Der neue Segelkatamaran Leopard 46 stellt ein bedeutendes Upgrade seines Vorgängers, des Leopard 45, dar. Aufbauend auf der erfolgreichen DNA der Leopard-Katamarane, bietet dieses neue Modell ein geräumiges, robustes und leistungsstarkes Segelerlebnis.
Unter Beibehaltung der Kernelemente, die den Leopard 45 so beliebt gemacht haben, führt der Leopard 46 zahlreiche Innovationen ein, um Komfort, Bequemlichkeit und Nachhaltigkeit zu verbessern. Das Layout wurde verfeinert, um eine nahtlose Integration zwischen dem hinteren Cockpit und dem Salon zu ermöglichen, was flexible Lebensräume schafft. Durch den Wegfall der Skipperkabine wurde Platz für geräumigere Unterkünfte geschaffen. Zur Auswahl stehen drei Kabinen plus Hauswirtschaftsraum, ein Vierkabinen-Layout oder fünf Doppelkabinen, alle mit eigenem Bad/Dusche.
Der Leopard 46 ist mit zwei serienmäßigen Yanmar-Dieselmotoren mit 45 PS (oder optional mit einer aufgerüsteten 57-PS-Version) erhältlich und läutet mit dem optionalen HYBRID-ELEKTRISCHEN ANTRIEBSSYSTEMeineneue Ära der Nachhaltigkeit ein : Das System umfasst eine Power-Management-Box, eine elektrische Antriebseinheit, eine Hochspannungs-Lithium-Ionen-Batterie, eine Solaranlage und einen Generator zur Reichweitenverlängerung. Die Energieversorgung des Bootes kann über Solarzellen, Segelregeneration, Landstrom und einen Range Extender erfolgen. Das System kann den Lade- und Entladevorgang steuern und sowohl den Antrieb als auch die Haushaltsgeräte mit Strom versorgen. Tests zeigen Geschwindigkeiten von über 8 Knoten und Regenerationsfähigkeiten von bis zu 1,8 KW pro Stunde und Rumpf.
Unabhängig davon, für welche Antriebsvariante Sie sich entscheiden, die Leopard 46 ist in puncto Segelleistung überragend. Die gestuften Rümpfe und das leistungsstarke Rigg mit überlappender Genua sorgen für ein hervorragendes Handling bei allen Windverhältnissen. Der geschützte Steuerstand ist für das Einhandsegeln auf hoher See ausgelegt und damit ideal für Langstreckentörns.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Leopard 46 einen bedeutenden Fortschritt bei den Fahrtenkatamaranen darstellt. Mit seinem geräumigen Layout, seinen innovativen Funktionen und seinem Engagement für Nachhaltigkeit bietet er sowohl Anfängern als auch erfahrenen Seglern ein komfortables, effizientes und angenehmes Segelerlebnis.
Spezifikationen
INTERIOR
Hauswirtschaftsraum anstelle der vorderen Backbordkabine und der vorderen Backbordtoiletten
Polstermöbelpaket 2 – Ansatz „Leinen“
MOTOREN & ANTRIEB
Upgrade auf Yanmar-Motoren mit 57 PS und Segelantrieb anstelle der standardmäßigen 45-PS-Motoren (2)
NAVIGATION UND ELEKTRONIK
Marine-Stereoanlage. Einschließlich Wifi und Bluetooth-Verbindung. Lautsprecher im Salon (2), im hinteren Cockpit (2), im vorderen Cockpit (2) und auf dem Kajütdach (2). Kabelgebundene Fernbedienungen im Steuerstand (1), im vorderen Cockpit (1) und im Kajütdach (1). – Hinweis: Raymarine MFD’s (nicht in der Option enthalten) und persönliche drahtlose Geräte (nur wenn sie drahtlos mit dem Raymarine MFD über die Raymarine APP verbunden sind) können das System steuern
Raymarine Basispaket: Beinhaltet Ray 73 VHF (Multizone mit AIS-Empfänger) am Nav-Pult & zusätzliches VHF-Handgerät am Steuerstand, p70s Autopilot-Display und AXIOM12 Multifunktionsdisplay anstelle des AXIOM7 Multifunktionsdisplays am Steuerstand. Mit ausfahrbarem Tiefen- und Geschwindigkeitsmesser sowie Windgebern
AXIOM12 Multifunktionsdisplay am Navigationspult im Salon. (Erfordert Basispaket). Kann nicht mit der Option C1-3346 bestellt werden (C1-3346 wird mit einem aktualisierten RV (Real Vision) AXIOM12 MFD geliefert, das die Funktionen dieser Option erfüllt)
Rückwärtige Raymarine-Kamera (1)
Nach vorne gerichtete Raymarine-Kamera (1) mit Augmented-Reality-Funktion. Einschließlich AR200 GPS anstelle des GPS im Basispaket.
Raymarine Automatisches Identifizierungssystem mit AIS-Transceiver
ELEKTRISCH
220V Landstromanschluss: Umfasst 2 x 220V 32A Backbord und 2 x 220V 32A Backbord Landstromanschlüsse mit 2 x 50ft Hochleistungs-Landstromleitungen, AC-Schalttafel, 5000W 220V Wechselrichter/Ladegerät (anstelle des Standardwechselrichters), Warmwasserspeicher und Konvektionsmikrowelle, Spannungsumwandlung auf 220V, Batteriemanagementsystem mit Überwachung auf dem Multifunktionsdisplay, AC-Steckdosen in Kabinen, Salon und Kombüse
Rasiersteckdosen in den Nasszellen, Kombination 220V/110V mit Transformatorstromschutz-(5)
Upgrade der standardmäßigen Blei-Säure-Hausbatterien auf AGM-Batterien. Empfohlen mit Landstromoption
Zwei zusätzliche AGM-Hausbatterien (210Ah) 6 insgesamt.
Belüftungsventilatoren in den Kabinen nur für 4-Kabinen-Layout (4)
Vorgesehen für 9 kW und 12 kW Aggregat (einschließlich Kraftstoffversorgung, Lüftungsgebläse, Hilfskraftstoff-/Wasserpumpen, Licht-, Abgas- und Kühlwassersysteme mit Anschlüssen durch den Rumpf. (Ausgeschlossen sind Aggregat und Schalttafel, Batterie und AC-Verkabelung)
Vorkehrungen für die Klimaanlage – (1) 18 000 BTU und (4) 10 000 BTU. Einschließlich Leitungen, Entlüftungsöffnungen und Kühlwassersystem mit Armaturen durch den Rumpf, jedoch ohne Klimageräte und Steuerungen. (Ausgenommen ist die Verkabelung zur Pumpe, zur Klimaanlage und zu den Bedienelementen)
Elektrische Großschotwinde – (1) (anstelle der standardmäßigen manuellen Winde).
Vorrichtung für TV im Salon – Schwenkbügel
TV-Vorrichtung in der Eignerkabine (nur bei 4-Kabinen-Layout)
Sonnenkollektoren mit je 400 W auf dem Hardtop – (4)
PLUMBING
Seewassereinlasshahn mit Schlauchführung oberhalb der Wasserlinie (für zukünftige Watermaker-Installation)
Waschmaschine/Trockner (220V) in der Versorgungskabine installiert.
220V Geschirrspüler in der Kombüse.
Deckwascharmatur und Pumpe – duales Süß-/Salzwassersystem
HEIZUNG, KÜHLUNG UND GAS
Kühlschrank/Gefrierschrank (12V) im hinteren Cockpit installiert. Kann entweder als Kühlschrank oder Gefrierschrank verwendet werden
Elektrisches Induktionskochfeld mit zwei Platten (220 V) anstelle eines LPG-Kochfelds mit 4 Brennern und komplettem LPG-System.
DECK & RUMPF
Achter-Cockpit-Polster (Sitze und Rückenlehnen)
Vordere Cockpit-Kissen (nur Sitze)
Lederbezogenes Steuerrad
Spezielles Davit-System mit Tackle und elektrischer Winde
SEGEL & TAKELAGE
Baumabdeckung (anthrazit) mit Sonnendach und Markise
ALLGEMEINE AUSRÜSTUNG
25 kg (55 lb) DTX-Anker aus Edelstahl mit 50 m (165 ft) verzinkter Kette
230ft (70m) Ankerkette anstelle der 50m (165ft) Kette.
Ankerleine, Schäkel und Haken
Schwarze Fender (6), schwarze Festmacherleinen (4, 16mm x 10m), schwarze Springleinen (2, 16mm x 15m)
Abdeckungen
Deckausstattung
Elektrische Ausstattung
Elektronik
Innenausstattung
Segel
Takelage
Motor 1
Motor 2
Unterkünfte
Messungen
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Das Unternehmen bietet diese Yacht mit allen Details nach Treu und Glauben an, übernimmt aber keine Haftung oder Gewährleistung für den tatsächlichen Zustand der Yacht. Jeder Käufer sollte einen Gutachter beauftragen, der die Yacht im Detail überprüft und für den Käufer validiert. Kurzfristige Änderungen, Irrtum und Zwischenverkauf sind vorbehalten.