2023 Leopard 42 Cape Charles, États-Unis d'Amérique

Catamaran à voile Leopard 42 de 2023,S/V Noelani

Points forts de l’annonce

• Configuration : trois cabines, trois salles d’eau ; propriété privée, jamais loué

• Deux moteurs diesel Yanmar de 45 hp avec saildrives SD60, environ 1 185 heures de fonctionnement

• Banc de batteries au lithium de 1 200 Ah, installation solaire de 1 520 W, Victron Multiplus 3 000 W

• Pack électronique Raymarine haut de gamme avec radar Quantum II et caméra de proue AR

• Antifouling ultrasonique HULL SHIELD protégeant la coque, les saildrives et les gouvernails

• Pont synthétique, système d’ombrage Sunrise Shade, système de bossoir électrique

• Parafoudre CMCE 

• Annexe Highfield Classic 340 équipée d’un hors-bord Tohatsu 20 hp de 2023

• Longueur hors tout : 42,0′, largeur : 23,1′, tirant d’eau : 4’6”, hauteur sous barrot : 72’

Le Leopard 42 s’est rapidement imposé comme l’un des catamarans de croisière les plus populaires de sa catégorie, s’appuyant sur la réputation de Robertson & Caine en matière de conception réfléchie et axée sur les besoins des propriétaires. Avec son cockpit avant, son excellente visibilité panoramique et son agencement optimisé tant pour la navigation au long cours que pour le confort de vie à bord, le Leopard 42 séduit les plaisanciers qui recherchent des performances de haut niveau sans renoncer au confort moderne. La forme efficace de sa coque et sa taille maniable en font un bateau facile à manœuvrer en équipage réduit, tandis que son volume intérieur rivalise avec celui de catamarans plus longs de plusieurs pieds.

Cet exemplaire de 2023 se démarque nettement du reste du marché. Appartenant à un particulier et n’ayant jamais été loué, il a été équipé d’options et amélioré bien au-delà des standards d’usine, avec une attention particulière portée à son système électrique, à son équipement de navigation et à ses équipements de confort extérieurs. D’un parc de batteries au lithium de 1 200 Ah aux treuils électriques de manœuvre des voiles, en passant par une annexe Highfield entièrement équipée, ce Leopard 42 est conçu pour les acheteurs qui ont l’intention de passer beaucoup de temps à bord, que ce soit à quai, au mouillage ou au large.

Propulsion et maniabilité

• Deux moteurs diesel Yanmar de 45 hp avec saildrives SD60

• Hélices repliables Flexofold

• Alternateur Arco haute puissance de 275 A alimentant le système de charge au lithium

Électronique et navigation

• Écrans multifonctions Raymarine – au poste de barre : 12 pouces

• Radar Quantum II

• Caméra de proue à réalité augmentée

• Pilote automatique Raymarine

• AIS Cortex, moniteur et VHF

• VHF Raymarine avec deuxième combiné

• ORCA Core 2 pour la cartographie redondante et le contrôle sans fil du pilote automatique

Systèmes électriques et de confort

• Batterie au lithium de 1 200 Ah

• Panneaux solaires de 1 520 W

• Onduleur/chargeur Victron Multiplus 3 000 W

• Système de surveillance des batteries Victron Cerbo GX et BMV712

• Deux prises de raccordement au réseau de 30 ampères

• Deux systèmes de climatisation indépendants : un groupe en courant continu de 12 000 BTU et un groupe à vitesse variable de 17 000 BTU en 110 V (inversé pour une utilisation hors réseau)

• Lave-linge/sèche-linge

• Dessalinisateur Rainman 110 V – 37 gph

• Système de détection de gaz GPL

Cuisine, salon et cabines

• Réfrigération Dometic

• Micro-ondes

• Réfrigérateur/congélateur Vitrifrigo

• Coussins de salon améliorés en mousse Topstitch et tissu siliconé

• Configuration à trois cabines et trois salles de bains, idéale pour la croisière en famille ou la vie à bord à plein temps

• Miroirs d’origine dans toutes les cabines

Pont et cockpit

• Pont entièrement recouvert de teck synthétique

• Système d’ombrage « Sunrise Shade »

• Réfrigérateur et congélateur dans le cockpit

• Éclairage sous-marin d’origine et éclairage escamotable dans le salon supérieur

• Capote de poste de pilotage et de cockpit sur mesure « Topstitch »

• Le salon supérieur est équipé d’une housse sur mesure signée Topstitch

• Coussins de cockpit

• Système de lavage du pont

• Prise de GPL à l’arrière

• Système de bossoir électrique

• Annexe Highfield Classic 340 avec console FCT et moteur hors-bord Tohatsu 20 hp 2023, doté d’un système électrique de trim et d’inclinaison à bouton-poussoir

• Dock gonflable et deux planches de paddle gonflables inclus

Plan de voilure

• Grand-voile classique entièrement lattée avec lazy jacks et stack pack

• Génois sur enrouleur 

• Code Zero sur enrouleur

• 3 winchs électriques de manœuvre des voiles à la barre 

Sécurité et mouillage

• Ancre Mantis M2 de 85 lb avec 220 pieds de chaîne galvanisée

• Radeau de sauvetage pour 8 personnes (conforme aux normes en vigueur)

• Parafoudre CMCE

• EPIRB ACR Globalfix V5

• Deuxième ancre Delta 55

Résumé

Ce Leopard 42 de 2023 représente une occasion rare d’acquérir un catamaran clé en main, très bien équipé et n’ayant jamais été loué, avec un niveau d’investissement dans les systèmes électriques, de navigation et de confort bien supérieur à ce que l’on trouve généralement sur un bateau de cet âge. De sa capacité de croisière autonome prolongée à son ensemble d’annexes entièrement équipé, il est prêt à accueillir son prochain propriétaire pour prendre la mer. Situé à Cape Charles, en Virginie, ce navire mérite toute l’attention des acheteurs à la recherche d’un Leopard 42 haut de gamme et récent. Visite sur rendez-vous.