Remarques de l’agent : Le L45 – Hybrid est un prototype du Leopard 45 Owners Version Hybrid de 2024, n’ayant jamais été immatriculé, proposé à la vente à Fort Lauderdale. 3 cabines / 4 salles de bains. Il a été mis en service par Robertson & Caine, au Cap.
Il ne s’agit pas d’un Leopard 45 à moteur diesel. Propulsion telle que publiée : deux pods électriques Alternative Energies de 25 kW, année-modèle 2023, intégrés, à entraînement par pod, avec hélices fixes à 3 pales. Deux batteries au lithium de 27 kW. Générateur d’autonomie supplémentaire indiqué comme étant de 24 kW ; la fiche technique mentionne un Kohler de 24 kW. Panneau solaire flexible de 2 kW. Onduleur de 12 kW.
Les heures de fonctionnement des pods indiquées dans cette annonce sont de 20 / 20 — deux pods identiques, sans date. Ne les indiquez pas comme étant actuelles. Les heures de fonctionnement du groupe électrogène Kohler de 24 kW ne sont pas renseignées. Photographiez les compteurs d’heures du pod bâbord, du pod tribord et du groupe électrogène avec la date du jour avant de mentionner tout chiffre dans les remarques.
Autres équipements tels que publiés : climatisation Termodinamica (compresseur de 55 000 BTU ; unités de traitement d’air de 18 000 à bâbord / 18 000 à tribord / 24 000 dans le salon) ; toilettes électriques Jabsco à chasse d’eau silencieuse ; four à convection et plaque à induction à 2 feux ; lave-linge ; bossoirs sur mesure en inox avec treuil électrique ; ancre Delta de 55 lb avec 165′ de chaîne ; radeau de sauvetage pour 8 personnes ; Suite Raymarine (Axiom 12 pouces dans les « Détails supplémentaires » et Axiom 9 dans le tableau des spécifications — à laisser en suspens jusqu’à ce que le poste de pilotage soit examiné). Tissu Sunbrella Pebble.
Il ne s’agit pas d’un modèle en fin de série de Moorings ou Sunsail. Ce n’est pas un L46 hybride de série. Contactez Joe Saglimbeni au 203-554-7588.
Disponibilité : le L45 – Hybrid se trouve à Fort Lauderdale et peut être visité sur rendez-vous. Contactez Joe Saglimbeni au 203-554-7588.
Spécifications
Caractéristiques supplémentaires
CONSTRUCTION
- CONSTRUCTION DE LA COQUE : PRV avec âme
- MATÉRIAU DU PONT : PRV avec revêtement antidérapant moulé
- TYPE DE GOUVERNAIL : en forme de pelle
- LIEU DE CONSTRUCTION : Le Cap, Afrique du Sud
MOTEURS ET COMMANDES :
- 2 PODS ÉLECTRIQUES
- PUISSANCE MAXIMALE : 2 x 25 kW à 1 000 tr/min
- RAPPORT DE PAS : 0,6
- RAPPORT DE SURFACE : 0,4
- TYPE D’HÉLICE : Hélice fixe à 3 pales
- DIMENSIONS DE L’HÉLICE : diamètre de 0,55
VOILES ET GRÉEMENT
- HAUTEUR DU MÂT : 70’0″
- FABRICANT ET MATÉRIAU DU MÂT : Z Spars / Aluminium
- MATÉRIAU DU GRÉEMENT FIXE : fil d’acier inoxydable
- MESURE « J » : 17’3″
- MESURE « I » : 58’2″
- MESURE E : 20′ 12″
- Mesure P : 54′ 6″
- Surface de la grand-voile, y compris le roach : 786′
- Surface du foc : 501′
- Surface du génois sur enrouleur : 425′
- PRISES DE GRAND-VOILE : à clapet
- ENROULEUR DE VOILE D’AVANT : Oui
- VANG DE BOOM : Rigide
WINCHES
- WINCHES PRINCIPAUX : 2 x électriques (pédale)
ÉQUIPEMENT INTÉRIEUR
- VENTILATEURS : 3 – un par cabine
- POMPE À EAU DOUCE : Jabsco
- TYPE DE CUISINIÈRE : four à convection / plaque à induction 2 feux
- ÉVIER : en inox
- DOUCHES : 3 + 1 au niveau du tableau arrière
- TISSU D’AMEUBLEMENT / PALETTE DE COULEURS : Sunbrella « Pebble »
- AMÉNAGEMENT INTÉRIEUR / TYPE DE BOIS : Finitions stratifiées avec moulures en bois massif
- TOILETTES : Chasse d’eau à l’eau de mer
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
- TENSION : 120 V
- CIRCUIT ÉLECTRIQUE : 2 x 3
- BATTERIE DU GÉNÉRATEUR : AGM
ÉQUIPEMENT DE PONT
- SYSTÈME DE DIRECTION : Volant
- AMARRES : Oui
- GARDE-BAU : Oui
- RÉFRIGÉRATION DU COCKPIT : Oui
- GUINDEAU : Oui
- ANCRE PRINCIPALE : Delta de 55 lb avec 165′ de chaîne
- CAMÉRA : Raymarine orientée vers l’avant
- Stores rabattables dans le coin salon arrière
Détails supplémentaires
Intérieur :
- Sunbrella « Pebble »
- Toilettes électriques Jabsco à chasse d’eau silencieuse
- Ventilateurs de ventilation dans les 3 cabines
- Onduleur : onduleur de 12 kW
- Générateur : Kohler 24 kW
Électricité :
- Climatisation : système de climatisation Termodinamica – 1 compresseur de 55k BTU, 2 unités de traitement d’air de 18k BTU (1 à bâbord et 1 à tribord) et 1 unité de traitement d’air de 24k BTU (salon).
- Prises pour rasoirs dans les salles d’eau
- Câbles d’alimentation à quai : 2 x 50 pieds, 30 ampères
- Chaîne stéréo Fusion Bluetooth avec télécommande USB au poste de pilotage
- Haut-parleurs : 2 dans le salon, 2 dans le cockpit arrière, 2 dans le cockpit avant
Extérieur :
- Coussins de cockpit arrière et avant, plus coussin de siège au poste de pilotage
- Réfrigérateur dans le cockpit arrière
- Bossoir sur mesure en acier inoxydable avec gréement et treuil électrique
- Ancre principale Delta de 55 lb avec 165′ de chaîne
- Pédale de commande du guindeau
- Douche à l’arrière avec eau chaude/froide
- Raccords de lavage de pont et pompe avec double système eau douce/eau de mer
- Radeau de sauvetage pour 8 personnes
Équipements électroniques :
- Récepteur AIS Raymarine
- VHF Ray et combiné
- Écran couleur pour pilote automatique p70
- Multi-écran Axiom 12
- Tableau de bord couleur I70 à la barre
- Capteur de profondeur et de vitesse rétractable, plus capteur de vent
Couvertures
Electronique
Équipement ExtÉrieur
Équipement IntÉrieur
GrÉement
L'Équipement Électrique
Voiles
Moteur 1
Moteur 2
Disposition
Mesures
Réservoirs
Vitesse et Autonomie
Veuillez contacter Joe Saglimbeni à 203-554-7588.
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