2020 ROBERTSON AND CAINE LEOPARD 43 POWERCAT – Mai Tai Time
BEMERKUNGEN DES HERSTELLERS: Die Leopard 43 PC repräsentiert den großen Fortschritt von Leopard Catamarans auf dem Markt der Power-Katamarane. Die Leistung dieser Yacht ist auf höchstem Niveau und ihr Design ist unübertroffen. Die erstaunliche Erfahrung, die die Leopard 43 PC bieten kann, wird durch ihre Konstruktion, ihr Design, ihre Ästhetik und ihre Fähigkeiten noch verstärkt. Dieser moderne Katamaran ist wirtschaftlich, leicht zu handhaben und geräumig. Das neue Rumpfdesign erhöht die Geschwindigkeit und Agilität des Rumpfes. Genießen Sie den Sonnenaufgang und die Sonnenuntergänge auf der Flybridge oder im hinteren Cockpit.
Der vergrößerte Wohnbereich im Innen- und Außenbereich sorgt für eine gesellige Atmosphäre, und das funktionelle Design macht sie äußerst benutzerfreundlich. Ob beim Überqueren von Ozeanen, vor Anker oder auf dem Deck, dieses Boot wird Sie nicht enttäuschen. Das gestufte Rumpfdesign bietet 27% mehr Innenraumvolumen als ihre Vorgängerin oberhalb der Wasserlinie, was eine geräumige Unterbringung in den Rümpfen ermöglicht, ohne die Leistung der Yacht zu beeinträchtigen.
Die schmaleren Rümpfe und die geringere benetzte Fläche unter der Wasserlinie ermöglichen es dem Boot, eine beeindruckende Höchstgeschwindigkeit von 23+ Knoten (27 MPH) zu erreichen und dabei die außergewöhnliche Kraftstoffeffizienz der Marke beizubehalten. Die große Flybridge bietet einen 360-Grad-Blick und macht die Navigation einfach und sicher. Das neue Innenlayout mit der Kombüse im vorderen Bereich und dem nach vorne gerichteten Tisch und der Sitzgruppe im hinteren Bereich. Der Steuerbordrumpf ist ganz der Eignersuite gewidmet, mit einer geräumigen Eignerkabine und einem eigenen Bad mit großer separater Dusche im vorderen Teil des Rumpfes. Die hellblonde Innenausstattung zeigt sich im ganzen Boot, auch in den Gästekabinen, was das Gefühl von viel Platz noch verstärkt.
BROKERS REMARKS: MAI TAI TIME ist die beste 2020 43PC, die wir zum Verkauf aufgeführt haben, wie diese Fotos zeigen. Die Yacht wird in Kürze überholt, und wir sollten bereit sein, diese Oct 2024 zu begutachten, und Motor weg für den Beginn der Nov 2024 Saison. Niedrige Stunden und Nutzung aufgrund Covid langsameren Zeiten und keine Sturm Geschichte. 3-Kabinen-Eigentümer-Version, später spec aktualisiert Yanmar 3208LV’s. Der Eigner ist motiviert, und dies sollte das Nest 43PC sein, das wir in diesem Alter/Zustand/Preis/Verfügbarkeit/Spezifikation verkaufen.
VERFÜGBARKEIT: Diese Yacht befindet sich in der Auslaufphase auf den BVI. Jetzt verfügbar!.
Spezifikationen
- RUMPFKONSTRUKTION: Balsa-Sandwich/Polyester – Targa-Flügel Hochtemperatur-Vinylesterharz.
- RUDER-TYP: Ausbalancierte Spatenruder; Ruderschaft aus rostfreiem Stahl; BT-Marine-Lager mit Glasfaser-Ruderrohr; hydraulische Steueranlage mit kippbarem Steuerrad.
- KEL-TYP: Katamaran
- WO GEBRAUCHT: Kapstadt, Südafrika
- LOA: 42 Fuß 8 Zoll / 13,045 m
- LWL: 40 Fuß 10 Zoll / 12,222 m
- BEAM: 22 ft 1 inch / 6. 73m
- MOTOREN: Yanmar 8LV320 (320 PS)
- MOTOR 1 WURDE ZULETZT GEWARTET: Evert zwei Wochen
- MOTOR 1 LAUFSTUNDEN/DATUM: 2023 – Juni 2024.
- MOTOR 2 LAUFSTUNDEN/DATUM: 1875 – Juni 2024.
- GETRIEBE: KMH50A
- STEUERUNGEN: Elektronische Doppelhebeldrosselklappe / Schalthebel; schalldämpfende Paneele im Maschinenraum
- KÜHLSYSTEM: (2) Auspuffkühlwasser-Temperatursensoren mit akustischen Alarmen am Steuerstand; (2) Kühlwassereinlasssiebe
- GEBLÄSE: (2) Maschinenraum-Lüftungsgebläse und -Leitungen; (2) Lüftungsgebläse im Salon; (3) bei Dreikabinenanordnung – (5) insgesamt.
- USB-ANSCHLÜSSE: (1) Doppel-USB-Schaltsteckdose an der Schalttafel; (2) Doppel-USB-Steckdose am Kartentisch; Doppel-USB-Steckdosen in den Kabinen
- Jalousien: Innenjalousien im Salon – Vorder- und Seitenfenster
- KONTROLLEN AN DER NAV-STATION: Nein
- FRISCHWASSERDRUCK; (2) Wassertanks, 206 US Gal / 780 Liter Gesamtkapazität; (1) 3,5 GPM Frischwasserdruckpumpe; (1) 1 Liter Pufferspeicher; (2) Warmwasserspeicher 12 US Gal / 46 Liter Kapazität: Nein
- KOCHER-TYP: ENO 3-Brenner-Ring
- BACKOFEN: ENO (1) Ja
- SPÜLE: Einzelspüle aus Edelstahl; Einhebelmischer mit herausziehbarer Brause; Arbeitsfläche aus Corian; Geschirr- und Bestecktrocknungsnische mit Abfluss
- SPÜLMASCHINE: Nein
- WASCHMASCHINE/TROCKNER: Nein
- WASSERMACHER: Ja, Spectra 400 Wassermacher
- DUSCHEN: (2)
- HANDWASCHBECKEN: (2)
- POLSTERMÖBEL FARBGEBUNG: Kunstleder "Artesian"
- INNENAUSBAU/HOLZART:
- SPANNUNG: 110v/ 12v
- ELEKTRISCHER STROMKREIS: AC-Schalttafel, AC-Steckdosen in den Kabinen, in der Kombüse, am Gefrierschrank und an der Schalttafel
- HAUSBATTERIEN: 3 AGM-Batterien; (Lifeline GPL-4DA) 630ah insgesamt
- MOTORBATTERIEN: 2 AGM-Batterien (Lifeline GPL-3100T‘)
- GENERATORBATTERIEN: (1) AGM
- ALTERNATOR: (2) Standard mit Motoren
- UMRICHTER/LADEGERÄT: Victron Energy Blue Solar MPPT 75/15′ Laderegler
- LENKANLAGE: Hydraulische Lenkung
- AUSSENBAUMOTOR: Nein
- DINGHY: Nein
- WARPS: (4) Festmacherleinen
- FENDERS: (6)
- GRILL/ BBQ: Elektrogrill auf der Flybridge Wetbar installiert
- 12-V-STECKDOSEN AUSSEN:
- FLY-BRIDGE: (1) Ja – Steuerstandskonsole; Treppe vom Cockpit mit Geländer und LED-Beleuchtung; U-förmige gepolsterte Sitzbank mit Rückenlehnen; Sonnenliege mit Reling (s/s) am vorderen Ende des Flybridge-Sülls; Stauraum unter der Sitzbank
- WET-BAR: (1) Ja – Einheit mit Spüle und Wasserhahn und Corian-Arbeitsplatte; Stauraum in der Wetbar; Hardtop über Flybridge; Hardtop-Stützbogen und vordere Stützpfosten (s/s); LED-Scheinwerfer (rot und weiß); LED-Bodenbeleuchtung; Getränkehalter; zentraler fester Cockpittisch mit Getränkehalter-Vertiefung; Zugangssteg um die Sonnenliege
- WINDLASS: 1000w vertikale elektrische Ankerwinde mit Handfernbedienung
- PRIMÄRER ANKER: 45 Ibs (20 kg) Delta Anker c / 150 ft Kette
- ZWEITANKER: Danforth
- SONSTIGES BODENGESTÄNDE: Anker-Bugrollenbeschlag für Haupt- und Zweitanker; Ankerkettenstopper; Reling (s/s) mit Backbord-/Steuerbord-Seitentoren; Ankerkettenbehälter; Ankerwinde-Schrank; Ankerkoppel, Schäkel und Haken.
Abdeckungen
Deckausstattung
Elektrische Ausstattung
Elektronik
Innenausstattung
Motor 1
Motor 2
Messungen
Tanks
Das Unternehmen bietet diese Yacht mit allen Details nach Treu und Glauben an, übernimmt aber keine Haftung oder Gewährleistung für den tatsächlichen Zustand der Yacht. Jeder Käufer sollte einen Gutachter beauftragen, der die Yacht im Detail überprüft und für den Käufer validiert. Kurzfristige Änderungen, Irrtum und Zwischenverkauf sind vorbehalten.