2022 Leopard 42 Norwalk, Vereinigte Staaten von Amerika

PREISREDUZIERUNG UM 25.000 $ GÜLTIG AB 24.08.26

Dieser Leopard 42-Katamaran aus dem Jahr 2022 ist eine außergewöhnliche Gelegenheit, eine privat genutzte, nie vermietete und mit zahlreichen Sonderausstattungen ausgestattete Yacht zu erwerben.

Leopard 42 mit einer begehrten Aufteilung in 4 Kabinen und 4 Sanitäranlagen, umfangreichen Werksoptionen, umfangreichen Nachrüstungen, hochwertiger Elektronik, verbesserten Antriebssystemen, einem Roll-Code-Zero-Segelpaket, Starlink, einer Rettungsinsel, elektrischen Segelwinden sowie einem im Lieferumfang enthaltenen OC Tender 350 mit einem Tohatsu-Außenbordmotor (20 PS, Baujahr 2022).

Die von Robertson & Caine gebaute Leopard 42 ist bekannt für ihr modernes Design, ihre geräumigen Unterkünfte, die hervorragende Sicht, das vordere Cockpit, die komfortable Steuerstandanordnung und ihre ausgeprägte Eignung für das Leben an Bord sowie für Kreuzfahrten. Dieses Schiff zeichnet sich durch seine Geschichte als Privatbesitz, umfangreiche elektrische Modernisierungen, ein Solar- und Lithium-Paket, einen Generator mit geringer Betriebsstundenzahl, eine hochwertige Beibootsausstattung, Sicherheitsausrüstung sowie eine beeindruckende Liste an Komfort- und Kreuzfahrtmerkmalen aus.

Angetrieben von zwei 45-hp-Yanmar-Dieselmotoren mit Saildrives und ca. 1.000 Betriebsstunden ist dieses Schiff für zuverlässiges und effizientes Cruisen ausgelegt. Die Stromversorgung an Bord wird durch einen 6-kW-Generator von Northern Lights mit ca. 125 Betriebsstunden unterstützt, der dem Schiff auf See eine zuverlässige Notstromversorgung bietet.  Die elektrische Anlage wurde für längere Törns und Ankeraufenthalte umfassend modernisiert. Das Boot verfügt über 3 x 300 Ah RELiON 12-V-Lithium-Hausbatterien mit einer Gesamtkapazität von 900 Ah sowie drei AGM-Starterbatterien, einen Quattro 5.000-W-Wechselrichter/Ladegerät, einen Victron Cerbo GX und einen BMV712-Batteriemonitor. Die Solarstromversorgung erfolgt über vier 370-W-SunPower-Solarmodule mit einer Gesamtleistung von ca. 1.480 Watt, die auf einem maßgefertigten Solarrahmen aus Edelstahl mit einem MPPT-Regler montiert sind. Der Landstromanschluss erfolgt über zwei 30-Ampere-Steckdosen mit Anschlüssen an Backbord und Steuerbord.

Der Komfort an Bord wird durch eine Vimar-Klimaanlage ergänzt, die von zwei Mabru DC-Klimageräten mit jeweils 12.000 BTU unterstützt wird und eine effiziente Kühlung während der Fahrt oder bei längeren Ankeraufenthalten ermöglicht. Zur Küchen- und Kühlausstattung gehören ein Geschirrspüler von Fisher & Paykel, Vitrifrigo-Kühlschränke, ein Innenkühl-/Gefrierschrank, ein Cockpit-Kühlschrank sowie eine Mikrowelle. Das Schiff ist zudem mit einem Trident Marine-System zur Steuerung und Detektion von Flüssiggas (LP-Gas) ausgestattet, das der Bordküche und dem Propangassystem ein wichtiges Sicherheitsmerkmal hinzufügt.

Das Boot verfügt über vier Innenbadezimmer mit Duschen, elektrisch gespülten Toiletten, einem wählbaren Frisch- oder Salzwasser-Spülsystem für die Toiletten sowie einer Außen-Heckdusche mit Warm- und Kaltwasser zum Abspülen nach dem Schwimmen. Die gesamte Bettwäsche ist im Lieferumfang enthalten, wodurch das Schiff für den nächsten Eigner noch schlüsselfertiger ist.

Die Segelleistung wird durch ein Doyle-Großsegel und eine Fock/Genua sowie ein nachgerüstetes Code-Zero-Rollsegel von Mack Sails unterstützt. Das Code Zero ist ein echtes Radialsegel aus 2,2 oz Nylon mit UV-Schutz, das mit Rollleine und Stützenführungen ausgestattet ist. Das Boot ist außerdem mit zwei elektrischen und einer manuellen Winde für die Segelbedienung ausgestattet, was das Segeln einfacher und übersichtlicher macht.

Das im Lieferumfang enthaltene Beiboot-Paket stellt einen erheblichen Mehrwert dar. Das Boot wird mit einem OC Tender 350 (3,5 Meter) geliefert, das mithilfe des Davit-/Seilzugsystems des Schiffes nahtlos am Heck befestigt werden kann und so ein einfaches Zuwasserlassen, Einholen und Verstauen ermöglicht. Laut dem Datenblatt des OC Tender 350 misst das Beiboot 3,5 m / 11,48 ft Gesamtlänge, eine Breite von 1,60 m / 5,24 ft, ein Nettogewicht von 119 lb, ein Carbon-Gewicht von 97 lb, eine empfohlene maximale Motorleistung von 20 hp und eine maximale Tragfähigkeit von 1.003 lb. Das Modell umfasst Davit-Hebaugen, Ruderdollen und Ruder, Ankersack, Aufbewahrungstaschen, Sitzblöcke, Bugschutz, Pinne-Verlängerung sowie weitere Ausstattungsmerkmale.

Der OC Tender wird von einem Tohatsu-Außenbordmotor aus dem Jahr 2022 mit 20 hp, Elektrostart und elektrischer Neigungsverstellung angetrieben. Die Betriebsstunden des Tender-Motors sind nicht bekannt. Nach Angaben des Verkäufers gleitet der Tender mit fünf Personen an Bord und erreicht eine Geschwindigkeit von etwa 40 mph.

Die Navigation und die Elektronik sind gut ausgestattet, darunter Raymarine-Elektronik, ein Raymarine-MFD-Display, ein Raymarine AIS 700 mit dedizierten GPS- und UKW-Antennen, ein Autopilot, zwei Raymarine i80-Displays, eine Quantum II-Radarhalterung sowie ein Fusion-Stereo-Paket mit Lautsprechern im Salon und im Cockpit. Das Boot verfügt außerdem über Starlink und eignet sich somit hervorragend für Remote-Arbeit, ausgedehnte Törns und die Aufrechterhaltung der Verbindung während der Fahrt oder vor Anker.

Zu den Verbesserungen im Außenbereich, bei der Sicherheit und auf dem Deck gehören eine Rettungsinsel, die unter dem Cockpitsitz im Freien verstaut ist, PlasDeck-Kunststoffbelag in allen wichtigen Außenbereichen, ein Davit-System aus Edelstahl mit Takelage und elektrischer Winde, einen Bugspriet mit Rollreffanlage, eine Deckwaschanlage, einen Rocna-Anker (73 lb), Fender, Festmacherleinen, Cockpit-Kissen, Vordeck-Kissen sowie einen LPG-Anschluss am Heck für den optionalen Einsatz eines Grills.

Mit ihrer bisher nie vercharterten Geschichte, der begehrten 4-Kabinen-Aufteilung, den Lithium- und Solar-Upgrades, dem Generator mit geringer Betriebsstundenzahl, der Vimar-Klimaanlage, dem Roll-Code-Zero, den elektrischen Winden, Starlink, modernisierter Elektronik, einem Premium-OC-Tender-Paket, einer Rettungsinsel, einem PlasDeck-Deckbelag, hochwertigen Küchengeräten, einem LPG-Detektionssystem sowie umfangreichen Werks- und Nachrüstoptionen ist diese Leopard 42 aus dem Jahr 2022 ein seltener und äußerst attraktiver Kreuzfahrtkatamaran.