Die SANTOSHA ist eine Leopard 46 aus dem Jahr 2010, die zeigt, warum dieses Design von Robertson & Caine / Morelli & Melvin einer der angesehensten Fahrtenkatamarane seiner Klasse ist. Die Leopard 46 wurde als echte Hochsee-Kreuzfahrtplattform konzipiert, mit schmalen Wasserlinien, großzügiger Brückendeck-Freiheit, einem leistungsstarken fraktionierten Segelplan und einem erhöhten, geschützten Steuerstand, der den Skipper mit dem Cockpit in Verbindung hält und gleichzeitig eine ausgezeichnete Sicht bietet.
Im Gegensatz zu vielen späteren Fahrtenkatamaranen, die sich stark auf das Innenvolumen konzentrierten, behält die Leopard 46 eine stärkere Segelidentität. Sie bietet den Raum und den Komfort, den man von einem modernen 46-Fuß-Katamaran erwartet, und bewahrt gleichzeitig die Proportionen, die Steifigkeit und die Seetüchtigkeit, die sie zu einem Favoriten unter Langstreckenseglern und Tauchsafaris machen.
Die SANTOSHA besticht vor allem durch ihre elektrische Rollreffanlage von 2023, das neue Quantum Leisure Boom-Großsegel, die elektrische Winde, das aktualisierte stehende Gut, die Solaranlage, den Wassermacher, das Raymarine-Elektronikpaket und die vollständige Cockpitüberdachung. Dies sind sinnvolle Upgrades, die die Sicherheit erhöhen, die Handhabung vereinfachen und das Boot für ein Paar oder eine Kurzzeit-Crew einfacher zu bedienen machen.
Mit vier Kabinen, drei Toiletten, einem umgebauten Hauswirtschaftsraum, einer Kombüse, einem großen Salon, einem breiten, geschützten Cockpit, zwei Yanmar-Dieselmotoren, einem Northern Lights-Generator und einem AB-Beiboot mit elektrischem Außenborder ist die SANTOSHA eine komfortable, leistungsfähige Plattform für Fahrten auf den Chesapeake-Inseln, auf den Bahamas, in der Karibik und für längere Zeit an Bord.
Hauptmerkmale:
- 2010 Leopard 46, entworfen von Morelli & Melvin und gebaut von Robertson & Caine
- Vier-Kabinen-Layout mit drei Kabinen, wobei die vordere Steuerbordkabine in einen Hauswirtschaftsraum umgewandelt wurde
- Großes Upgrade des elektrischen Rollreffsystems im Ausleger – 2023
- NEUES Quantum Leisure Boom Großsegel – 2023
- Umbaukit für elektrische Lewmar-Winsch – 2023
- Stehende Takelage komplett erneuert – 2019
- Code Zero Segel mit Rollfock und Bugspriet – 2020; neues Whiskerstag für Bugspriet – 2025
- Raymarine e165 Kartenplotter, Quantum Radar, AIS, Autopilot und Instrumenten-Netzwerk-Updates
- Zwei Yanmar-Dieselmotoren mit 54 PS und SD50-Segelantrieben
- Flexofold-Faltpropeller – 2020; Originalpropeller als Ersatzteil enthalten
- Northern Lights 7 kW-Generator in Schallschutzhaube – 11.224 Stunden
- Cruise RO SM30 Wassermacher
- 700 W LG Solaranlage mit Victron BlueSolar Laderegler
- 660 Ah LifeLine AGM Hausbatterie-Bank – 2019
- Überholte Kraftstofftanks – 2024
- NEUE Motorhalterungen und Lichtmaschinenriemen – 2025
- NEUE Generator-Kraftstoffpumpe, Abgasschläuche, Endkappen, Krümmer und Seewassereinlassschlauch – 2025
- NEUE vollständige Cockpit-Überdachung – 2025
- Mehrere zusätzliche rostfreie Haltegriffe und verbesserte Schließfachverstrebungen
- AB 12′ Beiboot aus Glasfaser mit Außenborder Electric Spirit 1.0 Plus
Spezifikationen
Das Interieur der Leopard 46 ist ein gutes Beispiel für die praktische Philosophie von Robertson & Caine: hell, robust, offen zum Cockpit und für das wahre Leben auf See konzipiert. Die vertikalen Fenster im Salon sorgen für eine hervorragende Sicht und natürliches Licht, während der Koch durch die Anordnung der Kombüse sowohl mit dem Cockpit als auch mit dem Salon verbunden bleibt.
Die SANTOSHA ist mit vier Kabinen und drei aktiven Toiletten ausgestattet. Die vordere Steuerbordtoilette wurde als Hauswirtschaftsraum mit Wäscherei, zusätzlichem Kühlraum, Erste-Hilfe-Raum, Pantry/Reinigungsraum und Stauraum für die Außenborder umfunktioniert. Dies ist ein besonders nützlicher Umbau für private Fahrten, bei denen eine Kabine oft für Werkzeuge, Ersatzteile, Näharbeiten, Gepäck oder für die Unterstützung von Tauchsafaris genutzt wird, anstatt für Schlafplätze.
Der Unterkunftsplan sieht zwei Kabinen in jedem Rumpf vor, mit privatem oder halbprivatem Zugang zu den Nasszellen, großzügigen Fenstern auf der Rumpfseite, Luken über der Kabine, Ventilatoren, USB-Anschlüssen und gutem Zugang zu den Kojen. Das Design bevorzugt Belüftung, Sicht, Wartungsfreundlichkeit und praktischen Stauraum gegenüber fragilen dekorativen Oberflächen.
Innenausstattung und zusätzliche Merkmale:
- Heller Salon auf dem Brückendeck mit vertikalen, umlaufenden Fenstern und Panoramablick
- Vier-Kabinen-Layout mit drei aktiven Nasszellen und einem umgebauten Hauswirtschaftsraum
- Große U-förmige Salondinette mit umbaubarer Tisch-/Bettfunktion
- In den Salon integrierte, nach vorne gerichtete Navigationsstation
- Kombüsenanordnung mit direkter Verbindung zum Cockpit
- Mehrere zu öffnende Luken und nach vorne gerichtete Salonluken für hervorragende natürliche Belüftung
- USB-Steckdosen in allen Kabinen und im Salon
- LED-Beleuchtung im gesamten Schiff
- Zusätzliche rostfreie Haltegriffe innen und außen für mehr Sicherheit während der Fahrt
- Ausreichend Stauraum unter den Kojen, im Salon, im Cockpit und in den Schränken für ausgedehnte Fahrten
HAUPTSALON
Der Hauptsalon ist einer der erfolgreichsten Bereiche der Leopard 46. Der Salon und das Cockpit fungieren als ein zusammenhängender Wohnbereich, mit einer großen Glasschiebetür achtern, einem Fenster in der Kombüse und einer erhöhten Essecke, die die sitzenden Gäste mit dem Wasser verbindet. Das Ergebnis ist ein Katamaran, der sich offen, gesellig und praktisch anfühlt, sowohl während der Fahrt als auch vor Anker.
- Große U-förmige Sitzgruppe um einen Esstisch aus Massivholz
- Der Esstisch lässt sich bei Bedarf in eine zusätzliche Koje verwandeln
- Vertikale, umlaufende Fenster sorgen für eine hervorragende Aussicht und natürliches Licht
- Nach vorne öffnende Luken sorgen für eine gute Belüftung des Salons
- Nach vorne gerichtete Navigationsstation an Steuerbord
- Stauraum unter den Sitzen im Salon und auf dem gesamten Brückendeck
- Vizio-Flachbildschirm-Fernseher
- Fusion-Radio
MASTER-KABINE
Die Achterkabine an Steuerbord ist eine der Hauptunterkünfte an Bord der SANTOSHA. In diesem Vier-Kabinen-Layout der Leopard 46 gibt es keine eigene Eignersuite; stattdessen bietet die Yacht komfortable, private Kabinen in jedem Rumpf mit guter Belüftung, Zugang zur Koje und Stauraum.
- Queen-Size-Koje mit seitlichem Zugang
- Fenster auf der Rumpfseite und Dachluke
- Leselampen und USB-Anschluss
- Hängeschrank und eingebauter Stauraum
- Bequemer Zugang zum Steuerbord-Kopfbereich
Master-Kopf
Die Steuerbordtoilette bedient den achterlichen Raum an Steuerbord und folgt dem Trockenkopfkonzept der Leopard 46, bei dem der Duschbereich von der Eitelkeit und dem Toilettenbereich getrennt ist.
- Elektrische Toilette mit Süß- oder Salzwasserspülung
- Separate Duschkabine mit Plexiglas-Falttür
- Geformter Duschsitz
- Verspiegelte Ablage im Waschbecken
- Spezielles Grauwasser-Sammelsystem
VIP-KATZEROOM
Die Backbord-Achterkabine ist eine der wichtigsten Gästekabinen an Bord der SANTOSHA. Sie bietet einen Zugang zu einer Halbinselkoje und natürliches Licht, was die Leopard 46 von vielen Katamaranen der gleichen Ära unterscheidet.
- Queen-Size-Koje mit leichterem seitlichen Zugang als typische Eckkojen
- Gepolstertes Kopfteil
- Fenster auf der Rumpfseite für Licht und Wasserblick
- Lewmar-Dachluke für Licht und Belüftung
- Leselampen und USB-Anschluss
- Hängeschrank und Stauraum unter der Koje
VIP-Kopf
Die Toilette an Backbord dient der Unterbringung an Backbord achtern und spiegelt das praktische Trockenkopfkonzept der Leopard 46 wider.
- Elektrische Toilette mit Süß- oder Salzwasserspülung
- Separate begehbare Duschkabine mit Plexiglas-Falttür
- Geformter Duschsitz für Komfort und Sicherheit während der Fahrt
- Verspiegelte Eitelkeitsablage
- Spezielles Duschsammelsystem
GÄSTEKABINE (BACKBORD)
Die vordere Kabine an Backbord kann von unten oder durch die Luke an der Oberseite betreten werden und eignet sich je nach den Plänen des Eigners als Gästeunterkunft, als Platz für die Crew oder als zusätzlicher Stauraum für Fahrten.
- Vordere Kabine mit Matratzeneinsatz
- Zugang von unten und über die Dachluke
- Wird derzeit als Stauraum für Code Zero-Segel und Wassersportausrüstung genutzt
- Nützlich als Mannschaftsunterkunft, Gästeüberlauf oder als Stauraum für Fahrtenausrüstung
GÄSTEKABINE (STEUERBORD)
Die vordere Steuerbordkabine ist nicht nur als Unterkunft, sondern auch als Stauraum für Werkzeuge und Projekte sowie als Nähplatz in der Koje konzipiert. Dies ist ein hervorragendes Merkmal für Langstreckenfahrten, insbesondere für Segeltuchreparaturen, Segelarbeiten und Wartungsarbeiten an Bord.
- Vorschiffskabine als Werkstatt, Stauraum oder für Gäste
- Eingebaute Nähstation im Kojenboden
- Sailrite-Nähmaschine, die schwere Materialien verarbeiten kann
- Stauraum für Werkzeuge, Projekte und Kreuzfahrt-Ersatzteile
- Die Kabine kann auf Wunsch wieder als Unterkunft genutzt werden
ZUSÄTZLICHE TOILETTE(N)
Die vordere Toilette an Steuerbord wurde in einen Hauswirtschaftsraum umgewandelt, der eine sinnvolle Funktion als Wohnkabine für private Fahrten bietet.
- Giantex-Waschmaschine – 2021
- freistehender 45-Quart-Kühlschrank/Gefrierschrank
- Erste-Hilfe-Station
- Vorratskammer und Stauraum für Reinigungsutensilien
- Stauraum für den elektrischen Außenborder der Spirit
Motor 1
Motor 2
Unterkünfte
Messungen
Tanks
Das Unternehmen bietet diese Yacht mit allen Details nach Treu und Glauben an, übernimmt aber keine Haftung oder Gewährleistung für den tatsächlichen Zustand der Yacht. Jeder Käufer sollte einen Gutachter beauftragen, der die Yacht im Detail überprüft und für den Käufer validiert. Kurzfristige Änderungen, Irrtum und Zwischenverkauf sind vorbehalten.
Diese Auflistung wird mit Genehmigung der BoatWizard MLS zur Verfügung gestellt, kann aber auch bei einem anderen Makler gelistet sein.