Le Santosha est unique parmi les catamarans de sa taille. Il a été réaménagé pour intégrer un enrouleur intégré à la bôme, une caractéristique que l’on retrouve souvent sur les catamarans de luxe de plus grande taille. Désormais, toutes les commandes sont regroupées dans le cockpit, y compris celles permettant de hisser et de prendre un ris sur la grand-voile. En cas de besoin, le Santosha peut même être manœuvré en solitaire !
Le SANTOSHA est un Leopard 46 de 2010 qui illustre parfaitement pourquoi ce modèle conçu par Robertson & Caine / Morelli & Melvin reste l’un des catamarans de croisière les plus respectés de sa catégorie. Le Leopard 46 a été conçu comme une véritable plateforme de croisière hauturière, avec une ligne de flottaison étroite, une hauteur sous pont généreuse, un plan de voilure fractionné puissant et un poste de barre surélevé et protégé qui permet au skipper de rester en contact avec le cockpit tout en bénéficiant d’une excellente visibilité.
Contrairement à de nombreux catamarans de croisière plus récents qui ont privilégié le volume intérieur, le Leopard 46 conserve une identité de voilier plus marquée. Il offre l’espace et le confort attendus d’un catamaran moderne de 46 pieds tout en préservant les proportions, la rigidité et le comportement en mer qui en font un favori parmi les croisiéristes au long cours et ceux qui vivent à bord.
Le SANTOSHA est particulièrement séduisant grâce à sa conversion en 2023 à enrouleur électrique dans la bôme, sa nouvelle grand-voile Quantum Leisure Boom, sa conversion aux winchs électriques, son gréement dormant modernisé, son système de recharge solaire, son dessalinisateur, son pack électronique Raymarine et sa capote de cockpit intégrale. Il s’agit là d’améliorations significatives pour la croisière, qui renforcent la sécurité, simplifient la manœuvrabilité et facilitent la navigation pour un couple ou un équipage réduit.
Avec ses quatre cabines, ses trois salles d’eau, son espace de rangement aménagé, sa cuisine en hauteur, son grand salon, son cockpit spacieux et protégé, ses deux moteurs diesel Yanmar, son générateur Northern Lights et son annexe AB équipée d’un hors-bord électrique, le SANTOSHA constitue une plate-forme confortable et performante pour la navigation dans la baie de Chesapeake, aux Bahamas, les traversées dans les Caraïbes et les séjours prolongés à bord.
Caractéristiques principales :
- Leopard 46 de 2010, conçu par Morelli & Melvin et construit par Robertson & Caine
- Aménagement à quatre cabines et trois salles d’eau, la salle d’eau avant à tribord ayant été transformée en local de service
- Mise à niveau majeure du système d’enroulement électrique dans la bôme – 2023
- Nouvelle grand-voile Quantum Leisure Boom – 2023
- Kit de conversion pour winchs électriques Lewmar – 2023
- Remplacement complet du gréement dormant – 2019
- Voile Code Zero avec enrouleur et beaupré – 2020 ; nouveau hauban de beaupré – 2025
- Traceur de cartes Raymarine e165, radar Quantum, AIS, pilote automatique et mises à jour du réseau d’instruments
- Deux moteurs diesel Yanmar de 54 HP avec saildrives SD50
- Hélices repliables Flexofold – 2020 ; hélices d’origine fournies en pièces de rechange
- Générateur Northern Lights de 7 kW dans un caisson insonorisé – 11 224 heures
- Dessalinisateur Cruise RO SM30
- Installation solaire LG de 700 W avec régulateur de charge Victron BlueSolar
- Batterie de service LifeLine AGM de 660 Ah – 2019
- Réservoirs de carburant remis à neuf – 2024
- Nouveaux supports de moteur et courroies d’alternateur – 2025
- NOUVEAU pompe à carburant du générateur, tuyaux d’échappement, embouts, coude et tuyau d’aspiration d’eau de mer – 2025
- Nouvelle capote de cockpit complète – 2025
- Plusieurs poignées supplémentaires en inox et renforts de coffres améliorés
- Annexe AB de 12’ à fond en fibre de verre équipée d’un hors-bord Electric Spirit 1.0 Plus
Spécifications
L’intérieur du Leopard 46 illustre parfaitement la philosophie de navigation pratique de Robertson & Caine : lumineux, résistant, ouvert sur le cockpit et conçu pour la vie à bord au quotidien. Les fenêtres verticales du salon offrent une excellente visibilité et laissent entrer la lumière naturelle, tandis que l’agencement avec cuisine en hauteur permet au cuisinier de rester en contact à la fois avec le cockpit et le salon.
Le SANTOSHA est agencé en quatre cabines et dispose de trois salles de bains fonctionnelles. La salle d’eau avant à tribord a été réaménagée en buanderie comprenant une machine à laver, un espace de réfrigération supplémentaire, une trousse de premiers secours, un garde-manger/espace de rangement pour les produits d’entretien et un espace de rangement pour le moteur hors-bord. Il s’agit d’une conversion particulièrement utile pour la croisière privée, où une cabine est souvent utilisée pour ranger des outils, des pièces de rechange, du matériel de couture, des bagages ou du matériel nécessaire à la vie à bord, plutôt que comme espace de couchage.
L’aménagement prévoit deux cabines dans chaque coque, avec un accès privé ou semi-privé aux salles d’eau, de grandes fenêtres sur le flanc, des trappes de toit, des ventilateurs, des prises USB et un accès aisé aux couchettes. La conception privilégie la ventilation, la visibilité, la facilité d’entretien et les rangements pratiques plutôt que des finitions décoratives fragiles.
Style intérieur et caractéristiques supplémentaires :
- Salon lumineux sur le pont de commandement avec baies vitrées verticales sur tout le pourtour et vues panoramiques
- Agencement à quatre cabines avec trois salles d’eau fonctionnelles et un local technique aménagé
- Grand coin repas en U dans le salon, avec table convertible en couchette
- Poste de navigation orienté vers l’avant, intégré au salon
- Cuisine en hauteur avec accès direct au cockpit
- Nombreuses écoutilles ouvrantes et écoutilles du salon orientées vers l’avant pour une excellente ventilation naturelle
- Prises USB dans toutes les cabines et dans le salon
- Éclairage LED dans tout le bateau
- Poignées supplémentaires en inox installées à l’intérieur et à l’extérieur pour se déplacer en toute sécurité pendant la navigation
- Nombreux espaces de rangement sous les couchettes, dans le salon, le cockpit et les coffres pour les longues croisières
SALON PRINCIPAL
Le salon principal est l’un des espaces les plus réussis du Leopard 46. Le salon et le cockpit forment un espace de vie ouvert, avec une grande porte-fenêtre coulissante à l’arrière, un passe-plat donnant sur la cuisine et un coin repas surélevé qui permet aux convives assis de profiter de la vue sur l’eau. Il en résulte un catamaran à la fois ouvert, convivial et pratique, aussi bien en navigation qu’au mouillage.
- Grand canapé en U autour d’une table à manger en bois massif
- La table à manger s’abaisse pour se transformer en couchette supplémentaire si vous le souhaitez
- Des baies vitrées verticales sur tout le pourtour offrent une vue imprenable et un excellent apport de lumière naturelle
- Des trappes ouvrantes orientées vers l’avant assurent une bonne ventilation dans le salon
- Poste de navigation orienté vers l’avant à tribord
- Espaces de rangement sous les sièges du salon et sur l’ensemble du pont de commandement
- Téléviseur à écran plat Vizio
- Radio Fusion
CABINE PRINCIPALE
La cabine arrière à tribord est l’un des principaux espaces de vie à bord du SANTOSHA. Dans cet agencement du Leopard 46 à quatre cabines, il n’y a pas de suite propriétaire dédiée ; à la place, le yacht offre des cabines confortables et privées dans chaque coque, dotées d’une bonne ventilation, d’un accès direct à la couchette et d’espaces de rangement.
- Couchette queen-size avec accès par marchepied latéral
- Fenêtre sur le flanc de la coque et trappe de toit
- Lampes de lecture et prise USB
- Penderie et rangements intégrés
- Accès pratique aux sanitaires situés à tribord
Salle de bains principale
La salle d’eau tribord dessert les cabines arrière tribord et reprend le concept de salle d’eau «dry-head» du Leopard 46, en séparant l’espace douche de l’espace lavabo et WC.
- Toilettes électriques avec chasse d’eau à l’eau douce ou à l’eau de mer
- Cabine de douche séparée avec porte pliante en plexiglas
- Siège de douche moulé
- Meuble-lavabo avec miroir et rangements
- Système dédié de collecte des eaux usées
CABINE VIP
La cabine arrière bâbord est l’une des principales cabines d’invités à bord du SANTOSHA. Elle offre un accès à la couchette en demi-îlot et bénéficie d’une lumière naturelle qui contribuent à distinguer le Leopard 46 de nombreux catamarans de la même époque.
- Couchette queen-size avec un accès latéral plus aisé que celui des couchettes d’angle classiques
- Tête de lit rembourrée
- Fenêtre sur le flanc de la coque pour la lumière et la vue sur l’eau
- Trappe Lewmar au plafond pour la lumière et la ventilation
- Lampes de lecture et prise USB
- Penderie et rangement sous la couchette
Salle de bains VIP
La salle d’eau bâbord dessert les cabines arrière bâbord et reflète l’approche pratique du Leopard 46 en matière de salle d’eau à sec.
- Toilettes électriques avec chasse d’eau à l’eau douce ou à l’eau de mer
- Cabine de douche séparée avec porte pliante en plexiglas
- Siège de douche moulé pour plus de confort et de sécurité en mer
- Meuble-lavabo avec miroir et rangements
- Système de vidange dédié à la douche
CABINE D’INVITÉS (BABOORD)
La cabine avant bâbord est accessible par le bas ou par la trappe de pont, ce qui permet de l’utiliser comme cabine d’invités, espace pour l’équipage ou espace de rangement supplémentaire en croisière, selon les besoins du propriétaire.
- Cabine avant avec matelas intégré
- Accès depuis le pont inférieur et par la trappe de pont
- Actuellement utilisée pour le rangement de la voile Code Zero et du matériel de sports nautiques
- Peut servir de cabine d’équipage, de chambre d’invité supplémentaire ou d’espace de rangement dédié au matériel de croisière
CABINE D’HÔTES (TRIBORD)
La cabine avant à tribord est conçue autant pour être fonctionnelle que pour servir de logement, avec un espace de rangement pour les outils et les projets en cours, ainsi qu’un coin couture intégré au fond de la couchette. C’est un atout formidable pour les croisières au long cours, notamment pour la réparation des voiles, les travaux de voilerie et l’entretien à bord.
- Cabine avant configurée pour servir d’atelier, d’espace de rangement ou de chambre d’invités
- Poste de couture intégré dans le fond de la couchette
- Machine à coudre Sailrite capable de traiter des matériaux épais
- Espace de rangement pour les outils, les projets et les pièces de rechange de croisière
- La cabine peut être reconvertie en espace de couchage selon les besoins
SALLES DE BAINS SUPPLÉMENTAIRES
La salle d’eau avant à tribord a été transformée en buanderie, ce qui ajoute une fonctionnalité très utile pour la vie à bord lors des croisières privées.
- Lave-linge Giantex – 2021
- Réfrigérateur/congélateur autonome de 45 quarts
- Trousse de premiers secours
- Garde-manger et rangement pour les produits d’entretien
- Espace de rangement pour le moteur hors-bord électrique Spirit
Moteur 1
Moteur 2
Disposition
Mesures
Réservoirs
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