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2024 Leopard 40 Powercat Charleston, États-Unis d'Amérique

$999,000 Taxe Incluse
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Nom du bateau Lady Dee
Longueur 39.99’
Type de bateau Catamaran à moteur
Lieu Charleston, États-Unis d'Amérique
Cabines 3
Salle d'eau 2


Leopard 40 Powercat 2024 – Prêt à l’emploi, entièrement modernisé, taxes américaines payées

VERSION PROPRIÉTAIRE (3 CABINES – 2 SALLES DE BAIN)

Moteurs Yanmar améliorés de 370 hp chacun


Montez à bord de ce Leopard 40 Powercat de 2024: une occasion rare d’acquérir un bateau comme neuf, entièrement modernisé et prêt à naviguer, sans délai d’attente en usine. Ce yacht est détaxé aux États-Unis et prêt à prendre la mer immédiatement.

Conçu pour allier efficacité, confort et performances, le Leopard 40 Powercat offre un mélange parfait entre style moderne, économie de carburant et espace de vie généreux — idéal pour la croisière côtière, la découverte des îles ou les longues aventures.

Caractéristiques :

  • Version propriétaire (3 cabines – 2 salles d’eau)
  • Godiac gonflable avec moteur Tohatsu de 20 hp – réservoir de carburant de 6 gal 
  • Moteurs Yanmar de 370 hp (350 heures)
  • Groupe électrogène Northern Lights de 9 kW (60 Hz, 110 V) / 7 kW (50 Hz, 220 V) – 170 heures de fonctionnement  
  • Propulseur d’étrave – propulseur à tunnel fixe à l’étrave bâbord 
  • 6 panneaux solaires Maxion Max415W-R – puissance supérieure à 2 600 W 
  • 5 batteries Victron de 330 Ah 
  • 3 chargeurs solaires intelligents Victron MMPT 150/70 
  • Remplacement des batteries de moteur standard par des batteries AGM 
  • Batteries de service remplacées par des batteries au lithium Victron 
  • Onduleur Victron Quattro supplémentaire de 5 kW monté en parallèle pour un système de 10 kW 
  • Starlink 
  • Dessalinisateur Cruise RO 40 gph avec rinçage automatique et moniteur TDS 
  • Pack de base Raymarine: comprend une radio VHF (multizone avec récepteur AIS) au poste de pilotage intérieur et un combiné VHF supplémentaire au poste de pilotage du flybridge, un écran de pilote automatique p70s au poste de pilotage intérieur et un écran de pilote automatique p70Rs au poste de pilotage du flybridge, 2 écrans multifonctions AXIOM12 
  • Écran multifonction AXIOM12 au poste de pilotage intérieur. 
  • Caméra de recul Raymarine
  • Caméra Raymarine orientée vers l’avant avec réalité augmentée Caméra Raymarine orientée vers l’avant avec fonction de réalité augmentée, incluant le GPS AR200 
  • Cerbo GX • Touch 70 sur le panneau principal 
  • 2 chargeurs intelligents Orion TR 
  • Système de gestion de batterie Lynx Smart 
  • Distributeur Lynx Smart 
  • Filtres à eau de mer améliorés 
  • Support de radar Seaview et mât d’ancrage 
  • Radar Quantum Q24D 
  • Chaîne stéréo marine. Comprend une connectivité Wi-Fi et Bluetooth. Haut-parleurs dans le salon (2), le cockpit arrière (2), l’espace de détente avant (2) et le flybridge (2). Télécommandes filaires dans l’espace de détente avant (1), le cockpit arrière (1) et le flybridge (1). – Remarque : les écrans multifonctions Raymarine (non inclus dans l’option) et les appareils sans fil personnels (uniquement s’ils sont connectés sans fil à un écran multifonctions Raymarine via l’application Raymarine) peuvent contrôler le système. Système audio marin. Comprend une connectivité Wi-Fi et Bluetooth. Haut-parleurs dans le salon (2), le cockpit arrière (2), l’espace de détente avant (2) et le flybridge (2). Télécommandes filaires dans l’espace de détente avant (1), le cockpit arrière (1) et le flybridge (1) 
  • Commutation numérique comprenant 2 commutateurs à membrane à 6 positions (salon et poste de pilotage). Commande de tous les systèmes 12 V CC. Surveillance de toutes les batteries, de tous les niveaux de liquide et des alarmes critiques. 
  • Prises pour rasoirs dans les salles d’eau, 110 V avec protection GFI. Onduleur/chargeur de batterie : onduleur 12 V – 110 V/5,0 kW avec un taux de charge de 200 A, comprenant un panneau de commande à distance. 
  • Système intelligent de gestion des batteries : livré avec intégration Victron/Raymarine accessible sur les écrans multifonctions (MFD). 
  • Système de climatisation – (2) climatiseurs de 16 000 BTU en 110 V avec caissons insonorisants, technologie de démarrage progressif et panneaux de commande. 
  • Télévision dans le salon et la cabine du propriétaire 
  • Toilettes électriques – Chasse d’eau à l’eau de mer et à l’eau douce : Sanimarin en remplacement des toilettes à chasse manuelle à l’eau de mer pour la configuration à 3 cabines – (2) 
  • Robinet de prise d’eau de mer avec tuyau sortant au-dessus de la ligne de flottaison 
  • Réfrigérateur de cuisine grand format à deux portes (Smeg) 
  • Lave-vaisselle 110 V dans la cuisine 
  • Lave-linge dans la cabine du propriétaire 
  • Pack de sellerie n° 4 – Sunbrella « Stone » 
  • Miroirs pleine longueur pour l’aménagement à 3 cabines (3) 
  • Stores intérieurs du salon – vitres avant et latérales 
  • Pare-soleil de passerelle faisant également office de protection contre le vent 
  • Douche à l’arrière : eau chaude/froide au lieu d’eau froide uniquement 
  • Réfrigérateur sur le flybridge Bar avec évier – 12 V 
  • Four à convection et plaque de cuisson électrique à induction à deux feux (110 V) à la place d’un système GPL complet. 
  • Grill électrique : 110 V sur le bar du flybridge. 
  • Rideaux d’ombrage latéraux et arrière du cockpit arrière 
  • Supports de mât de drapeau en acier inoxydable (2) 
  • Porte-cannes en acier inoxydable (4) 
  • Système de bossoir sur mesure en acier inoxydable avec palan équipé d’un treuil électrique 
  • Table de cockpit arrière en teck remplaçant la table standard en PRV 
  • Table de flybridge en teck à la place de la table standard en PRV 
  • Revêtement de pont en composite imitation teck (couleur : patiné avec calfeutrage blanc) : cockpit arrière, marches de tableau arrière et flybridge 
  • Ancre DTX en acier inoxydable de 44 lb (20 kg) avec 165 ft (50 m) de chaîne galvanisée 
  • Kit de sécurité USCG comprenant un radeau de sauvetage pour 8 personnes, des boulons en U et des sangles d’arrimage
  • Éclairage sous-marin : 2 feux bleus montés à l’arrière 
  • Ancre Mantis M2 de 65 lb 
  • Alimentation à quai améliorée à 50 A 
  • Kit d’alimentation à quai 110 V : Comprend 2 prises de quai de 30 A à bâbord et 2 prises de quai de 30 A à tribord avec 2 câbles d’alimentation à quai haute résistance de 50 ft, un tableau électrique CA, des prises CA dans les cabines, la cuisine, au poste de navigation et au tableau électrique ***Depuis la mise à niveau à 50 A avec un seul câble d’alimentation 

Vidéo de présentation disponible sur demande

Spécifications

Moteur 1

Puissance 370
Chantier Yanmar
Modèle 8LV370
Heures moteur 400
Type Inboard
Carburant diesel
Type d'hélice 3 Blade

Moteur 2

Puissance 370
Chantier Yanmar
Modèle 8LV370
Heures moteur 400
Type Inboard
Carburant diesel
Type d'hélice 3 Blade

Disposition

Salle d'eau 2
Cabines 3

Mesures

Longueur hors-tout 131 ft 3 in / 40 m
Longueur à la flottaison 129 ft 10 in / 39.58 m
Largeur 71 ft 1 in / 21.67 m

Réservoirs

Carburant 370.00 USgal / 1,400.60 L
Réservoir d'eau 169.00 USgal / 639.73 L
Réservoir eaux noires 42.00 USgal / 158.99 L
Avertissement

La Société s’efforce au mieux de fournir des informations exactes et précises. Celles diffusées sur ce site Internet ne le sont néanmoins qu’à titre indicatif et ne revêtent aucun caractère contractuel. Il appartiendra à l’acheteur ou à son représentant de vérifier l’exactitude des informations fournies ainsi que leur utilisation. Ce navire est offert sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

Ce listing est une courtoisie du BoatWizard MLS et peut être centralisé avec un autre courtier. Elle est proposée à titre de commodité par ce courtier/commerçant à ses clients et n’est pas destinée à représenter un navire particulier.

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