DREAM TEAM – Eine Leopard 50, ausgestattet von Bluewater Cruisers, für Bluewater Cruisers
Die „Dream Team“ ist eine Leopard 50 aus dem Modelljahr 2020/2021, die von Robertson & Caine auf ihrer bewährten Produktionsplattform gebaut wurde – jedoch von ihren Eignern, einem erfahrenen Segelpaar mit zusammen über 30 Jahren Erfahrung im Hochseesegeln, ausgestattet und eingerichtet wurde. Dies ist ihr vierter Katamaran, und jede Aufrüstung sowie jede Systemauswahl spiegelt das praktische Wissen wider, das sie auf ausgedehnten Blauwasser-Törns gesammelt haben – und nicht eine Optionsliste des Herstellers.
Von Anfang an lag der Fokus auf Zuverlässigkeit, Autarkie und Wartungsfreundlichkeit. Die Bordsysteme wurden so ausgewählt und konfiguriert, dass sie so einfach, robust und wartungsfreundlich wie möglich sind, sodass Reparaturen und Wartungsarbeiten praktisch überall auf der Welt durchgeführt werden können.
Besonderes Augenmerk wurde auf die elektrische Anlage gelegt, die mit Blick auf Redundanz konzipiert wurde. Fast 1.750 W Solarleistung und eine Batteriebank aus sechs 12-V/220-Ah-Victron-Gel-Deep-Cycle-Batterien unterstützen zwei Victron MultiPlus 3000 W/120 A Wechselrichter-Ladegeräte, sodass wichtige Geräte – darunter der Wassermacher, die Waschmaschine, der Tauchkompressor und andere Großverbraucher – auch bei Ausfall des Generators weiterlaufen können. Das Wechselrichtersystem ist mit einem Übersteuerungs-/Bypass-Schalter ausgestattet, der es ermöglicht, bei Ausfall eines Wechselrichters Strom direkt vom Generator zu beziehen, was eine zusätzliche Sicherheitsebene für Langstreckenfahrten bietet.
Der Wassermacher Echotech 1300-AML-3S wurde speziell aufgrund seiner robusten Bauweise und der einfachen manuellen Bedienung ausgewählt. Sein unkomplizierter Aufbau ermöglicht eine einfache Wartung und Reparatur, wodurch er sich gut für längere Hochseeüberfahrten und abgelegene Segelziele eignet.
Praktikabilität und Effizienz bestimmten auch andere Konstruktionsentscheidungen. Auf eine Bade-/Beibootsplattform wurde bewusst verzichtet, um unnötiges Gewicht im Heck zu vermeiden, den Wartungsaufwand zu reduzieren und die Segelleistung der Yacht zu erhalten – das Beiboot wird stattdessen an Davits mit einer elektrischen Warp-Winde verstaut.
Das Antriebssystem spiegelt dieselbe Philosophie wider. Die beiden Yanmar 4JH57-Saugmotoren wurden gegenüber turbogeladenen Alternativen bevorzugt, um Einfachheit, Zuverlässigkeit und Wartungsfreundlichkeit zu gewährleisten – eine bewährte Konfiguration, die mehr Sicherheit bietet, wenn man weit entfernt von Serviceeinrichtungen unterwegs ist.
Während ihrer gesamten Betriebszeit wurde die „Dream Team“ sorgfältig gewartet und kontinuierlich modernisiert; die Motoren und Saildrives wurden zuletzt im Mai 2026 gewartet. Vor der Übergabe an ihren neuen Eigner wird der Unterwasserrumpf mit frischem Antifouling-Anstrich versehen und der Überwasserbereich professionell poliert, um sicherzustellen, dass das Schiff in einem ausgezeichneten technischen und optischen Zustand präsentiert wird.
Es handelt sich um einen durchdacht ausgestatteten, auf hoher See bewährten Kreuzfahrtkatamaran, dessen Ausstattung Jahrzehnte praktischer Segelerfahrung widerspiegelt. Für Käufer, die eine zuverlässige, autarke und leicht zu wartende Yacht suchen, die für anspruchsvolle Langstreckenfahrten geeignet ist, stellt die „Dream Team“ eine außergewöhnliche Gelegenheit dar.
Spezifikationen
Motor 1
Motor 2
Unterkünfte
Messungen
Tanks
Das Unternehmen bietet diese Yacht mit allen Details nach Treu und Glauben an, übernimmt aber keine Haftung oder Gewährleistung für den tatsächlichen Zustand der Yacht. Jeder Käufer sollte einen Gutachter beauftragen, der die Yacht im Detail überprüft und für den Käufer validiert. Kurzfristige Änderungen, Irrtum und Zwischenverkauf sind vorbehalten.
Diese Auflistung wird mit Genehmigung der BoatWizard MLS zur Verfügung gestellt, kann aber auch bei einem anderen Makler gelistet sein.