Leopard Catamarans Brokerage est fier de vous présenter son tout dernier Leopard 44 « Dodo » de 2016, version propriétaire. Une occasion rare, en excellent état et prête à prendre la mer dès maintenant!
Leopard 44 « Owners Version » 2016 de Robertson & Caine – Une occasion rare !
COMMENTAIRE DU COURTIER : « Dodo » est la très convoitée « version propriétaire » du Leopard 44, en excellent état. Il s’agit d’un modèle récent, l’un des tout derniers Leopard 44 « version propriétaire » construits. Ce yacht est équipé de 2 treuils électriques, de panneaux solaires et d’un dessalinisateur. Mécanique impeccable et très peu d’heures moteur. Tout est neuf, remis à neuf à Fort Lauderdale : mât, bôme, gréement dormant et courant, voile d’avant et grand-voile. L’un des rares catamarans de série à vendre sur la côte est de la Floride et le seul Leopard 44 disponible avec le nouvel intérieur « Milk ». Disponible dès maintenant avec une économie substantielle par rapport à un L45 neuf. N’attendez pas, il ne restera pas longtemps sur le marché !
REMARQUES DU CONSTRUCTEUR : Le Leopard 44 a été élu « Bateau de l’année » lors de son lancement en 2011. Les juges ont été séduits par sa vitesse en mer, sa maniabilité et son cockpit avant révolutionnaire. Le Leopard 44 dispose de deux cockpits, l’un à l’avant et l’autre à l’arrière, avec un coin repas extérieur protégé par un bimini rigide fonctionnel équipé de panneaux solaires (à l’arrière). La cuisine surélevée offre de nombreux rangements ainsi qu’un immense réfrigérateur et congélateur à tiroirs. Aucune marche à monter ou à descendre au niveau du salon. L’aménagement à trois cabines comprend une coque tribord réservée au propriétaire, avec une cabine principale, un coin bureau et une grande salle d’eau dotée d’une douche à l’italienne séparée à l’avant. La navigation à bord du Leopard 44 est facile : les écoutes de grand-voile et de foc mènent à des butées et à des winchs (électriques) à auto-blocage situés juste à côté de la barre. La banquette de barre peut accueillir deux personnes, mais une seule suffit pour régler les voiles !
DISPONIBILITÉ : Immédiatement à Fort Lauderdale, en Floride – droits de douane acquittés.
Spécifications
Caractéristiques supplémentaires
CONSTRUCTION
- CONSTRUCTION DE LA COQUE : sandwich en plastique renforcé de fibre de verre (PRV) avec âme en balsa
- MATÉRIAU DU PONT : GRP texturé avec âme en balsa
- TYPE DE GOUVERNAIL : Gouvernails en forme de pelle équilibrés
- TYPE DE QUILLE : Multicoque
- LIEU DE CONSTRUCTION : Le Cap, Afrique du Sud
MOTEURS ET COMMANDES
- DERNIER ENTRETIEN DU MOTEUR 1 : il y a moins de 3 mois
- HEURES DE FONCTIONNEMENT DU MOTEUR 1 / DATE : Port
- Dernière révision du moteur 2 : au cours des 3 derniers mois
- HEURES DE FONCTIONNEMENT DU MOTEUR 2 / DATE : Tribord
- BOÎTE DE VITESSES : 2 x Yanmar Saildrive
- COMMANDES : Morse
- SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT : Échangeur thermique
VOILES ET GRÉEMENT
- TYPE : Gréement sloop
- HAUTEUR DU MÂT : 65′
- FABRICANT ET MATÉRIAU DU MÂT : Sparcraft / Aluminium
- MATÉRIAU DU GRÉEMENT FIXE : Fil d’acier inoxydable
- MATÉRIAU DU GRÉEMENT COURANT : Corde tressée à âme
- RÉDUCTION DE LA GRAND-VOILE : les écoutes sont menées vers l’arrière jusqu’à la barre, la drisse est menée vers l’arrière jusqu’aux winchs électriques
- ENROULEUR DE VOILE D’AVANT : Profurl Titanium
- VANG DE BOOM : Oui
- GRAND-VOILE / GENOA : Quantum
- WINCHES ÉLECTRIQUES : 2 x Lewmar 46 CEST électriques
HÉBERGEMENT
- SUITE DU PROPRIÉTAIRE : Côté tribord avec rangements
ÉQUIPEMENT INTÉRIEUR
- VENTILATEURS : Oui, partout
- STORES : Oui, Oceanaire partout
- TABLE DE SALON : transformable en table basse ou en lit
- TYPE DE CUISINIÈRE : Force 10, 3 feux
- DOUCHES : 3 dans les salles de bains + 1 sur le pont arrière
- LAVABOS : 3 – 1 par salle d’eau
- SELLERIE/PALETTE DE COULEURS : Intérieur « Milk »
- CONSTRUCTION INTÉRIEURE/TYPE DE BOIS : stratifié
- USTENSILES DE CUISINE : si à bord, inclus
- LINGE DE MAISON : si présent à bord, inclus
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
- TENSION : 12 V
- CIRCUIT ÉLECTRIQUE : 220 V
- BATTERIES DE SERVICE : 3 x AGM
- BATTERIES DU MOTEUR : 2 AGM
ÉQUIPEMENT DE PONT
- MOTEUR HORS-BORD : 20 ch, 4 temps, démarrage électrique à barre franche
- ANNEXE : AB 11.3 À COQUE EN ALUMINIUM
- AMARRES/DÉFENSE : Oui
- GUINDEAU : électrique rapide à commande à distance
- ANCRE PRINCIPALE : ancre Rocna de 55 lb de type « spade » avec 225’ de chaîne
- ANCRE DE SECOURS : Ancre « Britany » de 35 lb avec 26′ (8 m) de chaîne et 200′ (61 m) de ligne
Couvertures
Electronique
Équipement ExtÉrieur
Équipement IntÉrieur
GrÉement
L'Équipement Électrique
Voiles
Moteur 1
Moteur 2
Disposition
Mesures
Réservoirs
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