL 2021
- Epoxy barrier coat 2023
- New standing rigging by Nance and Underwood in Miami FL 2021
- New genoa 2021
- Highfield 15’ Dinghy, new 2022
- Yamaha 25HP new 2024
- Rocna 73lbs new 2021
- 250’ of 3/8″ ACCO GALV HI-TEST WINDLASS CHAIN new 2021
- Starlink/AIS/Sat Phone
- SeaWater Pro water maker- dual membrane, AC pump, 40 GPH
- 2 New AC units
- 2 freshwater electric heads in forward cabins, new 2021
For additional specifications and to discuss Katara please contact Nate Wing.
Nate is a Catamaran specialist with personal cruising and sailing experience in sailing the U.S., Caribbean, Mexico , and the Mediterranean. He understands the finer details and logistics required to simplify the transaction and your boat ownership to enhance your cruising experience!
Spécifications
- À l’origine, 4 cabines et 4 salles de bain
- Cabines avant avec lits doubles accessibles de tous les côtés
- Cabine arrière tribord et salle de bain converties en atelier avec rangement pour les pièces et les outils, buanderie et congélateur.
- La salle de bain a été supprimée et l’espace est désormais utilisé pour une machine à laver à chargement par le haut et un congélateur sur une étagère au-dessus. Cette cabine peut encore accueillir un adulte ou deux enfants sur une couchette modifiée.
- 2 climatiseurs, neufs 2020
- Éclairage LED
- Lave-linge Black&Decker 110 V
- 2 toilettes électriques à eau douce dans les cabines avant, neuves 2021
- 1 toilette manuelle dans la cabine arrière bâbord
- 2 réservoirs de 70 L
- Cuisinière à gaz 2 feux
- Machine à glaçons 110 V
- Système de carbonatation de l’eau installé de manière permanente – permet de produire de l’eau gazeuse pendant un an avec un seul remplissage du réservoir de CO2 rechargeable de 5 L
- Cuisine entièrement équipée (par un chef professionnel) avec cuiseur à riz électrique, autocuiseur, etc.
- Ventilateurs 12 V dans tout le bateau, 3 dans les cabines avant, 1 dans les cabines arrière, 2 dans le salon
- Un déshumidificateur maintient le bateau au sec pendant son stockage
- Réfrigérateur et congélateur d’origine refroidis par des compresseurs SeaFrost/Danforth. Les boîtes ont été reliées à un ventilateur qui permet de les utiliser à la température du réfrigérateur, ce qui minimise le givre, maintient une température uniforme et assure la redondance des compresseurs.
- Congélateur domestique 110 V CA installé dans la buanderie. 2,1 CuFt
- VHF
- Routeur wifi Peplink Pepwave MAX avec deux entrées cellulaires
- Optimiseur Redport WXA-223
- Antenne à double cellule au sommet du mât
- StarLink avec
- VHF portable
- COBH-SAILOR-FLEETONE, Cobham SAILOR Fleet One : Internet haut débit par satellite et téléphone
- VESP-CORTEX-M1, Vesper Cortex M1 SOTDMA smartAIS
- Traceur de cartes Garmin
- Écrans Raymarine Wind et Multi avec capteurs de vitesse du bateau, de profondeur et de vent
- Pilote automatique Autohelm
- Entièrement autonome grâce à des batteries solaires et au lithium
- Plus de 2 350 watts de panneaux solaires sur 6 MPPT (nouveauté 2021)
- Arche solaire en aluminium avec 4 panneaux de 400 W (1 600 W) sur 2 MPPT Victron séparés
- 2 panneaux REC 375 W sur le toit rigide avec 2 MPPT Victron séparés
- 2 MPPT supplémentaires installés pour recevoir des panneaux flexibles, mais qui n’ont jamais été nécessaires et n’ont donc jamais été installés
- Victron Cerbo GX avec écran tactile couleur
- Batteries LifePO4 1000 AmpH 12 V – Renogy
- Générateur à essence portable Honda 2200
- Alternateurs Balmar
- Onduleur Victron
- Tous les nouveaux passe-coques, par Scorpion Marine, Cape Canaveral, FL (2021)
- Couche barrière époxy (2023)
- Nouveau gréement dormant par Nance and Underwood à Miami, FL (2021)
- Nouveau génois (2021)
- La grand-voile est d’origine, en bon état
- Yanmar
- Arbre droit avec joints Volvo récemment remplacés
- Nouveaux paliers de coupe-bordure de moins de 100 heures
- Hélices repliables Gori à 3 pales
- Filtres diesel Racor
- 2 réservoirs diesel en aluminium de 95 litres avec ports d’inspection/nettoyage. Récemment inspectés et nettoyés. Le carburant a été poli et traité.
- Dinghy Highfield 15′, neuf 2022
- Yamaha 25 CV neuf 2024
- 2 réservoirs en polyéthylène de 400 litres
- Dessalinisateur SeaWater Pro – double membrane, pompe AC, 40 GPH
- Pression d’eau 12 V dans tout le navire
- Moteur en état de marche, chauffe-eau 12 V et 110 V, Seaward Marine
- Rocna 73 lb, neuve, 2021
- Chaîne de guindeau ACCO GALV HI-TEST de 250 pieds, 3/8 pouce, neuve, 2021
- Corde en nylon blanc à 3 brins de 200 pieds, 3/4 pouce
- Deuxième ancre Fortress
- Guindeau Lofrans Tigres
- Compteur de chaîne
- Chaîne marquée tous les 10 m
Moteur 1
Moteur 2
Mesures
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