2017 ROBERTSON AND CAINE LEOPARD 45 – Geist des großen Isaac
Bemerkungen des Erbauers: Wir freuen uns, bekannt geben zu können, dass die Leopard 45 vom Cruising World Magazine zum Boot des Jahres 2017 gekürt wurde. Dies ist die 7. Auszeichnung von Leopard als Boot des Jahres bei Cruising World. Der diesjährige Preis wurde in der neu geschaffenen Kategorie „Bester Charter-Katamaran“ verliehen und beweist, dass die südafrikanischen Hersteller Robertson und Caine die Kunst perfektioniert haben, nicht nur das perfekte Boot zu bauen, sondern auch eines, das perfekt für die Charterbranche geeignet ist.
Die Bewertung wurde von einem Team aus drei unabhängigen Branchenexperten vorgenommen, die das Boot im Hafen gründlich inspizierten und anschließend Probefahrten auf See durchführten. Die Leopard 45 erwies sich als Spitzenreiter in allen Bereichen der Bewertung. Sie zeichnete sich insbesondere durch ihre Leistung und Innovation aus. Darüber hinaus waren die Juroren beeindruckt vom Raumangebot des vorderen Cockpits, das durch eine durchsichtige Tür mit dem Salon verbunden ist. Ein weiterer interessanter Bereich für die Juroren war der Hauptsalon, der eine nach vorne gerichtete Kombüse und eine Essecke beherbergt. Die Richter stellten auch fest, dass die Sicht durch die Leopard 45 ausgezeichnet ist.
Bemerkungen des Maklers: SPIRIT OF GREAT ISAAC ist nur 45 verfügbar zu einem reduzierten Preis, der gut für die Nachrüstung, wie Sie bevorzugen funktionieren würde.
Verfügbarkeit: Verkauft, wie es ist, mit Motor / Aggregat läuft / Segel aufgerichtet / Sicherheitspunkte angesprochen. Jetzt verfügbar.
HINWEIS: Dieses Schiff hat durch den Hurrikan IRMA einige Schäden erlitten und wurde nach den Richtlinien des Herstellers repariert. Die Außenaufnahmen des Schiffes wurden vor Abschluss der Reparaturen gemacht. Bitte kontaktieren Sie Ihren Broker für weitere Informationen über die Reparaturen.
Spezifikation
KONSTRUKTION
- RUMPFKONSTRUKTION: Verbundwerkstoff aus glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK) Sandwich mit Balsakern
- MATERIAL DES DECKS: Fiberglas
- RUDER-TYP: Ausbalanciertes Spaten-Ruder
- KEL-TYP: Mehrrumpfboot
- WO GEBAUT: Südafrika
MOTOREN UND STEUERUNGEN
- MOTOR 1 LAUFSTUNDEN/DATUM: 1180 @ Juni 2022
- MOTOR 2 LAUFSTUNDEN/DATUM: 1200 geschätzt
- GEARBOX: SD60
- STEUERUNGEN: Morse-Doppelhebel-Drosselklappe / Schaltknüppel
- KÜHLUNGSSYSTEM: Seewasser
SEGEL UND TAKELAGE
- MAIN: Ullman durchgelattetes Großsegel
- JIB: Rollfock-Genua
- SPIERENHERSTELLER/MATERIAL: Z-Hölzer/Aluminium
- MATERIAL DER STEHENDEN TAKELUNG: Edelstahl
- SEGELFLÄCHE: 1318 sq. ft.
WINKEN
- GENOA-WINCHEN: 2 x Lewmar elektrisch am Steuerstand
- MAIN HALYARD WINCH: Lewmar elektrisch am Steuerstand
- HAUPTWINDER: Lewmar
UNTERKÜNFTE
- GAST: 4 x Kabinen im Backbord- und Steuerbordrumpf mit jeweils eigenem Bad
INNENAUSSTATTUNG
- SALOON TABLE: Tisch umbaubar zur Doppelkoje
- FRISCHWASSERPUMPE: Mit Pufferspeicher
- KOCHER-TYP: ENO Propan-Ofen und 3-Flammen-Kochfeld
- SPÜLE: Rostfreier Stahl
- DUSCHEN: 5
- POLSTERUNG/FARBGEBUNG: Kunstleder
- INNENAUSBAU/HOLZART: Laminatoberflächen mit Massivholzverkleidungen
ELEKTRISCHE AUSSTATTUNG
- SPANNUNG: 110v
- HAUSBATTERIEN: 3 x AGM 210 AH pro Stück
- MOTORBATTERIEN: 2 x AGM
- GENERATORBATTERIEN: 1 x AGM
- SONSTIGE ELEKTRISCHE AUSRÜSTUNG: Batterieladegerät 100Ah Ladeleistung,
- GENERATOR: Northern Lights 9 kW – 6508 Stunden @ Juni 2022
DECKSAUSRÜSTUNG
- STEUERUNG: Edson-Rad
- DODGER: Spezielles Steuerstand-Gehäuse
- FENDERS: Ja
- WINDLASS: Lewmar elektrisch
- DAVITS: SS Custom mit elektrischer Winde
- HAUPTANKER: Delta 55 lb mit 150′ Kette
- ZWEITANKER: Britany 35 lb
- SICHERHEITSAUSRÜSTUNG: Feuerlöscher
- SONSTIGE AUSRÜSTUNG: Ankerleine, Festmacherausrüstung: Fender, Festmacherleinen
Covers
Deckausstattung
Elektrische Ausstattung
Elektronik
Innenausstattung
Segel
Takelage
Motor 1
Motor 2
Unterkünfte
Abmessungen
Stauseen
Bitte kontaktieren Sie Giles Wood unter 1-954-925-4150 oder E-Mail brokerageUS2@thlmarine.com
Das Unternehmen bietet diese Yacht mit allen Details nach Treu und Glauben an, übernimmt aber keine Haftung oder Gewährleistung für den tatsächlichen Zustand der Yacht. Jeder Käufer sollte einen Gutachter beauftragen, der die Yacht im Detail überprüft und für den Käufer validiert. Kurzfristige Änderungen, Irrtum und Zwischenverkauf sind vorbehalten.