Selten verfügbar! Leopard Catamarans Brokerage ist stolz darauf, "Sex Sea Cat" 2009 Leopard 47 PC Owners Version, nie gechartert, 3 Kabine, niedrige Stunden, verfügbar jetzt in Ft Lauderdale, Import Duty Paid zu präsentieren.
Tadellos gebaut von Robertson und Caine in Südafrika nach dem Design von Morelli & Melvin, diese One Owner 2009 Leopard 47 Power-Katamaran wurde nie gechartert und ist eine Drei-Kabinen-Eigentümer-Version mit dem Steuerbord-Rumpf ganz auf den Eigentümer mit einer wunderschön ausgestatteten großen privaten Kabine achtern, Arbeitsbereich, setee und separater Toilette und Dusche. die "Sex Sea Cat" ist mit zwei Volvo-Motoren mit je 260 PS ausgestattet, die eine Geschwindigkeit von ca. 18 kts (max. 24 kts) bei einem Verbrauch von ca. 8 Gallonen pro Stunde und einer Reichweite von ca. 450 Seemeilen erreichen. Der Leopard 47 Power Catamaran bietet eine Vielzahl von Gemeinschaftsbereichen, die zum Beisammensein einladen, mit einer großen Flybridge und Platz für die ganze Familie.dieses Schiff hat viele Upgrades, um benutzerdefinierte Sitzgelegenheiten und Polster, Flybridge-Gehäuse, Waschmaschine / Trockner, Radar, neuere Elektronik und mehr. Bodenfarbe Oktober 2017. Warten Sie nicht, sie wird nicht lange dauern. Hinweis: Beiboot nicht enthalten. US Einfuhrsteuer bezahlt.
Bemerkungen der Erbauer: Diese neue Art von Motorkatamaran wurde von den berühmten Schiffbauern Morelli und Melvin entworfen. Welches andere Motorboot bietet drei Kabinen mit eigenem Bad und Duschkabinen, zusätzlich zu einigen der besten Kraftstoffverbrauch und Reichweite auf dem Markt heute. Ideal für ICW, Inselhüpfen und Sportfischen. Leicht zu zeigen. Verfügbar für alle Käufer, einschließlich US-Käufer – US Duty Paid
Leistung und Reichweite
Die Leopard 47PC mit Volvo 260PS-Motoren fährt mit 18 Knoten und verbraucht bei dieser Geschwindigkeit 8 gl pro Motor. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 24 Knoten. Bei 8 Knoten reicht die Treibstoffkapazität aus, um von FL nach NY zu fahren.
VERFÜGBARKEIT: Jetzt in Fort Lauderdale, Florida – Einfuhrzoll bezahlt
Spezifikation
- RUMPFKONSTRUKTION: Strukturiertes GFK
- MATERIAL DES DECKES:
- RUDER-TYP: Balanciertes Spatenruder, Ruderschaft aus 17-4ph Edelstahl
- KEL-TYP: Mehrrumpf
- WO GEBAUT: Südafrika
- MOTOR 1 LAUFSTUNDEN/DATUM: Volvo 260hp 1.129 Stunden (Nov 2017)
- MOTOR 2 LAUFSTUNDEN/DATUM: Volvo 260hp 1.129 Stunden (Nov 2017)
- STEUERUNGEN: Morse-Elektronik
- KÜHLSYSTEM: Frischwasser-Wärmetauscher mit 2x Edelstahl-Auspuffarmaturen, Wasserschleusen und Kühlwassereinlass-Sieben
- LÜFTER: Ja (8) Einer in jeder Kabine und Salon und Kombüse
- BLENDEN: Ja
- SALOON-TISCH: Cabrio
- WASCHBECKEN: Doppelwaschbecken in der Kombüse
- WASCHMASCHINE/TROCKNER: Ja
- ZUSÄTZLICHE KÜHL-/GEFRIERSCHRÄNKE:
- DUSCHEN: (3) plus Heckdusche (kalt) und Handbrause in der Crewkabine
- HANDWASCHBEHÄLTER: 3 plus 1 in der Crewkabine
- Polsterung/Farbschema: Beige Kunstleder
- INNENAUSBAU/HOLZART: Kirschbaum-Paneele mit massiven Zierleisten, Walnuss-Sohle
- SPANNUNG: 110 Volt Landstromaggregat
- ELEKTRISCHER SCHALTKREIS: 12 V
- HAUSBATTERIEN: 4 AGM
- MOTORBATTERIEN: 2 AGM
- ALTERNATOR: Ja
- STEERING SYSTEM: Hydraulische Einzelplatzlenkung
- WARPS: Ja
- FENDERS: Ja
- ICEMAKER: Auf der Flybridge
- COCKPIT-KÜHLUNG:
- 12-V-STECKDOSEN AUSSEN:
- WETBAR: Auf der Flybridge
- SONSTIGES GESCHÄFT: Ankerleine, Schäkel und Haken, Ankerwinde mit Handfernbedienung, Ankerrollenbeschlag mit Kettenverschleißplatten.
Covers
Deckausstattung
Elektrische Ausstattung
Elektronik
Innenausstattung
Motor 1
Motor 2
Motor 3
Motor 4
Motor 5
Motor 6
Motor 7
Motor 8
Motor 9
Motor 10
Motor 11
Motor 12
Motor 13
Motor 14
Motor 15
Motor 16
Motor 17
Motor 18
Motor 19
Motor 20
Motor 21
Motor 22
Motor 23
Motor 24
Motor 25
Motor 26
Motor 27
Motor 28
Motor 29
Motor 30
Motor 31
Motor 32
Motor 33
Motor 34
Motor 35
Motor 36
Motor 37
Motor 38
Motor 39
Motor 40
Motor 41
Motor 42
Unterkünfte
Abmessungen
Stauseen
Das Unternehmen bietet diese Yacht mit allen Details nach Treu und Glauben an, übernimmt aber keine Haftung oder Gewährleistung für den tatsächlichen Zustand der Yacht. Jeder Käufer sollte einen Gutachter beauftragen, der die Yacht im Detail überprüft und für den Käufer validiert. Kurzfristige Änderungen, Irrtum und Zwischenverkauf sind vorbehalten.