2012 Leopard 44 – Cricket
REMARQUES DES CONSTRUCTEURS : L’une des nombreuses caractéristiques intrigantes de ce yacht est le cockpit avant avec un accès direct depuis le salon. Alors que le cockpit avant est conventionnel sur les catamarans de croisière modernes, le Leopard 44 se distingue par son bimini intégral à toit rigide, qui protège le cockpit avant et arrière, tout en créant un espace de vie extérieur confortable.
REMARQUES DU COURTIER : CRICKET est un exemple rare du très désirable modèle Leopard 44 qui est disponible immédiatement et qui devrait attirer beaucoup d’attention. Le 444 a des coques à rainures étroites et profondes, ce qui lui permet de naviguer aussi près du vent que beaucoup de monocoques. Le faible tirant d’eau permet également un accès facile aux mouillages. Il est équipé de la climatisation et de panneaux solaires qui augmentent l’autonomie de la batterie. Le propriétaire a investi un peu plus de 11 000 $ dans des améliorations. Ce bateau est également livré avec un canot pneumatique, des toiles personnalisées (stack pack, etc.), des housses de voile, des coussins, des protections latérales, des fenêtres et de l’arrière. Ne manquez pas cette occasion de commencer votre croisière dès maintenant dans un fantastique Leopard 44.
DISPONIBILITE : Disponible dès maintenant. Le propriétaire est très motivé pour vendre, il ne demande que 359k$.
Spécifications
- CONSTRUCTION DE LA COQUE : Sandwich composite en plastique renforcé de verre (GRP) avec âme en balsa au-dessus et au-dessous de la ligne de flottaison, verre plein au niveau des coques traversantes et autres accessoires
- MATERIEL DU PONT : Fibre de verre texturée avec âme en balsa
- TYPE DE RUDDER : Bêche équilibrée
- TYPE DE CALE : Multicoque
- LIEU DE CONSTRUCTION : Afrique du Sud
- MOTEUR 1 DERNIER ENTRETIEN : Tous les 3 mois
- MOTEUR 1 HEURES DE FONCTIONNEMENT/DATE : 2420 – février 2017 (compteur neuf août 2016)
- MOTEUR 2 DERNIER ENTRETIEN : Tous les 3 mois
- MOTEUR 2 HEURES DE MARCHE/DATE : 2420 – Feb 2017 (compteur nouveau Aug 2016)
- COMMANDES : Morse
- SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT : Eau douce avec échangeur de chaleur
- TYPE : Sloop
- MATÉRIEL DES VOILES : Sparcraft / Aluminium anodisé
- MATÉRIEL DU GRIFFEMENT EN STANDING : Fil d’acier inoxydable
- MATÉRIEL DU GRÉEMENT COURANT : Cordage tressé
- ÉQUIPEMENT DE VOILE PRINCIPALE : Dalle à une ligne et rail de mât Antal
- ENROULEMENT DE TÊTE : Profurl C420
- WINCHES GENOA : (2) Lewmar 45, 2 spd, Self-tailing. Un électrique à la barre.
- TREUIL DE HALIEU PRINCIPAL : (1) Lewmar 45, 2 spd, Self-tailing
- TYPE DE CUISINE : Force 10, 3 brûleurs, propane
- ÉCLAIRAGE : Double bac en inox avec séchoir à couverts séparé et évacuation des eaux usées
- POIGNÉES : 4
- HABILLAGE/COULEUR : Similicuir beige dans le salon et housses en coton noir/gris sur les couchettes
- TENSION : 12V
- CIRCUIT ÉLECTRIQUE : 110V
- BATTERIES DOMESTIQUES : 3 DF27D Lifeline AGM, 2014
- BATTERIES DU MOTEUR : 2 100ah Lifeline AGM, 2014
- BATTERIES DU GÉNÉRATEUR :
- ALTERNATEUR : Hitachi 12V 80amp
- SYSTÈME DE GUIDAGE : Barre à roue unique
- MOTEUR HORS-BORD : Mercury 9.9hp
- DINGHY : 12ft AB RIB
- GUERRES : 4
- PARE-BATTAGES : 5
- GRILL/BBQ : Oui
- VENT : 1000W Quick horizontal
- ANCRE PRIMAIRE : Delta 55lb avec 50m de chaîne
- ANCRE SECONDAIRE : Britany 35lb
Couvertures
Electronique
Équipement ExtÉrieur
Équipement IntÉrieur
L'Équipement Électrique
Voiles
Moteur 1
Moteur 2
Moteur 3
Moteur 4
Moteur 5
Moteur 6
Moteur 7
Moteur 8
Moteur 9
Moteur 10
Moteur 11
Moteur 12
Moteur 13
Moteur 14
Moteur 15
Moteur 16
Hébergement
Dimensions
Réservoirs
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