Leopard Catamarans Brokerage ist stolz darauf, unser neuestes 2015 Leopard 44 Owners Version "Free Together" zu präsentieren. Selten verfügbar, extrem sauber und bereit, jetzt weg zu segeln!
2015 ROBERTSON AND CAINE LEOPARD 44 Owners Version – Selten verfügbar!
BROKER’S REMARKS: " Free Together" ist die begehrte ‚Owners Version‘ der Leopard 44 in besserem als neuem Zustand. Sie ist ein spätes Modell, eine der letzten 44er, die gebaut wurden. Diese Yacht ist voll ausgestattet mit Northern Lights Generator, Klimaanlage, 2x elektrische Winden, Solarpanels, Sirius XM Wetter, makellose Mechanik, Motorstunden sind unter 750 und Generatorstunden sind 1500. Einer der wenigen Produktionskatamarane zum Verkauf an der Westküste von Florida und der einzige Leopard 44 mit dem neuen "Milk" Interieur zur Verfügung. Free Together wurde immer professionell gewartet, frisch gewachst Nov 2017. Beachten Sie ihre benutzerdefinierte Masthöhe, werkseitig bestellt, von 62′ 2" für müheloses Intercoastal Cruising. Jetzt zu einem erheblichen Preisvorteil gegenüber dem Ersatz verfügbar. Warten Sie nicht, sie wird nicht lange halten!
ANMERKUNGEN DES HERSTELLERS: Die Leopard 44 war bei ihrer Einführung im Jahr 2011 "Boot des Jahres". Die Jury schwärmte von der Geschwindigkeit auf dem Wasser, der einfachen Handhabung und dem revolutionären vorderen Cockpit. Die Leopard 44 verfügt über zwei Cockpits, eines vorne und eines hinten, mit einem Essbereich im Freien, der durch ein funktionelles Hardtop-Bimini mit montierten Sonnenkollektoren (hinten) geschützt ist. Die Kombüse bietet reichlich Stauraum und einen großen Kühlschrank mit Gefrierfach. Auf der Salonebene gibt es keine Stufen nach oben oder unten. Das 3-Kabinen-Layout verfügt über eine dem Eigner gewidmete Steuerbordkabine mit Hauptkabine, Bürobereich und großer Toilette mit separater Dusche im Vorschiff. Das Segeln der Leopard 44 ist einfach: Sowohl Groß- als auch Fockschot führen zu Stoppern und selbstholenden (elektrischen) Winden direkt neben dem Steuerstand. Auf der Sitzbank am Steuerstand ist Platz für zwei Personen, aber Sie brauchen nur eine, um die Segel zu trimmen!
SERVICE UND WARTUNG
Diese Yacht wurde von ihrem Eigner seit ihrem Neubau professionell gewartet – sie ist makellos. Diese Yacht ist in einem wirklich segelfertigen Zustand und ein Muss für einen anspruchsvollen Katamarankäufer. Verfügbar ab sofort in Panama City Beach Florida.
Kontaktieren Sie den Broker für weitere Details.
VERFÜGBARKEIT: Ab sofort in Panama City, Florida – Einfuhrzoll bezahlt, verfügbar für alle Käufer, einschließlich US
BOOT-NAME: Free Together
- HERSTELLER/MODELL: Leopard 44 Owners Version
- ENTWURF: Simonis Voogd
- BAUHERR: Robertson und Caine
- WO GEBRAUCHT: Südafrika
- MODELLJAHR: 2015
- BAUJAHR: 2015
- JAHR/MONAT DER INBETRIEBNAHME: August 2015
- RUMPFNUMMER (HIN): RACAXXXXH515
- ZULASSUNGSNUMMER: XXXXX
- FLAGGE: US
- LOA: 42’7″
- LWL: 41’8″
- BALKEN: 23′“
- TIEFGANG: 4′ 2″
- MASTHÖHE: Custom Intracoastal freundlich 62′ 2"
- VERSTECKUNG: 27.206 lbs.
- KEEL BALLAST: Mehrrumpf
KONSTRUKTION
- RUMPFKONSTRUKTION: Verbundwerkstoff aus glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK) Sandwich mit Balsakern
- DECKMATERIAL: Texturiertes GFK mit Balsakern
- RUDER-TYP: Ausbalancierte Spaten-Ruder
- KEGEL-TYP: Mehrrümpfer
- WO GEBAUT: Kapstadt, Südafrika
MOTOREN UND STEUERUNGEN
- MOTOR 1 LETZT GEWARTET: innerhalb von 3 Monaten
- MOTOR 1 LAUFSTUNDEN/DATUM: 737 Hafen
- MOTOR 2 LETZTE INSTANDSETZUNG: innerhalb von 3 Monaten
- MOTOR 2 BETRIEBSSTUNDEN/DATUM: 693 Steuerbord
- GEARBOX: 2x Yanmar Saildrive
- STEUERUNG: Morse
- KÜHLSYSTEM: Wärmeaustausch
SEGEL UND TAKELAGE
- TYP: Sloop Rigg
- MASTHÖHE: 62′ 2" ICW-freundlicher Mast
- SPAR HERSTELLER/MATERIAL: Sparcraft/Aluminium
- STEHENDES RIGG MATERIAL: Rostfreier Stahldraht
- MATERIAL DER LAUFENDEN TAKELAGE: Geflochtene Leine
- GROSSSEGEL REFFEN: Leinen führen achtern zum Steuerstand, Fallführung achtern zu elektrischen Winschen
- HEADSAIL ROLLER FURLING: Profurl Titanium
- BOOM VANG: Ja
- GROSSSEGEL / GENUA: Quantum
- ELEKTRISCHE WINCHELN: 2x Lewmar 46 CEST elektrisch
UNTERKÜNFTE
- EIGENER-SUITE: Steuerbordseite mit Stauraum
INNENAUSSTATTUNG
- LÜFTER: Ja, überall
- BLINDEN: Ja, durchgehend Oceanaire
- SALOON-TISCH: umwandelbar in Couchtisch oder Bett
- KOCHER-TYP: Kraft 10, 3 Brenner
- GRILL: Magna
- DUSCHEN: 3 in den Toiletten + 1 auf dem Achterdeck
- HANDWASCHEN: 3 – 1x pro Kopf
- Polsterung/Farbschema: Innenausstattung "Milk
- INNENKONSTRUKTION/HOLZART: Laminat
- KOCHGESCHIRRE: wenn an Bord Inbegriffen
- WÄSCHE: wenn an Bord Inbegriffen
ELEKTRISCHE AUSSTATTUNG
- SPANNUNG: 12V
- STROMKREIS: 110V
- HAUSBATTERIEN: 3x AGM
- MOTORBATTERIEN: 2x AGM
- GENERATOR-BATTERIE: 1x
DECKSAUSRÜSTUNG
- AUSSENMOTOR: 20hp 4-Takt, Elektrostart Pinne
- BEIBOOT: AB 11.3 ALUMINIUM RUMPF
- WARPS/FENDERS: Ja
- GRILL/BBQ: Magma
- WINDLASS: Quick Electric Ferngesteuert
- PRIMÄRER ANKER: Rocna 55 lb Spatenanker mit 225′ Kette
- ZWEITANKER: 35 lb Britany mit 26′ (8 m) Kette und 200′ (61 m) Leine
- SICHERHEITSAUSRÜSTUNG: USCG, EPIRB
Spezifikationen
BOOT NAME: Free Together
- MAKE/MODEL: Leopard 44 Owners Version
- ENTWURF: Simonis Voogd
- BAUHERR: Robertson und Caine
- WO GEBRAUCHT: Südafrika
- MODELLJAHR: 2015
- BAUJAHR: 2015
- JAHR/MONAT DER INBETRIEBNAHME: August 2015
- RUMPFNUMMER (HIN): RACAXXXXH515
- ZULASSUNGSNUMMER: XXXXX
- FLAGGE: US
- LOA: 42’7″
- LWL: 41’8″
- BALKEN: 23′“
- TIEFGANG: 4 ‚2″
- MASTHÖHE: Custom Intracoastal freundlich 62′ 2"
- VERSTECKUNG: 27.206 lbs.
- KEEL BALLAST: Mehrrumpf
KONSTRUKTION
- RUMPFKONSTRUKTION: Verbundwerkstoff aus glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK) Sandwich mit Balsakern
- DECKMATERIAL: Texturiertes GFK mit Balsakern
- RUDER-TYP: Ausbalancierte Spaten-Ruder
- KEGEL-TYP: Mehrrümpfer
- WO GEBAUT: Kapstadt, Südafrika
MOTOREN UND STEUERUNGEN
- MOTOR 1 LETZT GEWARTET: innerhalb von 3 Monaten
- MOTOR 1 LAUFSTUNDEN/DATUM: 737 Hafen
- MOTOR 2 LETZTE INSTANDSETZUNG: innerhalb von 3 Monaten
- MOTOR 2 BETRIEBSSTUNDEN/DATUM: 693 Steuerbord
- GEARBOX: 2x Yanmar Saildrive
- STEUERUNG: Morse
- KÜHLSYSTEM: Wärmeaustausch
SEGEL UND TAKELAGE
- TYP: Sloop Rigg
- MASTHÖHE: 62′ 2" ICW-freundlicher Mast
- SPAR HERSTELLER/MATERIAL: Sparcraft/Aluminium
- STANDING RIGGING MATERIAL: Rostfreier Stahldraht
- MATERIAL DER LAUFENDEN TAKELAGE: Geflochtene Leine
- GROSSSEGEL REFFEN: Leinen führen achtern zum Steuerstand, Fallführung achtern zu elektrischen Winschen
- HEADSAIL ROLLER FURLING: Profurl Titanium
- BOOM VANG: Ja
- GROSSSEGEL / GENUA: Quantum
- ELEKTRISCHE WINCHELN: 2x Lewmar 46 CEST elektrisch
UNTERKÜNFTE
- EIGENER-SUITE: Steuerbordseite mit Stauraum
INNENAUSSTATTUNG
- LÜFTER: Ja, überall
- BLINDEN: Ja, durchgehend Oceanaire
- SALOON-TISCH: umwandelbar in Couchtisch oder Bett
- KOCHER-TYP: Force 10, 3 Brenner
- GRILL: Magna
- DUSCHEN: 3 in den Toiletten + 1 auf dem Achterdeck
- HANDWASCHEN: 3 – 1x pro Kopf
- Polsterung/Farbschema: Innenausstattung "Milk
- INNENKONSTRUKTION/HOLZART: Laminat
- KOCHGESCHIRRE: wenn an Bord Inbegriffen
- WÄSCHE: wenn an Bord Inklusiv
ELEKTRISCHE AUSSTATTUNG
- SPANNUNG: 12V
- STROMKREIS: 110V
- HAUSBATTERIEN: 3x AGM
- MOTORBATTERIEN: 2x AGM
- GENERATOR-BATTERIE: 1x
DECKSAUSRÜSTUNG
- AUSSENMOTOR: 20hp 4-Takt, Elektrostart Pinne
- BEIBOOT: AB 11.3 ALUMINIUM RUMPF
- WARPS/FENDERS: Ja
- GRILL/BBQ: Magma
- WINDLASS: Quick Electric Ferngesteuert
- PRIMÄRER ANKER: Rocna 55 lb Spatenanker mit 225′ Kette
- ZWEITANKER: 35 lb Britany mit 26′ (8 m) Kette und 200′ (61 m) Leine
- SICHERHEITSAUSRÜSTUNG: USCG, EPIRB
Covers
Deckausstattung
Elektrische Ausstattung
Elektronik
Innenausstattung
Segel
Takelage
Motor 1
Motor 2
Motor 3
Motor 4
Motor 5
Motor 6
Motor 7
Motor 8
Motor 9
Motor 10
Motor 11
Motor 12
Motor 13
Motor 14
Motor 15
Motor 16
Motor 17
Motor 18
Motor 19
Motor 20
Motor 21
Motor 22
Motor 23
Motor 24
Motor 25
Motor 26
Motor 27
Motor 28
Motor 29
Motor 30
Motor 31
Motor 32
Motor 33
Motor 34
Motor 35
Motor 36
Motor 37
Motor 38
Motor 39
Motor 40
Motor 41
Motor 42
Motor 43
Motor 44
Motor 45
Motor 46
Motor 47
Motor 48
Motor 49
Motor 50
Unterkünfte
Messungen
Tanks
Das Unternehmen bietet diese Yacht mit allen Details nach Treu und Glauben an, übernimmt aber keine Haftung oder Gewährleistung für den tatsächlichen Zustand der Yacht. Jeder Käufer sollte einen Gutachter beauftragen, der die Yacht im Detail überprüft und für den Käufer validiert. Kurzfristige Änderungen, Irrtum und Zwischenverkauf sind vorbehalten.