2011 ROBERTSON AND CAINE LEOPARD 46′ OWNERS VERSION – NIKE
REMARQUES DES CONSTRUCTEURS : Les constructeurs de yachts Robertson et Caine et les architectes de catamarans Morelli & Melvin ont conçu le Leopard 46 comme l’un des meilleurs catamarans de croisière en eaux profondes. En tant que distributeur mondial, nous sommes fiers de dire que plus de 1400 Leopard ont parcouru plus de huit millions de milles et les plus grands océans du monde. Ces catamarans offrent des standards inégalés de navigabilité et de performance en croisière, combinés avec le meilleur confort possible à l’intérieur et à l’extérieur et une liste d’équipements très complète.
REMARQUES DU BROKERS : Nike est un exemple de ce qui se passe lorsqu’un propriétaire a le souci du détail et maintient son yacht en bon état visuel et opérationnel. Ce yacht a un faible nombre d’heures de fonctionnement du moteur et du générateur, des coussins de cockpit personnalisés, un propulseur d’étrave à tribord, une annexe BRIG à console centrale et un inventaire d’équipements pour la croisière au long cours, comme le montrent les informations suivantes. Nous recommandons fortement de visiter ce yacht car c’est l’un des meilleurs Leopard 46 de dernière génération disponible.
DISPONIBILITE : Disponible maintenant
Spécifications
CONSTRUCTION
- CONSTRUCTION DE LA COQUE : Sandwich composite en plastique renforcé de verre (GRP) avec âme en balsa
- MATÉRIAU DU PONT : P.R.V. texturé avec âme en balsa
- TYPE DE SAFRAN : Gouvernails à bêche équilibrés
- TYPE DE COQUE : Multicoque
- LIEU DE CONSTRUCTION : Afrique du Sud
MOTEURS ET COMMANDES
- MOTEUR 1 HEURES DE FONCTIONNEMENT/DATE : Estimé à 1340 @ avril 2017
- MOTEUR 2 HEURES DE FONCTIONNEMENT/DATE : Estimé à 1340 @ avril 2017
- COMMANDES : Morse
- GÉARBOC ; SD50 Entraînement de la voile
- ALTERNATEUR Yanmar OEM
- SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT : Échangeurs de chaleur d’eau douce
- VENTILATEUR D’EMBARCATION : Sleipner
NAVIGATION ET ÉLECTRONIQUE
- EPIRB ACR
VOILES ET GRÉEMENT
- TYPE : Gréement Sloop
- HAUTEUR DE MAT : 70.75′ / 21.56m
- MATÉRIEL : Sparcraft/ Aluminium
- MATÉRIEL DU GRIFFEMENT EN STANDING : Fil d’acier inoxydable
- MATÉRIEL DU RIGUEUR DE COURSE : Ligne tressée à âme
- ENROULEMENT DE VOILE PRINCIPALE : Enrouleur de dalle
- ENROULEMENT DE TÊTE : Profurl Titanium
- BOOM VANG : Rigide
TREUIL
- GENOA : Lewmar 54, 2 vitesses. Autovireur, 1 vitesse unique
vitesse avec interrupteur à pied, également utilisé pour la drisse de grand-voile - TREUIL DE DALLE PRINCIPALE : Lewmar 54, électrique, self-tailing
- TREUIL DE VOILE : Lewmar 14, 1 vitesse, self-tailing
- WINCHES DE MAT : Lewmar 46 x 2 seep, self-tailing au mât
ÉQUIPEMENT INTÉRIEUR
- VENTILATEURS : Ventilateurs intérieurs dans chaque cabine / salon 2x
- EAU DOUCE dans l’évier de la cuisine
- Niveaux visuels des réservoirs d’eau douce
- EVAINCAGE : ( 1) Double vasque dans la cuisine
- DOUCHE : (3) douches de cabine et douche de tableau arrière
- LAVABOS : (3)
- HABILLEMENT/ COULEUR : Canapés du salon en cuir beige pleine fleur et plans de travail en Corian noir – Tissu rayé bleu et blanc dans les cabines
- CONSTRUCTION INTERIEURE/TYPE DE BOIS : Contreplaqué marin stratifié
- CUISINE : Appareils de cuisine, vaisselle et couverts haut de gamme
- LINGE : Linge de maison et serviettes de toilette complets
- MANUELS : Tous les manuels de tous les équipements du bateau, les livres et guides de croisière
- CARTES : Cartes de navigation, cartes papier
- KIT D’OUTILS
- Catégorie A conforme aux normes de survie. Fusées de détresse non périmées
- Trousse médicale/de premiers secours complète
- Gilets de sauvetage gonflables
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
- ALIMENTATION A TERRE : 2 câbles de 30 ampères avec divers câbles d’alimentation à terre
– Panneau de contrôle électrique pour 12VDC et 220VAC - TENSION : 12 V
- CIRCUIT ÉLECTRIQUE : 220 V
- ONDULEUR/ CHARGEUR : Onduleur/Chargeur Magnum 2712E à sortie continue 230 volts AC, chargeur 125 Amp à sortie DC
- GENERATEUR : Northern Lights 9 KW
- HEURES DU GÉNÉRATEUR : 1337 @ avril 2017
- BATTERIES DE MAISON : 3 batteries de maison Lifeline AGM 4D nouvelles 1/2017
- BATTERIES MOTEUR : 2 batteries de démarrage Lifeline Group 27 AGM neuves 1/2017
- BATTERIES DU GÉNÉRATEUR : 1 batterie de démarrage du générateur, toute neuve en 4/2017
- ALTERNATEUR : OEM
ÉQUIPEMENT DE PONT
- SYSTÈME DE DIRECTION : Roue unique, chaîne et câble manuels
- MOTEUR HORS-BORD : Evinrude 30 Hp démarrage/ inclinaison électrique
- DINGHY : Dinghy à console Brig 3,4 mètres
- WARPS : Oui
- FENDERS : Oui
- GRILL/BBQ : Magma, sur le rail de poupe, relié au système de gaz du réchaud
- REFRIGERATION COCKPIT : Réfrigérateur 12V intégré sous le gouvernail
- VENT : Quick 1000W avec compteur de chaîne à distance à la barre
- ANCRAGE PRIMAIRE : Delta 25 kg avec 300 pieds de chaîne
- ANCRE SECONDAIRE : Ancre tempête Danforth 25 kg
- Deux kayaks gonflables
- Deux planches à pagaie gonflables
- Matériel de plongée avec tuba
- Capotage complet du cockpit par temps froid et pare-soleil latéraux et arrière
- Système de chauffage à air chaud Eberspacher diesel dans tout le bateau, y compris le cockpit.
Couvertures
Electronique
Équipement ExtÉrieur
Équipement IntÉrieur
GrÉement
L'Équipement Électrique
Voiles
Moteur 1
Moteur 2
Moteur 3
Moteur 4
Moteur 5
Moteur 6
Moteur 7
Moteur 8
Moteur 9
Moteur 10
Moteur 11
Moteur 12
Moteur 13
Moteur 14
Hébergement
Dimensions
Réservoirs
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