Bootsname
La Filouterie
Länge
45.01’
Bootstyp
Segel-Katamaran
Standort
Uturoa, Französisch-Polynesien
Kabinen
4
Nasszellen
4
2020 ROBERTSON AND CAINE LEOPARD 45 – LA FILOUTERIE
Anmerkung des Herstellers: Wir freuen uns, bekannt geben zu dürfen, dass die Leopard 45 vom Cruising World Magazine zur „Boat of the Year 2017” gekürt wurde. Damit hat Leopard bereits zum siebten Mal den Titel „Cruising World Boat of the Year” gewonnen. Die diesjährige Auszeichnung wurde in der neu geschaffenen Kategorie „Best Charter Catamaran” vergeben und beweist, dass die südafrikanischen Hersteller Robertson und Caine nicht nur die Kunst der Herstellung perfekter Boote für private Eigner perfektioniert haben, sondern auch solche, die sich perfekt für die Charterbranche eignen.
Anmerkungen des Maklers: LA FIILOUTERIE ist eine seltene Leopard 45, die in dieser Saison die Flotte von The Moorings mit Sitz in Raiatea verlässt. Wasseraufbereiter, Yanmar-Motoren, Northern Lights-Generator, Klimaanlage, elektrische Davits und ein überdachtes Cockpit im Bug runden das großartige Paket ab. Papeetized fertiggestellt.
Verfügbarkeit: Wird am 31. Oktober 2025 von The Moorings Raiatea, Französisch-Polynesien, freigegeben. Das vollständige Wartungsprogramm wird von den Technikern von The Moorings im November 2025 vor der Übergabe des Bootes durchgeführt. Machen Sie jetzt ein Angebot, um sich das Boot zu sichern.
Spezifikationen
KONSTRUKTION
- RUMPKONSTRUKTION: Verbundwerkstoff aus glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK) Sandwich mit Balsakern
- DECKMATERIAL: Glasfaser
- RUDERTYP: Ausbalanciertes Spatenruder
- KILTTYP: Mehrrumpf
- BAUORT: Südafrika
- SAILDRIVE: SD60
- STEUERUNG: Morse-Doppelhebel-Gas-/Gangschaltung
- KÜHLSYSTEM: Seewasser
- GROSSSEGEL: Großsegel mit 5 Latten und zwei Reffreihen
- FOCK: 120 % Rollgenua mit UV-Schutzstreifen.
- SPAR MAKER/MATERIAL: Z-Spars/Aluminium, natürlich eloxierter Mast mit Mastschiebesystem
- MATERIAL DER STEHENDEN TAKELAGE: Edelstahl
- SEGELFLÄCHE: 1318 sq. ft.
- GENUA-WINCHEN: 2x Lewmar 45 am Steuerstand mit Fußschalter
- HAUPTFALLWINCHE: Selbstholende Winchen 1 x Lewmar 45
- GÄSTE: 4 x Kabinen im Backbord- und Steuerbordrumpf, jeweils mit eigenem Bad
- VORDERPALK: Backbord-Vorderpalk mit Matratze, Klimaanlage, Klimaanlagen-Steckdose, 2 USB-Anschlüssen, Feuerlöscher. Zugang nur über Decksluke. Steuerbord-Vorderpalk: Bad. Zugang nur über Decksluke.
- SALON-TISCH: Tisch umbaubar zu Doppelkoje
- TÜR: Zugang zum hinteren Cockpit durch Schiebetür/Fenster
- FRISCHWASSERPUMPE: Mit Ausgleichsbehälter
- INNENAUSBAU/HOLZART: Laminat mit Massivholzverkleidung
- SALONKISSEN: Kunstleder
- SAFE: mit digitalem Zahlenschloss im Salon
- MIKROWELLE
- NAVIGATIONSKONSOLE: Kartentisch mit Staufach unter Klappdeckel
- SPANNUNG: 220 V
- HAUSBATTERIEN: 3 x AGM 220 Ah
- MOTORBATTERIEN: 2 x Enerplus 80 Ah
- WASSERMAKER: 117 l/31 Usgal pro Stunde, 220 V 76 Stunden (Mai 2025)
- VERBINDUNG: Starterbatterien des Motors mit den Hausbatterien. Bedienung über Druckknopf am Steuerstand.
- VORDERE KAMERA: Raymarine
- WECHSELRICHTER/BATTERIELADEGERÄT: 12 V – 130 Ampere
- STEUERSYSTEM: Edson-Steuerrad
- DODGER: Abnehmbarer Spritzschutz für den Steuermannsitz
- VORHÄNGE: Sonnenschutzvorhänge an der hinteren Cockpitseite
- FENDER: (8) Ja
- ANKERWINDEL: Lewmar, 12 V, 1000 W, 10 mm Ankerwinde mit Kettenrad und direkt verkabeltem Handfernbediengerät
- DAVITS: SS Custom mit elektrischer Winde
- HAUPTANKER: Delta 25 kg – 50 Meter 10 mm Kette
- ZWEITER ANKER: Britany – 18 kg – 06 Meter 10-mm-Kette + 30 Meter Seil
- SICHERHEITSAUSRÜSTUNG: 8 Personen. 7 Feuerlöscher à 1 kg , 2 Rauchmelder, 3 Handfeuerlöscher, 3 Fallschirme , Erste-Hilfe-Kasten, 8 Schwimmwesten/Gurte
- SONSTIGE AUSRÜSTUNG: (6) Fender, (4) Festmacherleinen, (2) Springleinen, Ankerbrille, Schäkel und Haken; Ankerbugrolle und Kettenstopper
- BEIBOOT & AUSSENBORDMOTOR: Nicht enthalten
- GRILL: Nicht enthalten
Abdeckungen
Bimini Top
Hardtop
Lazybag
Yes
Lazyjacks
Yes
Deckausstattung
Badeleiter
Yes
Cockpitdusche
(1) Hot/ cold cockpit stern shower
Cockpitkissen
Yes
Cockpittisch
Yes
Davits
(1) Customs stainless steel davit system with tackle c/w electric winch
Rettungsinsel
Viking 12 pers
Solarpanel
Two X Sunware Solar Panels located on coach roof (2) x 100Ah
Elektrische Ausstattung
Generator
Northern Lights 7Kw – 8084hrs August 2025
Landanschluss
2 x 30amp cables – 220V
Elektronik
Autopilot
Raymarine p70
Cockpit Lautsprecher
Fusion marine speakers 2 x in saloon & 2 x in aft cockpit, 2 x on forward deck and wired remote control at helm station (1
Echolot
Raymarine i70s
Gps
AXIOM-9 RAYMARINE TOUCH SCREEN
Kartenplotter
AXIOM-9 RAYMARINE TOUCH SCREEN
Kompass
At helm -Plastimo Contest 130
Log Speedometer
Raymarine i70
Radio
Fusion
Ukw
Raymarine Ray60
Windgeschwindigkeit Und Richtung
Raymarine i70s
Innenausstattung
Elektrische Bilgenpumpe
4 x with alarms
Elektrische Toilette
4 x Jabsco electric flush
Frischwasseraufbereiter
117 L/h 476hours (July 2025)
Heisswasser
2 x 46l
Klimaanlage
2 x Cruisair 16k BTU
KÜhlschrank
Vitrifrigo 2-drawer fridge/freezer 56USgal / 212L 12v
LadegerÄt
60amp
Manuelle Bilgenpumpe
Main bilges x 2
Mikrowelle
Yes
Ofen
(1) Stainless steel gimballed stove with 3-burners, oven and grill ENO
Segel
Durchgelattetes Grosssegel
2 x Single line reefs lead aft
Rollgenua
Yes
Takelage
Elektrische Winche
2 at helm
Steuerrad
Destroyer steering wheel
ZusÄtzliche AusrÜstung
Unterwasser Licht
Yes
Motor 1
Motor
45
Make
Yanmar
Modell
4JH45
Motorstunden
3,078
Bootstyp
Inboard
Antriebstyp
Sail
Kraftstoff
diesel
Propellertyp
3 Blade
Motor 2
Motor
45
Make
Yanmar
Modell
4JH45
Motorstunden
3,070
Bootstyp
Inboard
Antriebstyp
Sail
Kraftstoff
diesel
Propellertyp
3 Blade
Unterkünfte
Nasszellen
4
Kabinen
4
Messungen
Länge über Alles
45 ft 0 in / 13.72 m
Länge an der Wasserlinie
42 ft 11 in / 13.07 m
Breite
24 ft 1 in / 7.35 m
Tiefgang
4 ft 11 in / 1.5 m
Minimaler Tiefgang
5 ft 1 in / 1.55 m
Ankerwinsch
Electric
Elektrischer Anschluss
220
Gewicht
Verdrängung
31,967.03 lb / 14,500.00 kg
Tanks
Treibstoffkapazität
92.46 USgal / 350.00 L
Frischwasserkapazität
103.03 USgal / 390.00 L
Bemerkung
Das Unternehmen bietet diese Yacht mit allen Details nach Treu und Glauben an, übernimmt aber keine Haftung oder Gewährleistung für den tatsächlichen Zustand der Yacht. Jeder Käufer sollte einen Gutachter beauftragen, der die Yacht im Detail überprüft und für den Käufer validiert. Kurzfristige Änderungen, Irrtum und Zwischenverkauf sind vorbehalten.