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2018 Leopard 58 Fort Lauderdale, United States Of America

$1,399,000
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Bootsname Windward Destiny
Länge 58’
Bootstyp Sail Catamaran
Standort Fort Lauderdale, United States Of America
Kabinen 3
Nasszellen 4

2018 Leopard 58 S/Y Windward Destiny

Refit—Upgraded—Detailliert!

Hochgradig individualisierte Robertson und Caine Leopard 58

Spezifikationen, Ausstattung und Informationen

S/Y „Windward Destiny“ ist eine außergewöhnliche Gelegenheit, einen sehr speziellen und hochgradig angepassten Katamaran zu erwerben, der bereit ist, Sie überall auf dem Globus hinzubringen. Sie ist ohne Frage die beste 58er Leopard, die je gebaut wurde. Ihr jetziger Besitzer hat keine Kosten gescheut, um eine der am einfachsten zu segelnden, sichersten und komfortabelsten Yachten der Welt zu schaffen. Dieses umfangreiche Custom-Projekt begann 2021 mit einer bereits sehr schönen und hoch ausgestatteten Owners Version Leopard 58. Sie verbrachte die nächsten 6 Monate bei der weltbekannten Just Catamarans in Ft. Lauderdale, FL und erhielt über eine halbe Million Dollar an Upgrades. die „Windward Destiny“ wird nur zum Verkauf angeboten, da der Eigner aus gesundheitlichen Gründen nicht in der Lage ist, sein geplantes Abenteuer anzutreten.

Eine der vielen Sonderausstattungen ist der hydraulische Leisure Furl Boom mit Carbon Fiber Mandrel und Harken Hydraulic Vang. Das ist Segeln auf Knopfdruck und die „Windward Destiny“ ist die einzige 58er Leopard mit dieser Option. Damit entfallen viele der Herausforderungen und Risiken, die mit dem Hissen, Senken und Reffen eines großen Großsegels verbunden sind. Wenn Sie ohne eine professionelle Crew segeln wollen, ist dies die einzige Möglichkeit, dies zu tun. Diese Yacht wurde so angepasst, dass ein Paar sie leicht und sicher allein segeln kann. Außerdem sind die Sicherungssysteme und Ersatzteile, die mit dem Boot geliefert werden, zu zahlreich, um sie aufzuzählen.

Um diese Yacht heute zu duplizieren, müsste man mehrere Jahre warten und eine wesentlich höhere Investition als den heutigen Preis tätigen. Diese einmalige Gelegenheit ist ideal für ein Paar oder eine Familie, die heute in ein schlüsselfertiges Weltreiseboot einsteigen und morgen mit dem Segeln beginnen möchte. Der Eigner ist motiviert und freut sich darauf, sein Traumboot an jemanden weiterzugeben, der das volle Potenzial dieses einzigartigen Katamarans genießen kann.

Ein Teil des Refit beinhaltete:

  • Das Entfernen von über 400′ Verkabelung und deren Ersatz durch eine verbesserte Verkabelung im gesamten Boot – einschließlich aller Batterie- und Ladegerät-/Inverterkabel – sowie das Hinzufügen vieler neuer elektrischer und USB-Steckdosen, wodurch die Wechselrichter- und Ladeleistung effektiv verdoppelt wurde.
  • Umfangreiche neue Regale und Stauräume, die den Stauraum einer Standard-Leopard effektiv verdoppeln; da das Chartergeschäft nicht mehr rentabel ist, macht dies den Einbau einer vierten Kabine (die für 50 Wochen im Jahr in erster Linie ein Stauraum ist) völlig überflüssig; eine vierte Kabine ruiniert eine verdiente private Suite und ein Badezimmer des Eigners – die bei einer wirklich schönen Yacht durch den gesamten Steuerbordrumpf verlaufen sollten!
  • Die serienmäßigen Mangan-Bronze-3-Blatt-Festpropeller wurden durch zwei speziell angepasste Nibral-4-Blatt-Variprop-Federpropeller ersetzt.
  • Neuer Bauer Jr. Tauchkompressor (nie benutzt), sowie zwei speziell angefertigte Tauchgestelle.
  • Automatischer Rainman 37gpm Wassermacher mit automatischer Spülung installiert (zusätzlich zum Spectra Newport 400, für Redundanz).
  • Soft-Start-Überspannungsschutz für viele Geräte, Tauchkompressor, Wassermacher usw.
  • Neue hochmoderne 165-Ampere-Generatoren von Balmar sowie ein neuer Anlasser.
  • Keenan-Kraftstoff-Poliersystem UND Kraftstofftank-Transfersystem mit Kraftstofffiltern und Wasserabscheider (besonders nützlich, wenn die Dieselqualität fragwürdig ist).
  • Neue Kutterlager und Bugstrahlruderpropeller.
  • Speziell angefertigter SS-Solarbogen mit fünf LG 380W-Panels, PLUS zwei zusätzliche LG 380W-Panels, die zu den bestehenden Panels auf dem Flybridge-Dach hinzugefügt wurden.
  • Maßgeschneidertes Flybridge-Gehäuse mit starren Strataglass-Paneelen, die sich leicht anheben lassen und, was am wichtigsten ist, sich nicht verziehen oder kräuseln, wie es bei vielen Gehäusen der Fall ist.
  • Speziell angefertigter ausklappbarer Teakholztisch auf der Flybridge mit schöner eingelegter Kompassrose, die anzeigt, wann die Blätter ein- oder ausgeklappt sind. Auf zwei verstellbaren Kolbenständern montiert, kann er entweder als Couchtisch oder als Esstisch verwendet werden.
  • Speziell angefertigte Edelstahl- und Teakholzleiter auf der Flybridge für einen sicheren, einfachen Zugang zu Rollbaum und Großsegel.
  • Drei neue MFD-Plotter (Raymarine Axiom); Helm, Nav Station und Tender.
  • Speziell angefertigte SS-Davits für Beiboote, einschließlich eines übergroßen Warn #4500 elektrischen Windensystems.
  • Zwei neue Anker (121 lb. Rocna und 85 lb. Mantus), einschließlich 400′ farbcodierter G7-Kette.
  • Alle Außenkissen wurden durch aktualisierte und farblich abgestimmte Sunbrella-Kissen ersetzt, einschließlich der runden Rückenlehnen der Flybridge (die mit dem Boot geliefert wurden, aber sehr unbequem waren), die völlig neu entworfen, neu angefertigt und professionell installiert wurden.
  • Maßgefertigte Sunbrella-Bezüge für das gesamte Boot, einschließlich für den Steuerstand, das Lenkrad, die Winden, die Küchenzeile auf der Flybridge, den maßgefertigten Schrank auf dem Achterdeck und das Beiboot.
  • Neuer Samsung 3,1 cu. ft. Elektrobackofen und Kenyon 4-Flammen-Brücken-Induktionskochfeld in der Kombüse (der Traum eines jeden Profikochs).
  • Neuer elektrischer Grill von Kenyon auf der Flybridge
  • Ersatz der unzuverlässigen Vitifrigo-Kühlgeräte (zwei Eismaschinen und eine Kühl-Gefrierkombination mit 3 Schubladen) durch Raritan Isotherm-Geräte (viel zuverlässiger).
  • Speziell angefertigte, manuell zu bedienende Poseidon-Akkordeon-Rollos nur an den vorderen und hinteren Fenstern des Salons – für mehr Privatsphäre achtern und individuelle Steuerung vorn.
  • Alle Fußböden in den Nasszellen wurden mit farblich passendem Vinyl überzogen.
  • Jokerventile in allen Toiletten: funktionieren gut, wurden aber ersetzt
  • Alle Luken wurden durch neue Lewmar-Luken ersetzt.
  • Alle Luken sind mit Outland-Abdeckungen zum Schutz vor Sonne und UV-Strahlung ausgestattet.
  • Alle Fenster, die Anzeichen für eine mögliche zukünftige Delamination aufwiesen, wurden ersetzt.
  • Zahlreiche Modernisierungen der Takelage, einschließlich des Austauschs aller Schoten, Fallen, Rettungsleinen und Festmacher durch Dyneema und gleichwertige Qualitätsleinen für Festmacher.
  • Brandneues Ullman/North-Rollgroßsegel, dreifach genäht mit neuen, radial geschnittenen Bahnen für bessere Segelform und -verschleiß sowie besseren Widerstand gegen Formverzug.
  • Speziell angefertigte Stufen am Mast für mehr Komfort und Sicherheit (anstelle der alten Sprossenstufen, die den Füßen schaden).
  • AquaSignal Tricolor auf der Mastspitze installiert.
  • Großer maßgefertigter Schrank auf dem Achterdeck, mit SS-Müllpresse auf einer Seite und zusätzlichen Regalen auf der anderen (tonnenweise zusätzlicher Stauraum). Inklusive wasserdichter Müllsäcke, die dazu beitragen, dass der Müll nicht mehr im Beiboot entsorgt werden muss.
  • Im Mai 2022 wurde das Boot mit einer schönen und professionellen Vinylfolierung versehen. Ein benutzerdefiniertes Marmormuster wickeln wurde auch auf alle Köpfe hinzugefügt.
  • Bidetstangen mit flexiblen Schläuchen wurden an allen Toiletten angebracht.
  • Breite Trittflächen auf den Leitern in beiden Vorpieksen für mehr Fußkomfort.
  • Marquipt 4-stufige Einstiegsleiter mit speziellen Halterungen an der Steuerbord- und Backbordseite des Bootes.
  • Eine speziell angefertigte 5-Sitzer-Bank aus Fiberglas, die in das Achterdeck eingebaut wurde, mit viel Stauraum (die EINZIGE Leopard, die diese Bank hat… sie wurde speziell für diese Yacht angefertigt).
  • Upgrades für den Internet-Empfang, einschließlich digitaler Antennen (3) auf dem Solarbogen.
  • Pepwave Max Transit Router (Mobilfunk und WiFi), Aigean WiFi Booster auf dem Spreader, und Netgear Access Point Router (2).
  • BRNKL-Sensor- und Alarmsystem mit Stroboskoplicht, Kameras und Hupe zur Überwachung von so ziemlich allem, was wichtig ist – auch über eine mobile App, wenn man weit von der Yacht entfernt ist.
  • FLIR Nachtsichtkamera an der Saling montiert.
  • BRANDNEUES 2022 AB 13′ Alumina Beiboot und 40HP Yamaha Außenborder mit Elektrostart, im Wesentlichen unbenutzt. Inklusive maßgefertigter Sunbrella-Abdeckungen für den Sockel und den Außenbordmotor sowie maßgefertigter Abdeckungen für die Schläuche. Enthält auch Raymarine Axiom 7-Zoll-Kartenplotter (professionell montiert), Turboswing,™ Hydroshield, und SS Einstiegsleiter, sowie Gray Flexi-Teak-Deck.
  • CREW CABIN: Alle Waschbecken Hardware und Rohrleitungen wurden ersetzt.
  • Alle Betten haben neue 3 „Bambus-verzierte Topper über die Matratzen. Das Schlafen in einer der Kabinen ist sehr komfortabel.
  • Die Klimaanlage wurde zum Schutz vor Überhitzung in den Tropen in den elektrischen Kontrollraum verlegt. (der einzige Leopard mit diesem System)
  • Die Sendeeinheiten für alle fünf Wassertanks und beide Kraftstofftanks wurden ersetzt und aufgerüstet

HINWEIS: Alle hydraulischen, mechanischen und elektrischen Systeme wurden gründlich getestet, und alles, was nicht optimal funktionierte, wurde durch modernere Systeme ersetzt. Eines der bemerkenswertesten Upgrades, das im August 2024 vorgenommen wurde, war der Einbau einer brandneuen Frigomar-Kühlanlage mit 70.000 BTU, die effizient mit dem Wechselrichter betrieben werden kann. Diese neueste Ergänzung ist ein weiteres Merkmal, das dieses Boot zu etwas Besonderem macht. (Zwei Jahre Garantie).

Zusätzliche Upgrades und Dienstleistungen in 2023 und 2024:

  • Brandneue Frigimar 70.000 BTU Chiller AC installiert und jetzt in der Lage, auf Inverter-Strom zu laufen
  • Das brandneue Ullman-Rollgroßsegel wurde 2023 für über 40.000 $ genäht und installiert
  • Alle Abdichtungen an der Oberseite wurden entfernt und professionell für knapp $12.000 ersetzt
  • Neue kristallklare Oberlichtscheiben im Hardtop über dem Steuerstand installiert
  • Neue Motorsteuerungen am Steuerstand
  • Mehrere neue Luken und Lukendeckel
  • Vollständige professionelle mechanische, elektrische und seetaugliche Betriebsuntersuchungen mit zahlreichen Verbesserungen und Aufrüstungen abgeschlossen
  • Vollständige professionelle Details – sowohl innen als auch außen – gerade von Marlin Yacht Maintenance abgeschlossen!

Spezifikation

Schiffsbegehung und Details

Rumpf Konstruktion:

  • MODELLJAHR: 2018
  • MATERIAL DES DECKES: Fiberglas, rutschfestes Finish
  • RUDER TYP: (2) Ausbalancierte Spatenruder; (2) Ruderschäfte (S/S); (2) Selbstausrichtende Lager, Hydraulisches Steuersystem
  • KEL-TYP: Feststehend

Unterbringung:

Vordere Backbord-Koje(CREW CABIN) mit Toilette mit Licht, Ventilator, Handspültoilette, Handwaschbecken mit kombinierter Armatur und Duscharmatur. Standardmäßig zwei Doppelkabinen und Toiletten im Backbordrumpf sowie eine große „Eignersuite“ im Steuerbordrumpf; Eignersuite mit Sofa, Waschtisch, Doppelwaschbecken, großer Dusche mit Kunstmarmor und Queen-Size-„Inselkoje“. Alle Betten haben 3″ Bamboo-Adorned Topper über die Matratzen.

Alle Kojen sind mit individuell regelbarer Heizung und Klimaanlage, LED-Leselampen und superleisen Scirocco-Ventilatoren ausgestattet.

Spiegel an den Rückseiten der Türen in allen drei Kabinen.

Innenausstattung:

  • Elektrische Bilgepumpen: (2) (Maschinenraum) mit Alarm an der Schalttafel und Bilgepumpe mit Alarm in Backbord- und Steuerbord-Rümpfen
  • Brandneue Frigimar 70.000 BTU Kühlanlage AC
  • Geschirrspüler – in der Kombüse eingebaut 220v Fisher Paykel
  • Bugstrahlruder – im Steuerbordbug untergebracht
  • Waschmaschine – Splendide Waschmaschine/Trockner im Steuerbordkopf installiert – 220v
  • Backofen Samsung 3,1 cu ft modernster Elektrobackofen für Profiköche, 240 V mit spezieller Entlüftung nach außen (im Gegensatz zu Propan)
  • Herdplatte: Kenyon 4-Flammen-Brückeninduktionskochfeld mit rutschfester Silikonmatte für sicheres Kochen während der Fahrt
  • Manuelle Bilgepumpe, jeder Niedergang
  • Mikrowellenherd – 220v
  • Elektrische Toilette – (3) Jabsco Quiet Flush Toiletten mit elektrischer Spülung und Fenster 3 Duschen
  • Kühlschrank – Isotherm S.S. Kühlschrank/Gefrierschrank in voller Größe in der Kombüse als Ersatz für den ständig problematischen Vitifrigo
  • Tiefkühlschrank – Schubladengefrierschrank (12 V) im Backbordkorridor
  • Getränkekühler im Achterdeck und auf der Flybridge: Isotherm als Ersatz für den problematischen Vitifrigo
  • Batterieladegeräte – (2) Victron Quattro 5000W Ladegeräte Wechselrichter 12/5000/200
  • Victron Autotransformer versorgt mehrere GFCI- und andere Steckdosen auf dem ganzen Boot
  • Wassermacher (2) – Spectra Newport (17 Gal/Stunde) und Rainman (37 Gal/Stunde), um immer ein Backup zu haben
  • Neuer Bauer Jr. Tauchkompressor, Tanks füllen sich in 20 Minuten, Überspannungsschutz für den Start
  • Leise Scirocco-Ventilatoren in allen Kabinen, beiden Maschinenräumen und beiden Vorpieksen, um Schimmelbildung durch gute Luftzirkulation auszuschließen
  • LÜFTER {Infinity™}, um den elektrischen Kontrollraum kühl zu halten: zwei Kanalventilatoren und vier Abluftventilatoren, alle temperatur- und feuchtigkeitsgesteuert
  • USB-Steckdosen: Doppelte USB-Steckdosen im Salon, in der Nav-Station, am Steuerstand und auf der Flybridge sowie in jeder Kabine
  • GALLEY: Corian-Arbeitsflächen; Doppelspüle aus Edelstahl; Einhebelmischbatterie mit herausziehbarer Brause; Trockenmulde für Geschirr und Besteck mit Abfluss, Abdeckung für Trockenmulde; Isotherm-Kühlschrank mit Frontöffnung und Gefrierfach mit 2 Schubladen plus Kühlschrank als Ersatz für Vitifrigo; Salzwasserarmatur aus Edelstahl
  • Polsterung/Farbschema: Standard-Kunstleder „Milk“ (hell), alle neu professionell gereinigt und poliert
  • INNENAUSBAU/HOLZART: Laminat mit heller Maserung und passenden Massivholzverkleidungen
  • SALON: Salontisch, der in einen Couchtisch umgewandelt werden kann, komplett mit verstellbaren Beinen, um den Tisch auf Couchtischhöhe abzusenken; 12-Sitzer-Sofa mit Stauraum unter den Kissen; verschleißfester Laminatboden; LED-Deckenbeleuchtung; (1) Weinglasschrank aus Kristall, elektrische Akkordeonrollos im gesamten Salon
  • Miele-Weinkühler mit 25 Flaschen und automatischem Magnetverschluss, installiert unter einem edlen Kristall- und Spirituosenschrank. Die gesamte Beleuchtung im Hauptsalon, in der Eitelkeit, auf dem Achterdeck und auf der Flybridge wird über Dimmer gesteuert. Elektronik-Bodenschrank vor dem TV Alle Geräte können angeschlossen und ferngesteuert werden.
  • 120V und 220V Steckdosen innen
  • Stauschränke hinter der Sitzgruppe und unter den Bodenbrettern. L-förmige Sitzgruppe mit Stauraum darunter; dies bietet eine große Fläche für die Aufbewahrung von Lebensmitteln sowie unter dem Kombüsenboden. Ferngesteuerter 48-Zoll-Samsung-Fernseher, versteckt in einem schönen Schrank, Zugang zum vorderen Cockpit mit einem neuen großen Stauraum darunter; Navigationstisch mit Kartentisch und Instrumententafel
  • (2) Lose Ottoman Hocker

Flybridge, Achterdeck und vorderes Cockpit:

Zu den vielen faszinierenden Merkmalen der Leopard 58 gehört die geräumige Flybridge mit Sitzplätzen für bis zu 12 Personen rund um einen eingelegten Teakholztisch. Die große Flybridge ist vollständig überdacht und eignet sich perfekt für Mahlzeiten, zum Faulenzen und zum Genießen des herrlichen Panoramablicks. Es gibt eine Bar, eine Eismaschine, einen Getränkekühlschrank und einen elektrischen Grill. Eine speziell angefertigte SS- und Teakholz-Leiter ermöglicht den Zugang zum Großsegel und zum Baum.

Das große Achterdeck bietet Platz für 9 Personen und verfügt über eine Eismaschine und einen Getränkekühlschrank.

Das vordere Cockpit bietet reichlich Platz mit zwei Klapptischen für Mahlzeiten im Freien und Kissen und Kissen zum Faulenzen. Um die Haltbarkeit und Schönheit zu verbessern, sind die Flybridge, das Achterdeck, die Schwimmtreppe und das vordere Cockpit mit Flexi-Teak verkleidet, einem leichten, schlagfesten Teakholzimitat.

Motor 1

Power 110
Make Yanmar
Modell 4JH110-M
Motorstunden 1,500
Jahr 2018
Bootstyp Inboard
Drive Type V
Kraftstoff diesel
Propeller Typ 4 Blade, Feathering

Motor 2

Power 110
Make Yanmar
Modell 4JH110-M
Motorstunden 1,500
Jahr 2018
Bootstyp Inboard
Drive Type V
Kraftstoff diesel
Propeller Typ 4 Blade, Feathering

Unterkünfte

Nasszellen 4
Kabinen 3

Messungen

Länge über Alles 188 ft 8 in / 57.5 m
Länge an der Wasserlinie 177 ft 9 in / 54.17 m
Breite 91 ft 0 in / 27.75 m
Tiefgang 6 ft 1 in / 1.85 m

Stauseen

Treibstoffkapazität 62.87 USgal / 238.00 L
Frischwasserkapazität 112.27 USgal / 425.00 L
Swarzwasserkapazität 17.70 USgal / 67.00 L
Bemerkung

Das Unternehmen bietet diese Yacht mit allen Details nach Treu und Glauben an, übernimmt aber keine Haftung oder Gewährleistung für den tatsächlichen Zustand der Yacht. Jeder Käufer sollte einen Gutachter beauftragen, der die Yacht im Detail überprüft und für den Käufer validiert. Kurzfristige Änderungen, Irrtum und Zwischenverkauf sind vorbehalten.

Diese Auflistung wird mit Genehmigung der BoatWizard MLS zur Verfügung gestellt, kann aber auch bei einem anderen Makler gelistet sein.

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