2010 Leopard 38 Fully Loaded Owners Version layout "PANTHERA"
Leopard Brokerage is proud to present "Panthera" a nicely equipped Owner Version Leopard 38. This boat has never been chartered, has only had two owners in her lifetime and has been extremely well cared for. Upgrades include: 330 Watts Solar, 2600 Watt Inverter, Magnum Charger, Electric Flush Toilets, AIS, Raymarine Radar, Custom Cockpit Cushions, Interior and Exterior Salon Blinds, Electric Dinghy Davits, Dinghy with 15hp Yamaha four stroke Outboard.
Panthera is ready to sail away now, in New Hampshire. Don’t hesitate, she won’t last long at this price!
Builders remarks: The Leopard 38’s speed on the water and easy handling are its top features, earning it ‚Boat of the Year 2010‘ from Cruising World and SAIL magazine. The Leopard 38 features a large cockpit with outside dining area protected by a functional hard-top bimini with mounted solar panels. The galley-up design incorporates a spacious saloon and aft facing galley. No steps up or down anywhere. The 3-cabin layout features an owner-dedicated starboard hull with master stateroom, office area and large head with separate stall shower forward. Sailing the Leopard 38 is easy: both main and jib sheets lead to stoppers and self-tailing winches directly adjacent to the helm. There’s room for two on the bench-style helm seat, but you need only one to trim sails!
Availability: Immediately in New Hampshire, Import Duty Paid, Available to all Buyers, including US Citizens.
Spezifikationen
KONSTRUKTION
- RUMPFKONSTRUKTION: Glasfaserverstärkter Kunststoff (GRP) Sandwich mit Balsakern
- MATERIAL DES DECKES: Strukturiertes GFK
- RUDER-TYP: Spaten
- KEGEL-TYP: Mehrrumpf
- WO GEBAUT: Südafrika
MOTOREN UND STEUERUNGEN
- MOTOR 1 LAUFSTUNDEN/DATUM: ca. 1600 August 2019
- MOTOR 2 LAUFSTUNDEN/DATUM: Schätzungsweise 1600 August 2019
- GETRIEBE: Yanmar SD20
- STEUERUNGEN: Morsegerät
- KÜHLSYSTEM: Wärmetauscher
NAVIGATION & ELEKTRONIK
- RAYMARINE: Kartenplotter, Tiefe, Windgeschwindigkeit und -richtung, Autopilot, Radar, AIS
SEGEL UND TAKELAGE
- TYP: Sloop-Rigg
- MASTHÖHE: 62’8"
- SPAR HERSTELLER/MATERIAL: Sparcraft Aluminium
- STANDING RIGGING MATERIAL: Rostfreier Stahldraht
- MATERIAL DER LAUFENDEN TAKELAGE: Geflochtene Leine
- HAUPTSEIL: Quantum, durchgehende Latten, Antal-Autosystem
- MAINSAIL REFFING: Slab Reffing
- KOPFSAIL: Quantum
- HEADSAIL ROLLER FURLING: Profurl
- BOOM VANG: Starr / Strebe
WINCHELN
- GENOA WINCHES: Harken
- HAUPTHALLEWINDE: Elektrisch (2 Geschwindigkeiten)
- HAUPTHALLEWINDE: Harken
- SONSTIGE WINCHELN: Harken am Mast
UNTERKÜNFTE
- KABINEN: 3 Eignersuite Steuerbordseite
- BADEZIMMER: 2
INNENAUSSTATTUNG
- LÜFTER: 5
- BLINDEN: Ja, Innen- und Außensalon nach Maß
- SALOON-TISCH: Kann in einen Cocktailtisch und eine Schlafkoje umgewandelt werden
- FRISCHWASSERPUMPE: 12-V-Pumpe und Akkumulator
- KESSEL TYP: Force 10, 2 Brenner
- KÜHLSCHRANK: Vitrifrigo 2 Schubladen mit Frontöffnung 56 Gl / 212L, 12V
- GRILL: Ja
- SPÜLE: Doppelwaschbecken in der Kombüse
- DUSCHEN: 2 separate Duschen, plus eine am Heckspiegel mit Warm- und Kaltwasseroption
- POLSTERMÖBEL/FARBGEBUNG: Cremefarbenes Kunstleder im Salon, schwarz-grau gestreifte Segeltücher in den Kabinen
- INNENAUSBAU/HOLZART: Laminiertes Kirschbaumsperrholz
- KOCHGESCHIRRE / TISCHGESCHIRRE / UTENSILIEN / WÄSCHE: Ja
ELEKTRISCHE AUSRÜSTUNG
- SPANNUNG: 12V
- STROMKREIS: 110V
- BATTERIE-LADEGERÄT: Magnum
- HAUSBATTERIEN: 3 x AGM Lifeline
- MOTORBATTERIEN: 2 isoliert
- GENERATOR: 6 kW Northern Lights (257 Stunden)
- Sonnenkollektoren: 330 Watt (2x 165) Hartpanele auf dem Hardtop montiert
- Solarregler: Mitternacht
DECKSAUSRÜSTUNG
- WARPS: Ja
- FENDER: Ja
- GRILL/BBQ: Ja
- WINDLASS: Quick Aleph 1000W mit Handfernbedienung
- VERANKERUNG: Delta 45Lbs mit Kette
- SICHERHEITSAUSRÜSTUNG: EPIRB, Rettungswesten, Rettungsinsel (möglicherweise nicht in Betrieb)
- DAVITS: Elektrische Davits im Hardtop eingebaut
Abdeckungen
Deckausstattung
Elektrische Ausstattung
Elektronik
Innenausstattung
Segel
Takelage
Motor 1
Motor 2
Unterkünfte
Messungen
Das Unternehmen bietet diese Yacht mit allen Details nach Treu und Glauben an, übernimmt aber keine Haftung oder Gewährleistung für den tatsächlichen Zustand der Yacht. Jeder Käufer sollte einen Gutachter beauftragen, der die Yacht im Detail überprüft und für den Käufer validiert. Kurzfristige Änderungen, Irrtum und Zwischenverkauf sind vorbehalten.