2015 Leopard 51PC « Now or Never »
Brokers comments: No wait time for a new one! Exclusive offering of a barely broken in 2015 Leopard 51PC, rarely available on the pre owned market. This 2015 Leopard 51PC is loaded with all possible factory options and finished in modern light colored wood with light counter tops and grey floors. Just 180 hours on her twin Yanmar 370 HP V8 engines. Must be seen to be appreciated. Replacement value $950k. Captain maintained. Still under factory warranty.
Manufacturers comments: The newest member of the power fleet, the Leopard 51 Powercat, brings with it a multitude of exciting features, including a sleek design, a large forward cockpit, additional lounging areas, an expansive fly-bridge and a completely redesigned interior upgraded with modern appliances. Drawing upon the success of the Leopard 47 PC, this contemporary catamaran is economically efficient, using less fuel than previous models. She also incorporates a brilliant ergonomic layout that makes maneuvering around your yacht comfortable and easy. The 51PC also boasts a large and open saloon, a galley with the latest appliances, 3 cabins and 3 heads, with the entire starboard hull being dedicated to the owner’s suite. The Leopard 51 Powercat combines the best from the Leopard catamaran sailing fleet with the luxury and ease of a power yacht. Cruising speed 19 knots, max 24 knots
Availability: Immediate
Spécifications
Description :
- NOM DU BATEAU : « Now or Never »
- MARQUE/MODÈLE : Robertson and Caine / Leopard 51PC
- CONCEPTEURS : Simonis & Voogd
- CONSTRUCTEUR : Robertson and Caine
- LIEU DE CONSTRUCTION : Afrique du Sud
- ANNÉE DE FABRICATION : 2015
- ANNÉE DE CONSTRUCTION : Date de mise à l’eau : avril 2015
- ANNÉE/MOIS DE MISE EN SERVICE : 2015 / juin
- PAVILLON : États-Unis
- Longueur hors tout (LOA) 51’ / 15 m 54
- LWL 49’1 / 14m96
- LARGEUR 25’1 / 7m64
- TIRANT D’EAU 3’ 3″ / 0,98 m
- Déplacement : 40 785 lb / 18 500 kg
Construction :
- COQUE : Plastique renforcé de fibre de verre (PRV)
- MATÉRIAU DU PONT : PRV texturé
- SYSTÈME DE DIRECTION : Volant / direction assistée hydraulique
- TYPE DE GOUVERNAIL : en forme de pelle
- Type de coque : semi-déplacement
Moteurs :
- NOMBRE DE MOTEURS : 2
- MARQUE/ÂGE : Yanmar 2 x 370 HP
- MODÈLE : 8LV
- CARBURANT : Diesel
- SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT : Échangeur thermique à eau douce
- DERNIER ENTRETIEN : juin 2015
- HEURES DE FONCTIONNEMENT / DATE : Bâbord 180 / Tribord 180 (août 2015)
- TYPE DE COMMANDES : Électroniques Morse
- TRANSMISSION À L’HÉLICE : Arbre avec transmissions P
- TYPE D’HÉLICE : Fixe à quatre pales
- Gouvernails à pale équilibrée
- Mât de gouvernail en acier inoxydable 17-4ph
Système électrique :
- TENSION : 110 V / 12 V, spécifications américaines
- NOMBRE DE BATTERIES : 4 batteries AGM pour le bord, 2 batteries AGM pour le moteur et 1 batterie AGM pour le démarrage du générateur
- ANNÉE : 4 / 2015
- MÉTHODE DE CHARGE : Alternateur et chargeur/onduleur 110 V / 100 A / 2 500 W
- MARQUE DU GÉNÉRATEUR : Générateur Northern Lights 9 kW – alimentation en carburant par le réservoir bâbord arrière avec possibilité de transfert
- HEURES DE FONCTIONNEMENT : 100
- ALIMENTATION À QUAI : Alimentation à quai 110 V et 2 câbles d’alimentation à quai de 50 pieds, 30 ampères
Équipement d’ancrage :
- ANCRE PRINCIPALE : ancre Delta de 55 Lbs avec 330 ft de chaîne
- Ancre « Britanny » de 35 livres avec chaîne et ligne d’ancre
- Bride d’ancrage, manilles et crochet
- Guindeau horizontal avec télécommande portable
Équipement électronique / de navigation :
- COMPAS : Plastimo
- SONDER : i70 Color Raymarine
- VITESSE : i70 Color Raymarine
- VHF : radio VHF Raymarine 55 avec haut-parleur au poste de barre du flybridge, plus un deuxième combiné et un haut-parleur au poste de navigation
- GPS : traceur de cartes tactile hybride e95 à la barre
- PIЛОTE AUTOMATIQUE : Raymarine P70 avec commande, Corepack et pompe hydraulique
- RADAR : Raymarine 4 kW, 18 pouces
- Sondeur / sonar : module de sondeur Raymarine DSM30 avec transducteur de 600 W
- Commande supplémentaire du pilote automatique au poste de navigation intérieur, à côté des commandes du moteur
- Deuxième commande d’accélérateur Yanmar VCS au poste de navigation intérieur
- Caméra de recul, reliée à l’écran Raymarine intérieur/extérieur
Équipements du flybridge et du pont :
- Siège de barre avec dossier
- Cabine avant pour le barreur
- Bar sur mesure avec évier et robinet à levier unique,
- Machine à glaçons sur le flybridge
- Réfrigérateur 12 V sur le flybridge
- Sièges pour 10 personnes sur le flybridge
- Éclairage LED 12 V
- Avertisseur sonore
- 2 haut-parleurs Fusion-marine sur le flybridge avec télécommande filaire à la barre
Équipement général :
- Stores intérieurs « Ocean Air » sur mesure dans le salon et toutes les cabines
- Couchette dans la cale avant à bâbord, avec matelas, éclairage et ventilateur
- Table de salon convertible en table basse et en couchette double, à pied électrique
- 8 éclairages sous-marins
- Barbecue électrique sur le flybridge
- Capotage complet du flybridge
- Teck composite sur le flybridge, les escaliers, ainsi que dans les cockpits avant et arrière
- Téléviseur à écran plat et lecteur DVD dans le salon et la suite propriétaire.
- Télévision par satellite Intellian I 3 avec dôme
- Chaîne stéréo marine Fusion série 700i avec station d’accueil pour iPod/iPhone (comprend des connexions Bluetooth, USB et auxiliaires). 4 zones, 4 panneaux de commande à distance
- Réfrigérateur 12 V supplémentaire dans le bar du flybridge
- Machine à glaçons sur le flybridge
- Rideaux d’ombrage latéraux et arrière du cockpit
- Coussins de cockpit
- Annexe et moteur hors-bord électrique de 3 HP
- Radeau de sauvetage pour 8 personnes dans un coffre rigide
Hébergement :
- 3 cabines « version propriétaire ». La coque tribord abrite la cabine propriétaire avec une grande salle d’eau, une douche à l’italienne, des penderies, des tiroirs, un bureau et un lit. Entrée privée avec porte coulissante.
- 2 cabines d’invités à bâbord, toutes deux dotées de leur salle de bains individuelle, d’une cabine de douche séparée et de toilettes électriques.
- Miroirs en pied sur toutes les portes des cabines
- CLIMATISATION : 3 climatiseurs Cruise Air d’une puissance totale de 40 000 Btu, avec chauffage à cycle réversible.
- Téléviseur à écran plat et lecteur DVD dans le salon
- Micro-ondes dans la cuisine
- SYSTÈME AUDIO : Fusion, haut-parleurs situés dans le salon, le cockpit arrière, le cockpit avant et le flybridge. Commandes individuelles dans chacune des 4 zones.
- Cuisinière à montage sur le plan de travail : 3 feux avec four et gril
CARBURANT : Propane, 2 bouteilles de 20 livres
MICRO-ONDES : dans la cuisine
RÉFRIGÉRATEUR/CONGÉLATEUR : Vitrifrigo, réfrigération 12 V, refroidissement par air, 2 tiroirs
ÉVIER : (1) double cuve dans la cuisine
LAVABO : (3)
DOUCHES : (3) plus une douche dans la trappe arrière
AMÉNAGEMENT INTÉRIEUR / TYPE DE BOIS : Frêne / teinte claire, avec sols gris et sellerie beige.
- Table de salon convertible en table basse / couchette double avec pied électrique. Table à manger, table basse et lit double en un seul meuble.
- 2 casiers à vin dans le salon
- Siège pivotant rembourré en acier inoxydable près du bureau dans la suite propriétaire
Ventilateurs dans le salon et la cuisine
Ventilateur dans chaque cabine
(3) toilettes électriques Jabsco
Capacité des réservoirs :
- NOMBRE DE RÉSERVOIRS DE CARBURANT : 2 avec système de transfert de carburant
- MATÉRIAU : Composite
- CAPACITÉ DES RÉSERVOIRS DE CARBURANT :
- 396 gallons US / 1 500 litres de capacité totale
- NOMBRE DE RÉSERVOIRS D’EAU : 2
- MATÉRIAU : rotomoulé
- CAPACITÉ DES RÉSERVOIRS D’EAU :
- LITRES : 780 GALLONS : 206
- RÉSERVOIRS DE RETENUE : 2 réservoirs de retenue, capacité totale de 45 USgal / 170 Ltr
Système d’alimentation en eau :
- SOUS PRESSION : Eau douce
- SYSTÈME DE CHAUFFAGE DE L’EAU : Système d’eau douce sous pression chaude et froide comprenant : une douche de poupe (chaude et froide),
- 2 x ballons d’eau chaude dont la capacité a été portée à 12 USgal / 46 l au total,
- 1 pompe de pression d’eau douce de 3,5 GPM avec réservoir d’accumulation
- 4 x pompes de cale électriques avec interrupteurs à flotteur et alarmes aux postes de barre et de navigation, ainsi que des alarmes de niveau d’eau élevé
- 2 pompes de cale manuelles de secours avec boîtes à manivelle
- Passe-coque dédié pour une éventuelle installation future d’un dessalinisateur
- Raccord de lavage de pont en eau douce / salée dans le coffre à ancre
- Douche de poupe avec eau chaude et froide
Moteur 1
Moteur 2
La Société s’efforce au mieux de fournir des informations exactes et précises. Celles diffusées sur ce site Internet ne le sont néanmoins qu’à titre indicatif et ne revêtent aucun caractère contractuel. Il appartiendra à l’acheteur ou à son représentant de vérifier l’exactitude des informations fournies ainsi que leur utilisation. Ce navire est offert sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.