Die TONGAROA ist ein sehr gut gepflegtes und umfassend modernisiertes Exemplar des hoch angesehenen Kreuzfahrtkatamarans Leopard 44 von Robertson & Caine. Der von Morelli & Melvin entworfene Leopard 44 vereint hervorragende Hochseetauglichkeit mit großzügigen Wohnräumen und der äußerst begehrten Anordnung des vorderen Cockpits, die dieses Modell zu einem der erfolgreichsten Kreuzfahrtkatamarane seiner Generation machte.
Dieses spezielle Exemplar profitierte von kontinuierlichen Modernisierungen und einer sorgfältigen Pflege durch den Eigner, einschließlich eines umfangreichen Überholungs- und Modernisierungsprogramms zwischen 2020 und 2026. Ihre Systeme wurden umfassend auf den neuesten Stand gebracht: Lithium-Batterien, eine große Solarkapazität, modernisierte Raymarine-Elektronik, überholte Segelantriebe und Motoren, neue stehende und laufende Takelage, neue Lichtmaschinen, maßgefertigte Sunbrella-Verdeck sowie zahlreiche Verbesserungen im Innen- und Außenbereich.
Die „Tongaroa“ ist derzeit gemäß der spanischen „Lista 6ª“ registriert und erfüllt in Spanien alle Charter-Vorgaben. Die Eigentümergesellschaft kann ebenfalls erworben werden, was eine potenziell steuerlich vorteilhafte Eigentümerstruktur sowie die Möglichkeit von Chartererträgen bietet. Im vergangenen Jahr haben die Eigner das Schiff selektiv für etwa vier Wochen mit professionellen Skippern verchartert und damit ausreichende Einnahmen erzielt, um die jährlichen Liegeplatz-, Versicherungs- und einen Teil der Wartungskosten auszugleichen.
Das Schiff wird im Rahmen eines Unternehmensverkaufs veräußert, was je nach Struktur des Käufers und der beabsichtigten Nutzung potenzielle Mehrwertsteuervorteile mit sich bringen kann.
Ihre Ausstattung ist außergewöhnlich umfassend: Eine große Lithium-Batteriekapazität, eine 1500-W-Solaranlage, Klimaanlage, Starlink, modernisierte Navigationssysteme sowie ein Highfield-Beiboot mit elektrischem Außenbordmotor machen sie zu einer idealen Plattform für Kreuzfahrten im Mittelmeer, als Wohnboot oder für einen leichten Charterbetrieb.
Eine Besichtigung wird dringend empfohlen.
Besondere Merkmale
• Umfangreiches Modernisierungs- und Aufrüstungsprogramm, abgeschlossen zwischen 2020 und 2026
• 1.500-W-Solaranlage mit maßgefertigter Edelstahlkonstruktion
• 840 Ah LiFePO₄-Lithium-Batteriebank, installiert im Jahr 2023
• Aufgerüstete Raymarine-Navigationssuite mit Axiom-Kartenplotter
• Überholte Segelantriebe mit neuen Dichtungen und Lagern im Jahr 2026
• Neue stehende Takelage im Jahr 2021, 2025 geprüft und eingestellt
• Neues Lauftakelage im Jahr 2025
• Komplett maßgefertigte Sunbrella-Cockpitüberdachung
• Klimaanlage im gesamten Schiff
• Entspricht den spanischen Lista 6ª-Chartervorschriften
• Highfield-Beiboot mit Torqeedo-Elektroaußenborder
• Starlink
Spezifikationen
DESIGN & KONSTRUKTION
Gebaut von Robertson & Caine im Jahr 2012 und ausgeliefert 2013 nach einem Entwurf der bekannten Katamaran-Designer Morelli & Melvin.
Rumpf- und Deckskonstruktion aus massivem Fiberglas, kein Schaumkern
Vorn und achtern angeordnetes Cockpit
Hardtop-Bimini über dem Cockpit
Große Außenbereiche zur Unterhaltung
Hervorragende Sicht und Belüftung im gesamten Schiff
Individuelle dunkelgraue Rumpfstreifen, die 2022 angebracht werden
Seitliche Fensterabdeckungen aus schwarzem Mesh, eingebaut 2022
Maßgeschneiderte Sunbrella-Kapitänskabine, eingebaut in 2021
Maßgefertigte Cockpitvorhänge im Heck 2022
Maßgefertigte Außenkissen (2023)
Badeleiter
Sprayhood
Acht Fender mit Abdeckungen
Motor 1
Motor 2
Unterkünfte
Messungen
Tanks
Das Unternehmen bietet diese Yacht mit allen Details nach Treu und Glauben an, übernimmt aber keine Haftung oder Gewährleistung für den tatsächlichen Zustand der Yacht. Jeder Käufer sollte einen Gutachter beauftragen, der die Yacht im Detail überprüft und für den Käufer validiert. Kurzfristige Änderungen, Irrtum und Zwischenverkauf sind vorbehalten.
Diese Auflistung wird mit Genehmigung der BoatWizard MLS zur Verfügung gestellt, kann aber auch bei einem anderen Makler gelistet sein.