Die „Powermate“ ist eine privat gehaltene „Leopard 43 Powercat“ aus dem Jahr 2020 in der Eignerversion mit 3 Kabinen und 2 Sanitäranlagen, die in Port Dover, Ontario, zum Verkauf steht. Aus Kanada importiert. Steuern bezahlt. Wie angegeben, fast ausschließlich im Süßwasser eingesetzt. Robertson & Caine / Simonis Voogd. Eignerkabine im Steuerbordrumpf mit separater Dusche, wie angegeben. Innenausstattung in „Light Ash“; Polsterung in „Artesian Grey“.
Antrieb wie angegeben: zwei Yanmar 8LV320 mit je 320 hp, Baujahr 2019, Innenbord, Direktantrieb, Diesel, 4-Blatt-Bronzepropeller. Die in den technischen Daten angegebenen Betriebsstunden der Motoren betragen 428 / 446 und sind undatiert; es wird nicht angegeben, dass sie aktuell sind. Generator: Northern Lights 9 kW – 226 Stunden, ohne Datum, es wird nicht angegeben, dass er aktuell ist.
Sonstige Ausstattung laut Veröffentlichung: Magnum-Wechselrichter/Ladegerät in den Highlights gegenüber einem Magnum-Wechselrichter/Ladegerät mit 2 kW in der Spezifikationstabelle; AGM-Batterien mit 210 Ah für den Hausstrom × 3; aufgerüstete AGM-Batterien für Motor und Generator laut Veröffentlichung; 2 × 30 A Landstromanschluss; Raymarine Axiom 12, Autopilot „p70“, Ray 60 UKW-Funk, Fischfinder/Echolot, Quantum-Radar; Heck- und Bugkameras; zusätzlicher Yanmar-Morse-Gashebel und Autopilot am Navigationspult; Fusion mit Bluetooth/USB/AUX; JBL auf der Flybridge; Ölwechselpumpe; zwei Racor-Filter. Bei der Klimaanlage gibt es auf dieser Seite einen Widerspruch – in den Highlights wird eine Dometic 16-BTU-Klimaanlage mit Umkehrzyklus genannt, während in der Technischen Tabelle eine Mabru High Efficiency mit 17.000 BTU und 12-V-Versorgungspumpen aufgeführt ist. Elektrische Jabsco-Toiletten mit Frisch- und Salzwasserspülung; Seagull-Kohlefilter an der Spüle in der Kombüse und am Spülbecken/Eismaschine auf der Flybridge; Lewmar-Ankerwinde; Delta 45 lb mit Ankerleine; elektrische Davits aus Edelstahl; Unterwasserbeleuchtung blau × 2; Eisenglas auf der Flybridge; Teak-Deckbeläge aus Verbundwerkstoff in hellbraun. Wassermacher: Durchbruch im Rumpf vorhanden, jedoch kein Wassermacher installiert. Als Kompass ist ein Plasimo-Modell angegeben. Kinderkoje im Vorpiek mit Matratze, wie beschrieben.
Keine Auslaufmodell von Moorings oder Sunsail.
Kontaktieren Sie Joe Saglimbeni unter 203-554-7588.
Spezifikationen
Beschreibung des Herstellers
Bei der Entwicklung des neuen Leopard 43 Powercat wurde kein Detail außer Acht gelassen, vom Rumpfdesign über die modernisierte Innenausstattung bis hin zu vielen weiteren Aspekten. Die von Robertson & Caine gebaute und von Simonis Voogd Design äußerlich gestaltete Leopard 43 Powercat löst die Leopard 39 Powercat ab. Die Leopard 43 PC ist ein komplett neu konzipierter mittelgroßer Katamaran, der auf der gewohnten Qualitätsgrundlage von Leopard Catamarans erbaut wurde.
Das abgestufte Rumpfdesign sorgt für mehr Innenraumvolumen oberhalb der Wasserlinie und ermöglicht so geräumigere Unterkünfte in den Rümpfen, ohne die Leistung der Yacht zu beeinträchtigen. Dank schmalerer Rümpfe und einer geringeren benetzten Oberfläche unterhalb der Wasserlinie erreicht die Leopard 43 PC eine beeindruckende Höchstgeschwindigkeit von 24 Knoten und weist – wie alle Motor-Katamaran-Modelle von Leopard – eine außergewöhnliche Kraftstoffeffizienz auf.
Die Leopard 43 PC verfügt über eine große Flybridge mit Grill, Bar und direktem Zugang zur vorderen Sonnenplattform. Im Innenraum befindet sich die Kombüse dieses Motor-Katamarans im vorderen Bereich, während die nach vorne gerichtete Sitzgruppe und der Tisch nun im hinteren Bereich untergebracht sind. Diese Anordnung mit Glasschiebetüren zwischen der Sitzbank und dem hinteren Cockpit-Sitzbereich sowie einem großen Fenster im vorderen Bereich und einer Zugangstür zum Bug ermöglicht einen nahezu 360-Grad-Panoramablick und schafft das Gefühl eines durchgehenden Wohnraums, der Innen- und Außenbereich miteinander verbindet.
Weitere technische Daten
KONSTRUKTION
- RUMPFBAU: Glasfaserverstärkter Kunststoff (GFK)
- DEKSMATERIAL: Strukturiertes GFK
- RUDERTYP: Spatenruder
- BAUORT: Südafrika
MOTOREN UND STEUERUNG
- LETZTE WARTUNG MOTOR 1:
- BETRIEBSSTUNDEN MOTOR 1/DATUM: 428 Stunden
- LETZTE WARTUNG MOTOR 2:
- LAUFSTUNDEN MOTOR 2/DATUM: 446 Stunden
- STEUERUNG: Morse Electronic
- KÜHLSYSTEM: Frischwasser-Wärmetauscher
- ANMERKUNGEN ZU DEN MOTOREN: Je ein Raycor-Kraftstofffilter an jedem Motor. Ölwechselpumpe.
NAVIGATION & ELEKTRONIK
- KAMERAS AM STEUERSTAND: Rück- und Vorwärtsansicht
- STEUERPLATZ: Aufgerüsteter Raymarine AXIOM 12-Plotter, p70-Autopilot, Ray 60-UKW-Funk, Raymarine-Fischfinder und Echolot, Quantum-Radar
- RADIO: Fusion mit Bluetooth, USB und AUX-Anschluss – aufgerüstete JBL-Lautsprecher und Subwoofer auf der Flybridge.
UNTERKÜNFTE:
- EIGENTÜMER-SUITE: Eignerkabine im Steuerbordrumpf mit großem Bad und separater Dusche, elektrischer Toilette mit Frischwasserspülung, maßgefertigten Schubladen, Hängeschränken, Schubladen, Schreibtischbett und eigenem Eingang mit Schiebetür
- KABINEN: Ventilatoren
- TOILETTEN: Rasiersteckdosen, Wahlmöglichkeit zwischen Frisch-, Salzwasser- und elektrischer Frischwasserspülung
INNENAUSSTATTUNG
- VENTILATOREN: Im Salon, in der Kombüse und in jeder Kabine
- JALOUSIEN: Maßgefertigte „Ocean Aire Interior“-Jalousien im Salon und in allen Kabinen
- SALON-TISCH: Umwandelbar in Couchtisch und Doppelkoje
- BEDIENELEMENTE AM NAVIGATIONSPOSTEN: Zweite Yanmar-Morse-Gashebel-Steuerung und Autopilot
- FRISCHWASSERPUMPE: Druckbeaufschlagtes Frischwassersystem
- HERDTYP: Aufsatzherd mit 3 Kochfeldern. Backofen.
- SPÜLBECKEN: Edelstahl-Doppelbecken mit „Seagull“-Wasserfiltersystem und Aktivkohlefilter für die Kombüse sowie Spülbecken und Eismaschine auf der Flybridge
- WASSERMAKER: Durch den Rumpf installiert, jedoch kein Wassermacher
- DUSCHEN: Zwei, plus eine Heckdusche mit Warm- und Kaltwasser
- POLSTERUNG/FARBKONZEPT: Artesian Grey
- INNENAUSBAU/HOLZART: Helle Esche
- VORDERRAUM: Kinderkoje inklusive Matratze
- V-KOJE: Maßgefertigte Einbauten – zwei vordere Stauraum-Zugangstüren, Regale und Stauraum unter dem Bett.
ELEKTRISCHE AUSRÜSTUNG
- SPANNUNG: 12 V
- STROMKREIS: 110 V
- HAUSBATTERIEN: Verbesserte AGM-Batterien mit 1 zusätzlichen Hausbatterie
- MOTORBATTERIEN: 2 verbesserte AGM-Batterien – mit den Hausbatterien verbunden
- GENERATOR-BATTERIEN: 1 verbesserte AGM-Batterie
- LADEGENERATOR/BATTERIELADEGERÄT: Magum 2-kW-Wechselrichter/Ladegerät (ab Werk)
DEKKAUSRÜSTUNG
- STEUERSYSTEM: Steuerrad, hydraulisch
- TEAK-DECK: Teak-Verbunddecks in Beige
- FESTMACHLEINEN: 6
- FENDER: 6
- 12-V-STECKDOSEN IM AUSSENBEREICH:
- FLYBRIDGE: Isinglass-Überdachung
- ENTERTAINMENT-BEREICH: Spüle, Eismaschine, Kühlschrank, Stauraum
- WETBAR: Edelstahlspüle auf der Flybridge
- ANKERWINDE: Lewmar
- DECKSPÜLUNG: Süß- und Salzwasser
- HAUPTANKER: Delta 45 lbs
- SONSTIGES ANKERZUBEHÖR: Anker-Bridle-System
- UNTERWASSERBELEUCHTUNG: 2 x blau
- SONNENSCHUTZ: Sunbrella-Markisen im hinteren Cockpit
Verfügbarkeit
Die „Powermate“ liegt in Port Dover, Ontario, und kann nach Vereinbarung besichtigt werden. Kontaktieren Sie Joe Saglimbeni unter 203-554-7588.
Deckausstattung
Elektrische Ausstattung
Elektronik
Innenausstattung
Motor 1
Motor 2
Unterkünfte
Messungen
Tanks
Geschwindigkeit und Reichweite
Bitte kontaktieren Sie Joe Saglimbeni unter 203-554-7588.
Das Unternehmen bietet diese Yacht mit allen Details nach Treu und Glauben an, übernimmt aber keine Haftung oder Gewährleistung für den tatsächlichen Zustand der Yacht. Jeder Käufer sollte einen Gutachter beauftragen, der die Yacht im Detail überprüft und für den Käufer validiert. Kurzfristige Änderungen, Irrtum und Zwischenverkauf sind vorbehalten.