2021 ROBERTSON UND CAINE LEOPARD 45 – AMITY
Bemerkungen des Erbauers: Wir freuen uns, bekannt geben zu können, dass die Leopard 45 vom Cruising World Magazine zum Boot des Jahres 2017 gekürt worden ist. Dies ist bereits die 7. Auszeichnung von Leopard als „Cruising World Boat of the Year“. Der diesjährige Preis wurde in der neu geschaffenen Kategorie „Bester Charter-Katamaran“ verliehen und beweist, dass die südafrikanischen Hersteller Robertson und Caine die Kunst perfektioniert haben, nicht nur das perfekte Boot zu bauen, sondern auch eines, das perfekt für die Charterbranche geeignet ist.
Die Bewertung wurde von einem Team aus drei unabhängigen Branchenexperten vorgenommen, die das Boot im Hafen gründlich inspizierten und anschließend Probefahrten auf See durchführten. Die Leopard 45 erwies sich als Spitzenreiter in allen Bereichen der Bewertung. Sie zeichnete sich insbesondere durch ihre Leistung und Innovation aus. Darüber hinaus waren die Juroren beeindruckt vom Raumangebot des vorderen Cockpits, das durch eine durchsichtige Tür mit dem Salon verbunden ist. Ein weiterer interessanter Bereich für die Jury war der Hauptsalon, in dem sich eine nach vorne gerichtete Kombüse und eine Essecke befinden. Die Richter stellten auch fest, dass die Sicht durch die Leopard 45 ausgezeichnet ist.
Bemerkungen des Maklers: Die AMITY ist in großartiger Form. Dieses Modell aus dem Jahr 2021 ist auf dem neuesten Stand und verfügt über einen Wassermacher, einen Wechselrichter und einen Lounge-Bereich auf dem Oberdeck, der sich hervorragend zum Entspannen am Abend nach einem langen Tag eignet. Amity Polsterung wurde getan 15. April 2024, Fock und Großsegel wurde für den 15. April 2024 ersetzt, sowie, Wasser-Marker wurde am 10. April 2024 gewartet. Generator wurde Juli 2024 gewartet
Verfügbarkeit: Diese Yacht ist derzeit bis zum 30. August 2025inder Flotte. Nach der Entlassung aus der Flotte wird die Yacht nach St. Lucia zur Ausmusterung und Schließung gehen.
Spezifikation
KONSTRUKTION
- RUMPFKONSTRUKTION: Verbundwerkstoff aus glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK) Sandwich mit Balsakern
- MATERIAL DES DECKS: Fiberglas
- RUDER-TYP: Ausbalanciertes Spaten-Ruder
- KEL-TYP: Mehrrumpfboot
- WO GEBAUT: Südafrika
MOTOREN UND STEUERUNGEN
- MOTOR 1 BETRIEBSSTUNDEN/DATUM:
- MOTOR 2 STUNDEN LAUF/DATUM:
- GEARBOX: SD60
- STEUERUNGEN: Morse-Doppelhebel-Drosselklappe / Schaltknüppel
- KÜHLUNGSSYSTEM: Seewasser
SEGEL UND TAKELAGE
- MAIN: Ullman durchgelattetes Großsegel
- JIB: Rollfock-Genua
- SPIERENHERSTELLER/MATERIAL: Z-Hölzer/Aluminium
- MATERIAL DER STEHENDEN TAKELUNG: Edelstahl
- SEGELFLÄCHE: 1318 sq. ft.
WINKEN
- GENOA-WINCHEN: 2 x Lewmar elektrisch am Steuerstand
- MAIN HALYARD WINCH: Lewmar elektrisch am Steuerstand
- HAUPTWINDER: Lewmar
UNTERKÜNFTE
- GAST: 4 x Kabinen im Backbord- und Steuerbordrumpf mit jeweils eigenem Bad
INNENAUSSTATTUNG
- SALOON TABLE: Tisch umbaubar zur Doppelkoje
- FRISCHWASSERPUMPE: Mit Pufferspeicher
- KOCHER-TYP: ENO Propan-Ofen und 3-Flammen-Kochfeld
- SPÜLE: Rostfreier Stahl
- DUSCHEN: 5
- POLSTERUNG/FARBGEBUNG: Kunstleder
- INNENAUSBAU/HOLZART: Laminatoberflächen mit Massivholzverkleidungen
ELEKTRISCHE AUSSTATTUNG
- SPANNUNG: 110v
- HAUSBATTERIEN: 3 x AGM 210 AH pro Stück
- MOTORBATTERIEN: 2 x AGM
- GENERATORBATTERIEN: 1 x AGM
- SONSTIGE ELEKTRISCHE AUSRÜSTUNG: Batterieladegerät 100Ah Ladeleistung,
- GENERATOR: Northern Lights 9 kW
DECKSAUSRÜSTUNG
- STEUERUNG: Edson-Rad
- DODGER: Spezielles Steuerstand-Gehäuse
- FENDERS: Ja
- WINDLASS: Lewmar elektrisch
- DAVITS: SS Custom mit elektrischer Winde
- HAUPTANKER: Delta 55 lb. mit 150′ Kette
- ZWEITANKER: Britany 35 lb.
- SICHERHEITSAUSRÜSTUNG: Feuerlöscher
- SONSTIGE AUSRÜSTUNG: Ankerleine, Festmacherausrüstung: Fender, Festmacherleinen
Covers
Deckausstattung
Elektrische Ausstattung
Elektronik
Innenausstattung
Segel
Takelage
Motor 1
Motor 2
Unterkünfte
Abmessungen
Stauseen
Bitte kontaktieren Sie Jason McDoom unter +1-954-925-4150 oder E-Mail jason.mcdoom@thlmarine.com
Das Unternehmen bietet diese Yacht mit allen Details nach Treu und Glauben an, übernimmt aber keine Haftung oder Gewährleistung für den tatsächlichen Zustand der Yacht. Jeder Käufer sollte einen Gutachter beauftragen, der die Yacht im Detail überprüft und für den Käufer validiert. Kurzfristige Änderungen, Irrtum und Zwischenverkauf sind vorbehalten.