2020 ROBERTSON AND CAINE LEOPARD 45 – Malouna
Anmerkung des Herstellers: Wir freuen uns, bekannt geben zu dürfen, dass die Leopard 45 vom Cruising World Magazine zum „Boot des Jahres 2017“ gekürt wurde. Dies ist bereits der siebte Sieg für Leopard in der Kategorie „Cruising World Boat of the Year“. Die diesjährige Auszeichnung erfolgte in der neu geschaffenen Kategorie „Bester Charter-Katamaran“, was beweist, dass die südafrikanischen Hersteller Robertson und Caine die Kunst perfektioniert haben, nicht nur das perfekte Boot zu bauen, sondern auch eines, das sich ideal für die Charterbranche eignet.
Die Bewertung erfolgte durch ein Team aus drei unabhängigen Branchenexperten, die gründliche Inspektionen am Kai durchführten und anschließend Probefahrten auf See absolvierten. Die Leopard 45 erwies sich in allen Bewertungsbereichen als Spitzenreiterin. Besonders hervorzuheben waren ihre Leistung und ihre Innovation. Zudem waren die Juroren beeindruckt von dem großzügigen Platzangebot im vorderen Cockpit, das über eine lichtdurchlässige Tür mit dem Salon verbunden ist. Ein weiterer Bereich, der das Interesse der Juroren weckte, war der Hauptsalon, in dem sich eine nach vorne ausgerichtete Kombüse und eine Essecke befinden. Die Juroren hoben außerdem hervor, dass die Sichtverhältnisse an Bord der Leopard 45 hervorragend sind.
Anmerkungen des Maklers: „Malouna“ ist eine Leopard 45 aus dem Jahr 2020 mit Liegeplatz in St. Lucia. Der Angebotspreis beträgt 399.000 USD. Zwei Yanmar 4JH45-Dieselmotoren (jeweils 45 hp); Betriebsstunden nicht angegeben. Aktualisierte Ausstattung im Vergleich zu früheren Modellen, einschließlich Wassermacher und Wechselrichter. Northern Lights 9-kW-Generator (Betriebsstunden/Datum nicht angegeben). Letzte Charterfahrt abgeschlossen und zur Überholung und Ausmusterung nach St. Lucia verlegt; hauseigene Begutachtung vor der Übergabe geplant.
Verfügbarkeit: Die Ausmusterung dieser Yacht soll bis Oktober/November 2026 abgeschlossen sein; danach ist sie bereit zum Auslaufen. Kontaktieren Sie das Büro in Fort Lauderdale, um einen Besichtigungstermin zu vereinbaren.
Spezifikationen
Additional Specs
CONSTRUCTION
- HULL CONSTRUCTION: Composite Glass Reinforced Plastic (GRP) Sandwich with Balsa core
- DECK MATERIAL: Fiberglass
- RUDDER TYPE: Balanced spade rudder
- KEEL TYPE: Multihull
- WHERE BUILT: South Africa
ENGINES AND CONTROLS
- ENGINE 1 HOURS RUN/DATE:
- ENGINE 2 HOURS RUN/DATE:
- GEARBOX: SD60
- CONTROLS: Morse double lever throttle / gearshift control
- COOLING SYSTEM: Raw water
SAILS AND RIGGING
- MAIN: Ullman Fully battened main
- JIB: Roller Furling Genoa
- SPAR MAKER/MATERIAL: Z-spars/Aluminum
- STANDING RIGGING MATERIAL: Stainless Steel
- SAIL AREA: 1318 sq. ft.
WINCHES
- GENOA WINCHES: 2 x Lewmar electric at helm
- MAIN HALYARD WINCH: Lewmar electric at helm
- MAINSHEET WINCH: Lewmar
ACCOMMODATIONS
- GUEST: 4 x staterooms in port and starboard hull with en suite head in each
INSIDE EQUIPMENT
- SALOON TABLE: Table convertable to double bunk
- FRESH WATER PUMP: With Accumulator Tank
- COOKER TYPE: ENO Propane Oven & 3 burner cooktop
- SINK: Stainless steel
- SHOWERS: 5
- UPHOLSTERY/COLOUR SCHEME: Faux Leather
- INTERIOR CONSTRUCTION/WOOD TYPE: Laminate finishes with solid wood trims
ELECTRICAL EQUIPMENT
- VOLTAGE: 110v
- HOUSE BATTERIES: 3 x AGM 210 AH ea.
- ENGINE BATTERIES: 2 x AGM
- GENERATOR BATTERIES: 1 x AGM
- OTHER ELECTRICAL EQUIPMENT: Battery Charger 100Ah charge rate,
- GENERATOR: Northern Lights 9 kW
DECK EQUIPMENT
- STEERING SYSTEM: Edson Wheel
- DODGER: Custom helm enclosure
- FENDERS: Yes
- WINDLASS: Lewmar Electric
- DAVITS: SS Custom w/ Electric Winch
- PRIMARY ANCHOR: Delta 55 lb with 150’ of chain
- SECONDARY ANCHOR: Britany 35 lb
- SAFETY EQUIPMENT: Fire extinguishers
- OTHER EQUIPMENT: Anchor bridle, mooring equipment: fenders, mooring lines
Abdeckungen
Deckausstattung
Elektrische Ausstattung
Elektronik
Innenausstattung
Segel
Takelage
Motor 1
Motor 2
Unterkünfte
Messungen
Tanks
Bitte kontaktieren Sie Richard Vass unter 954 925-4150.
Das Unternehmen bietet diese Yacht mit allen Details nach Treu und Glauben an, übernimmt aber keine Haftung oder Gewährleistung für den tatsächlichen Zustand der Yacht. Jeder Käufer sollte einen Gutachter beauftragen, der die Yacht im Detail überprüft und für den Käufer validiert. Kurzfristige Änderungen, Irrtum und Zwischenverkauf sind vorbehalten.