Remplaçant le 48, qui est l’un des catamarans Leopard les plus vendus de tous les temps, le Leopard 50 est un voilier de luxe qui a été testé et éprouvé dans les conditions océaniques difficiles de l’Afrique du Sud. Ses performances, son confort et sa maniabilité sont typiques des standards de Leopard dans la construction de l’un des meilleurs bateaux au monde. L’aménagement est pratiquement conçu pour offrir plus d’espace à l’intérieur et à l’extérieur. Le salon est doté d’un flybridge traditionnel qui permet également au poste de pilotage d’être bien protégé derrière la cloison et également protégé par un hard top dédié. Une caractéristique clé du design de tous les catamarans Leopard est l’accès direct et la visibilité dans le cockpit arrière.
Les passagers peuvent profiter de cet espace sur le flybridge qui comprend un coin salon, une table et un bain de soleil avec un store.
Les cabines disposent toutes d’une salle d’eau privée avec leur propre douche. Les cabines sont dotées de couchettes en îlot accessibles des deux côtés, ce qui donne l’impression d’être à la maison. Il y a également une buanderie pour la vie à bord et une longue liste d’options qui offrent le summum de l’habitabilité et du confort.
Pièces de rechange et améliorations :
- Cabine de pilotage sur mesure
- Radar Raymarine à large bande
- Batteries : Lithium 5×300 AH 12v Chins
- Moteurs Yanmar 80 CV améliorés
- Nouvelles batteries au lithium et 6 panneaux solaires supplémentaires (2024) pour l’autosuffisance
- Hélices repliables Gori avec changement de pas automatique
- Coupe-câbles Shaft Shark
- Radar numérique
- Dessalinisateur
- Lave-linge/sèche-linge 110 v
- Tables en teck sur mesure au salon, au salon avant et au salon supérieur remplaçant le FRP
- Housse sur mesure pour le salon supérieur, la table supérieure et l’annexe
- 2 voiles supplémentaires Code 0 et Code D en excellent état
- Ancre en inox avec chaîne supplémentaire et deuxième ancre
- Nouvelle peinture de fond et nouveau train de roulement en juin 2026
- Communication par satellite Mazu off shore + booster de service cellulaire monté sur mât
- Kit de sécurité USCG complet avec suppression des incendies dans les salles des machines (usine)
- 2 porte-cannes à pêche
- Ciré deux fois par an
- Les fenêtres et les puits de lumière ont été réinitialisés à 100 % et les travaux doivent être terminés avant le 10 juin
- Moustiquaires pour les fenêtres du salon
- 6 nouveaux éclairages sous-marins
- Annexe Caribe C13 avec moteur Yamaha 40 cv (non inclus)
- Nouveaux éclairages sous-marins
Spécifications
- Nouvelle peinture sur le fond et le train de roulement
- Révision des moteurs et des transmissions et nouveau turbo
- Divers travaux de peinture et d’embellissement à l’intérieur du bateau
Moteur 1
Moteur 2
Disposition
Mesures
Réservoirs
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