Modèle rare appartenant à un seul propriétaire | Jamais loué | Vétéran du « Great Loop » | Droits de douane américains acquittés
Si vous êtes à la recherche d’un Leopard 43 Powercat, voici celui qui mérite que vous vous y intéressiez de plus près.
Le « Frida Cat » n’est pas un ancien bateau de location reconverti en bateau privé. Il s’agit d’un Leopard 43 Powercat « Version propriétaire » très convoité, qui n’a jamais été loué, n’a connu que deux propriétaires, a déjà bouclé le Great Loop et est prêt à repartir en croisière.
La différence compte.
Au lieu de quatre cabines de location, la version propriétaire consacre l’intégralité de la coque tribord à une suite principale privée, offrant ainsi un espace de rangement, une intimité et un espace de vie qui font toute la différence lorsque vous passez plusieurs mois à bord. La coque bâbord offre deux cabines d’invités supplémentaires et une deuxième salle d’eau, ce qui rend le Frida Cat tout aussi confortable pour un couple en croisière, une famille ou des invités de passage.
Et elle n’est pas simplement spacieuse. Elle a été conçue pour la croisière.
Deux moteurs diesel Yanmar de 320 HP offrent les performances et la maniabilité que les acheteurs de catamarans à moteur apprécient tant. Le moteur tribord a été remplacé par un nouveau Yanmar en 2025 et affiche actuellement environ 178 heures de fonctionnement. Le moteur bâbord affiche environ 1 647 heures.
De nombreux équipements haut de gamme, que les acheteurs mettent souvent des années à installer sur un bateau de croisière, sont déjà présents à bord :
- Version propriétaire — 3 cabines / 2 salles de bains
- Jamais mis en location
- Vétéran du « Great Loop »
- Droits d’importation américains acquittés
- Nouveau moteur Yanmar à tribord installé en 2025
- Bateau pneumatique semi-rigide Highfield en aluminium de 11′ équipé d’un moteur Yamaha de 25 HP
- Système de bossoir électrique sur mesure pour l’annexe
- Dessalinisateur Spectra
- 300 watts d’énergie solaire
- Générateur Northern Lights de 9 kW
- Capotage complet du flybridge — renouvelé à environ 90 % en 2025
- Électronique Raymarine Axiom, radar, AIS et pilote automatique
- Caméras à l’avant et à l’arrière
- Teck synthétique PlasDeck
- Coussins de cockpit sur mesure
Pourquoi choisir un catamaran à moteur pour le Great Loop ?
Il suffit de passer quelques minutes à bord du Frida Cat pour que son charme opère.
Avec une longueur de seulement 42’8″, sa largeur de 22’1″ offre un espace de vie qui donne l’impression d’être à bord d’un monocoque nettement plus grand. Le salon offre une visibilité panoramique, la cuisine est parfaitement fonctionnelle pour les longues croisières, et le cockpit, la proue ainsi que le vaste flybridge offrent de multiples espaces de vie extérieurs totalement séparés.
Cette largeur confère également une stabilité exceptionnelle au mouillage et un espace utilisable considérable, sans obliger les acheteurs à opter pour un yacht de plus de 50’+.
Son faible tirant d’eau de 3’1″ est particulièrement intéressant pour la Floride, les Bahamas et de nombreuses zones de croisière rencontrées le long du Great Loop. Avec une vitesse de croisière annoncée d’environ 18 nœuds, il offre également à ses propriétaires ce que de nombreux trawlers traditionnels ne peuvent pas proposer : la possibilité de ralentir pour profiter du voyage — ou d’accélérer lorsque la météo, les horaires ou les plans de croisière l’exigent.
Le Frida Cat a déjà parcouru le Great Loop.
Elle est désormais prête pour la prochaine aventure.
Qu’il s’agisse d’un nouveau « Great Loop », de plusieurs mois à explorer les Bahamas, les Keys ou la côte Est, ou simplement de vivre à bord dans une région au climat clément, il s’agit d’un véritable bateau de croisière qui a déjà été équipé, modernisé et qui a fait ses preuves.
Si vous comparez des Leopard 43 Powercats, assurez-vous de comparer leur historique — et pas seulement leur année de construction et leur prix de vente. Ce « Owner’s Version » appartenant à un particulier, n’ayant jamais été loué, dont les droits de douane américains ont été acquittés, doté d’un équipement de croisière complet et d’un moteur récemment remplacé, est un bateau très différent de la plupart des Leopard 43 que vous trouverez sur le marché.
Le « Frida Cat » se trouve actuellement à Saint-Augustin, en Floride, et est prêt à être visité.
Spécifications
Moteur 1
Moteur 2
Disposition
Mesures
Réservoirs
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