Leopard 40 2020 – Aménagement 3 cabines / 2 salles de bains – Nouvel aménagement intérieur avec lit « îlot »
Jamais loué – Usage privé uniquement – Droits de douane américains acquittés
ANNONCE EXCLUSIVE AUX ÉTATS-UNIS – DROITS DE DOUANE AMÉRICAINS PAYÉS… voir ci-dessous pour plus de détails
Bienvenue à bord du « Kavalea », un Leopard 40 de 2020 en version propriétaire – configuration 3 cabines / 2 salles de bains – désormais disponible à la vente. Il vient d’arriver à Fort Lauderdale en provenance des Bahamas, et il est déjà prêt à repartir ! Le « Kavalea » appartient toujours à son propriétaire d’origine, qui l’avait commandé neuf directement auprès de Leopard. Il est équipé d’un équipement de croisière complet fourni par Just Catamarans, comprenant notamment un support solaire sur mesure avec des panneaux rigides, des batteries au lithium, un AIS / radar, un lave-linge/sèche-linge… et la liste est encore longue.
Le « Kavalea » n’a jamais été loué et appartient toujours à son propriétaire d’origine !
Elle vient de passer au chantier naval pour une nouvelle peinture de coque, un entretien du saildrive avec remplacement des joints, des retouches mineures de fibre de verre et un cirage (26/06). Elle a également fait l’objet d’une expertise hors de l’eau, dont le rapport est transférable au nouvel acquéreur.
Le modèle 2020 était la dernière année de production du Leopard 40 ; il s’agit donc de l’un des plus récents. De plus, il est équipé de lits en îlot dans les cabines arrière, une modification apportée à la conception du Leopard 40 à partir des modèles 2019.
Place d’amarrage habitable transférable à la marina de Chesapeake jusqu’en avril 2027 (transférable aux nouveaux propriétaires)
Améliorations récentes et notables :
- Installation d’un système solaire d’environ 2 000 watts par Just Catamarans
- Batteries au lithium Relion de 900 Ah
- Lave-linge / sèche-linge Splendid
- Émetteur-récepteur AIS Raymarine AIS700
- 1 treuil électrique pour la grand-voile – 1 treuil manuel
- Coussins de cockpit extérieurs sur mesure
- Matelas en mousse à mémoire de forme sur mesure pour le lit de la coque des propriétaires et le lit de la cabine arrière bâbord
- Capote complète pour le poste de pilotage et le cockpit, ainsi que pare-soleil, réalisés par Leo chez Inspiration Canvas
- Stores extérieurs pour les fenêtres du salon latéral
- La quasi-totalité des vitres ont été réencadrées ou remplacées
- Victron Quattro de 5 kW
- Radar Raymarine Quantum 2 avec Doppler
- Commutateur réseau Raynet
- Raymarine Axiom 12 – Écran multifonction de 12 pouces
- Pilote automatique Raymarine
- Télécommande du pilote automatique Raymarine
- Transducteur de sondeur Raymarine
- Protection anti-retour du moteur ajoutée au système d’échappement
- Récepteur satellite Starlink
- EPIRB
- Filtre à eau ACUVA avec UV
- Siège de barre sur mesure, plus large et de meilleure qualité que celui d’origine
- Sonde améliorée permettant de visualiser le fond
- Toilettes à chasse d’eau pour eau douce et eau de mer
- Climatiseurs Mabru 110 V CA
- Réfrigérateur Isotherm à deux portes
- Prises intelligentes installées sur les câbles d’alimentation à quai
- Ventilateurs remplacés par des modèles plus puissants pour un meilleur débit d’air dans la cabine propriétaire et le salon
- 2 réfrigérateurs/congélateurs Dometic supplémentaires de 55 qt
- Mise à niveau de l’ancre Mantus M1 avec pivot
- Gréement courant entièrement neuf, à l’exception de la drisse de grand-voile, qui est à bord mais non installée
- Générateur : seulement 335 heures
- Les moteurs ont été entièrement révisés ; ils totalisent environ 1 450 heures et ont déjà fait l’objet d’une révision des 1 000 heures
- Annexe – Highfield 310 avec moteur Yamaha de 15 hp – immatriculée en Floride – pompe à eau révisée en avril 2026
Autres éléments :
12 ou 15 yards de revêtement d’origine « Leopard » – en stock
De nombreuses pièces de rechange seront fournies
Historique d’entretien complet, registre de carburant et journal de bord
Radeau de sauvetage non certifié à l’heure actuelle, vendu « tel quel »
¦ANNONCE EXCLUSIVE AUX ÉTATS-UNIS – DROITS DE DOUANE AMÉRICAINS PAYÉS¦ « Qu’est-ce que cela signifie ? »
– « Droits de douane américains payés » signifie que ce bateau peut être revendu indéfiniment sur le marché américain, à des prix systématiquement plus élevés
– Logistique d’inspection simplifiée, c’est-à-dire déplacements pour la visite et l’expertise
– Des prestataires qualifiés sont disponibles pour l’entretien et les réparations après expertise, ainsi que pour l’installation d’équipements supplémentaires
– Nombreuses options pour les ports de plaisance et les amarrages après la vente
Remarques du constructeur
Ce modèle 2020 est basé sur la refonte effectuée par l’usine Robertson & Caine.
À partir des modèles 2019, Leopard Catamarans a annoncé avoir apporté quelques améliorations au très populaire Leopard 40.
Avec désormais plus de 110 unités produites, le Leopard 40 a été le premier de la gamme Leopard à adopter un agencement innovant avec une cuisine orientée vers l’avant, un élément qui est désormais devenu un incontournable des nouveaux modèles Leopard. En tenant soigneusement compte des retours de nos clients et propriétaires, le modèle 2020 du Leopard 40 bénéficie d’une cabine propriétaire encore plus spacieuse, ainsi que de quelques améliorations supplémentaires.
Poursuivant sa quête d’innovation tout en tenant compte des retours de ses clients et propriétaires, les modèles du Leopard 40 datant de fin 2018 ou plus récents bénéficient désormais d’une reconfiguration des cabines arrière offrant davantage d’espace sous le pont pour un confort accru.
Les cabines arrière redessinées disposent désormais de couchettes en demi-îlot, d’un escalier d’accès, d’un éclairage par bandes dissimulé sous les étagères, les couchettes et les luminaires au plafond, ainsi que d’un espace global plus généreux que sur le précédent Leopard 40. Le bureau et les rangements de la suite propriétaire ont été intelligemment réagencés au sein de la suite pour permettre un agencement plus raffiné. Ce nouvel agencement renforce encore le concept d’espace ouvert de la gamme Leopard Catamarans.
Fidèles à notre tradition de conception ouverte, nous avons pu mener à bien cette rénovation sans compromettre l’espace de vie intérieur, l’une des caractéristiques les plus appréciées de la gamme Leopard. Le Leopard 40 offre toujours plus d’espace de vie intérieur que les autres catamarans de taille similaire, et aucun autre yacht de cette catégorie de catamarans à voile ne peut se targuer d’égaler la vitesse, l’agilité ou les performances en haute mer du Leopard 40.
Spécifications
Moteur 1
Moteur 2
Disposition
Mesures
Réservoirs
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