2017 Leopard 48 Placencia, Belize

Segelkatamaran„S/V Melynda“ –Leopard 48, Baujahr 2017, zu verkaufen in Placencia, Belize

Die „Melynda“ steht derzeit unter Vertrag. Vorläufige Angebote werden weiterhin angenommen.

Bitte beachten Sie die Angaben zum Zustand sowie zu mechanischen und elektrischen Mängeln. Der Verkauf erfolgt im Ist-Zustand.

Kürzlich kam es zu einem Batteriebrand, der jedoch schnell entdeckt und eingedämmt werden konnte; das volle Ausmaß des Schadens steht jedoch noch nicht fest. Alle Batterien sollten ausgetauscht werden, und die Hitze hat zu zusätzlichen Rissen an der Cockpittür geführt.

Der Leopard 48 ist seit langem ein Favorit bei segelnden Paaren und Charterunternehmen aufgrund seines erhöhten Steuerhauses, der Aufteilung mit drei Kabinen mit eigenem Bad sowie der stabilen, leicht zu handhabenden Katamaranplattform. Dieses 2017 von Robertson & Caine in Kapstadt, Südafrika, gebaute Exemplar verfügt über die Segelfläche, die Breite und die Aufteilung der Unterkünfte, die dieses Modell zu einer ersten Wahl sowohl für das Leben an Bord als auch für Charterfahrten in der Karibik gemacht haben.

Die „Melynda“ hat derzeit ihren Heimathafen in Placencia, Belize, und wurde am 31. März 2026 begutachtet. Die Begutachtung ergab, dass der Rumpf baulich einwandfrei ist und keine Belastungsspuren, Risse oder Durchbrüche aufweist; das Boot wurde insgesamt als überdurchschnittlich bewertet und vom Eigner gut gepflegt. Sie wird im Ist-Zustand zum Verkauf angeboten, mit einer dokumentierten Liste der unten aufgeführten mechanischen und systemtechnischen Arbeiten.

Highlights des Angebots

• Aufteilung:3 Kabinen, 3 Badezimmer, alle mit eigenem Bad; Salon im mittleren Cockpit mit Zugang zu einem überdachten Cockpit im Bug; hinteres Cockpit mit Sitzgelegenheiten und Esstisch; erhöhtes Steuerhaus an Steuerbord

• Neues Beiboot:2024 360 Beiboot mit 40-PS-Lingxuan-Enduro-Außenbordmotor. 

• Wichtige Ausstattung:Victron Multiplus 2 48/3000 Wechselrichter (2x, 120 V), Solaranlage mit 6 Modulen und Smart Solar MPPT-Laderegler, Raymarine 10-Zoll-Kartenplotter mit zwei Seitendisplays, Starlink-Konnektivität, Fusion-Stereoanlage

• Wichtige Maße:Länge über alles 48’0″, Breite 25’1″, Tiefgang 5’0″, Segelfläche 1.550 sq. ft.

• Zustandshinweis:Überdurchschnittlicher, baulich einwandfreier Rumpf gemäß Gutachten vom März 2026; kürzlich aufgetretener Batteriebrand, Verkauf im Ist-Zustand mit bekannter Notwendigkeit mechanischer Arbeiten, einschließlich Motorüberholung sowie Reparatur oder Austausch der Klimaanlage, der Kühlanlage, der Generatorsysteme sowie der Batterien und der Elektrik. 

Antrieb & Handhabung

Die „Melynda“ wird von zwei Yanmar 4JH57-Dieselmotoren mit jeweils 57 HP angetrieben, die über Sail-Drives mit dreiflügeligen Festpropellern und Kabelsteuerung laufen. Die Betriebsstunden des Backbordmotors betragen 3.105 und die des Steuerbordmotors 2.952; zum Zeitpunkt der Besichtigung im März 2026 wurden die Motoren gewartet.

Im Rahmen der Offenlegung des aktuellen Zustands wird vermerkt, dass beide Motoren eine Überholung benötigen, ebenso wie der Austausch des Getriebes und der Saildrives. Auch die Steuerruderwelle und das Lager auf der Steuerbordseite müssen überholt werden. Das Boot wird im Ist-Zustand verkauft, wobei diese Arbeiten noch ausstehen.

Elektronik und Navigation

Der Steuerstand ist mit einem 10-Zoll-Kartenplotter von Raymarine ausgestattet, der von zwei kleineren Seitendisplays flankiert wird, sowie mit Raymarine-VHF-Geräten (fest installiert und als Handfunkgerät) und einem Autopiloten. Für die Konnektivität an Bord ist Starlink installiert, ebenso wie eine Fusion-Stereoanlage.

Ein Teil der Außenbeleuchtung muss derzeit überholt werden: Navigations- und Ankerlichter funktionieren nicht, und nur eine Spreizleuchte sowie eine Decksleuchte sind betriebsbereit, während die Innenbeleuchtung einwandfrei funktioniert.

Elektrik und Komfortsysteme

Die Stromversorgung erfolgt über ein 12-VDC-Bordnetz mit 110 V AC (US-Spannung) sowie zwei Victron Multiplus 2 48/3000-Wechselrichtern bei 120 V. Eine Solaranlage mit sechs Modulen und einem Smart Solar MPPT-Laderegler wird durch ein Victron Multiplus AC/DC-Ladesystem ergänzt.

Wie im aktuellen Zustandsbericht angegeben, sind der Generator (Northern Lights), alle drei Klimaanlagen und die Kühlanlage derzeit nicht funktionsfähig. In der Batteriebank ist kürzlich ein Brand aufgetreten, der behoben werden muss. Ein Umkehrosmose-Wassermacher ist installiert.

Kombüse, Salon und Unterkünfte

Im Mittelpunkt des Salons steht ein erhöhtes Steuerhaus an Steuerbord, wobei die mittige Cockpit-Anordnung den Zugang zu einem überdachten vorderen Cockpit sowie zu einem hinteren Cockpit mit Sitzgelegenheiten und einem Esstisch ermöglicht. Die Kombüse ist komplett ausgestattet und verfügt über eine Kaffeemaschine, einen Mixer und einen Pürierstab. Ein separater Hauswirtschaftsraum beherbergt eine Waschmaschine und einen Trockner in Standardgröße.

Die Unterkünfte umfassen drei voll ausgestattete Kabinen und drei Badezimmer, jeweils mit eigenem Bad. Im Vorschiff befinden sich die Kapitänskajüte an Backbord und zusätzlicher Stauraum für Leinen an Steuerbord.

Deck und Cockpit

Das hintere Cockpit verfügt über einen Esstisch für Mahlzeiten im Freien sowie eine maßgefertigte Arbeitsfläche und eine Spüle zur Zubereitung des frischen Fangs; außerdem ist das Boot mit einem Hardtop und einer Steuerhausüberdachung zum Schutz vor Witterungseinflüssen am Steuerstand ausgestattet. Zwei Heck-Badestufen und Einstiegsleitern ermöglichen den Zugang zum Wasser am Heckspiegel.

Die „Melynda“ wurde im Januar 2026 in Rio Dulce, Guatemala, ins Trockendock gebracht, wo im Vorfeld ihrer Besichtigung im März 2026 ein neuer Unterwasseranstrich aufgetragen wurde. Bei der Besichtigung wurde festgestellt, dass die Rumpfoberfläche matt und im Oberwasserbereich verblasst war; daher wurde eine Reinigung und Politur empfohlen.

Segelplan

Die Takelage wird im Gutachten als vollständig und funktionsfähig beschrieben, mit ordnungsgemäßen Fallen sowie seitlichen, vorderen und hinteren Maststagen. Sie verfügt über ein Großsegel, zwei Focksegel und einen Spinnaker, die sich laut Gutachten alle in hervorragendem Zustand befinden.

Die Segelbedienung wird durch elektrische Winden und beschriftete Klemmen an Deck unterstützt.

Sicherheit und Ankerplatz

Eine für den Hochseeeinsatz zugelassene Rettungsinsel ist an Bord. Wie oben erwähnt, funktionieren die Navigations- und Ankerlichter derzeit nicht.

An Deck sind die elektrischen Winden betriebsbereit, obwohl die Ankerwinde selbst zwar derzeit funktionsfähig ist, jedoch immer wieder ausfällt und gewartet werden muss. Die Davit-Winde für das Beiboot ist nicht betriebsbereit. Diese Arbeiten sind in der Offenlegung des Zustands „wie gesehen“ für das Schiff enthalten.

Ein neues Beiboot vom Typ „2024 360“ mit Steuerrad und einem Lingxuan 40HP Enduro-Außenbordmotor ist im Verkauf enthalten und befindet sich in ausgezeichnetem Zustand. 

Zusammenfassung

„Melynda“ bietet das bewährte Layout der Leopard 48, einen soliden, gut gepflegten Rumpf, der durch ein Gutachten vom März 2026 bestätigt wird, sowie eine klar dokumentierte Liste der mechanischen und elektrischen Arbeiten, die vom nächsten Eigner durchgeführt werden müssen. Für Käufer, die in Placencia nach einem projektfertigen 48-Fuß-Katamaran mit solider Substanz und einem unkomplizierten Weg zur vollen Funktionsfähigkeit suchen, ist sie einen genaueren Blick wert. Kontaktieren Sie den vermittelnden Makler über diese Plattform, um eine Besichtigung zu vereinbaren oder zusätzliche Unterlagen anzufordern.