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Verkauft

2011 Leopard 46 Owners Version Hauled out in Fajardo, Puerto Rico

Gelistet bei $460,000
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sold
Bootsname Nike
Länge 46’
Bootstyp Segel-Katamaran
Standort Hauled out in Fajardo, Puerto Rico
Kabinen 3
Nasszellen 3

2011 ROBERTSON UND CAINE LEOPARD 46′ OWNER VERSION – NIKE

HINWEISE DES HERSTELLERS: Die Yachtbauer Robertson und Caine und die Katamaran-Architekten Morelli & Melvin haben die Leopard 46 als eine der ultimativen Blauwasser-Katamarane entworfen. Als weltweiter Händler sind wir stolz darauf, dass über 1400 Leopard-Katamarane inzwischen mehr als acht Millionen Meilen und die größten Ozeane der Welt gesegelt sind. Diese Katamarane bieten unvergleichliche Standards für Seetüchtigkeit und Fahrleistung, kombiniert mit dem bestmöglichen Komfort innen und außen und einer umfangreichen Ausrüstungsliste.

BEMERKUNGEN DES VERKÄUFERS: Nike ist ein Beispiel dafür, was passiert, wenn ein Eigner ein Auge für Details hat und seine Yacht in einem guten optischen und betrieblichen Zustand hält. Diese Yacht verfügt über niedrige Motor- und Generatorstunden, maßgefertigte Sitz- und Rückenkissen im Cockpit, ein Steuerbord-Bugstrahlruder, ein BRIG-Beiboot mit Mittelkonsole und einen Inventar für Langstreckenfahrten, wie aus den folgenden Informationen hervorgeht. Wir empfehlen dringend, diese Yacht zu besichtigen, da sie eine der besten Leopard 46 in der Eignerversion ist, die es gibt.

VERFÜGBARKEIT: Jetzt verfügbar

Spezifikationen

Weitere technische Daten

KONSTRUKTION

  • RUMPFKONSTRUKTION: Sandwichkonstruktion aus glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK) mit Balsakern
  • DEKSMATERIAL: Strukturiertes GFK mit Balsakern
  • RUDERTYP: Ausbalancierte Spatenruder
  • KIELTYP: Mehrrumpf
  • BAUORT: Südafrika

MOTOREN UND STEUERUNG

  • BETRIEBSSTUNDEN MOTOR 1 / DATUM: Geschätzt – 1.340 @ April 2017
  • LAUFSTUNDEN MOTOR 2/DATUM: Geschätzt – 1.340 im April 2017
  • STEUERUNG: Morse
  • GETRIEBE: SD50 Sail Drive
  • LICHTMASCHINE: Yanmar OEM
  • KÜHLSYSTEM: Frischwasser-Wärmetauscher
  • BUGSTRHLRUDER: Sleipner

NAVIGATION & ELEKTRONIK

  • EPIRB ACR

SEGEL UND TAKELAGE

  • TYP: Schaluppe
  • MASTHÖHE: 70,75′ / 21,56 m
  • MASTHERSTELLER/MATERIAL: Sparcraft/Aluminium
  • MATERIAL DER FESTTAUER: Edelstahlseil
  • MATERIAL DER LAUFTAUER: Geflochtene Seile mit Kern
  • GRANDSEIL-REFFUNG: Slab-Reffung
  • VORSEEG-ROLLREFF: Profurl Titanium
  • BAUMVANG: starr

WINCHEN

  • GENUA-WINCHEN: Lewmar 54, 2-Gang. Selbstholend, 1
    elektrisch mit Fußschalter, wird auch für das Großsegelfall verwendet
  • GRANDSEIL-WINDE: Lewmar 54, elektrisch, selbstholend
  • TRAVELER-WINDE: Lewmar 14, 1-stufig, selbstholend
  • MASTWINDEN: Lewmar 46 x 2-Gang, selbstholend am Mast

INNENAUSSTATTUNG

  • VENTILATOREN: Innenventilatoren in jeder Kabine / Salon 2x
  • FRISCHWASSER im Spülbecken der Kombüse
  • Visuelle Füllstandsanzeige der Frischwassertanks
  • SPÜLBECKEN: (1) Doppelbecken in der Kombüse
  • DUSCHE: (3) Duschkabinen sowie eine Heckdusche
  • WASCHBECKEN: (3)
  • Polsterung/Farbgestaltung: Sofas im Salon mit hochwertigem, beigem Vollnarbenleder und schwarzen Corian-Arbeitsplatten – blau-weiß gestreifter Stoff in den Kabinen
  • INNENAUSBAU/HOLZART: Laminiertes Bootsbausperrholz
  • KOCHGESCHIRR: Hochwertige Küchengeräte, Geschirr und Besteck
  • BETTWÄSCHE: Komplette Sets an Bettwäsche und Handtüchern
  • ANLEITUNGEN: Alle Bedienungsanleitungen für die gesamte Ausrüstung an Bord, Segelhandbücher und Reiseführer
  • KARTEN: Navigationskarten (Kartenblätter, Papierkarten)
  • WERKZEUGSATZ
  • Entspricht den Überlebensausrüstungsvorschriften der Kategorie A. Leuchtraketen nicht mehr im gültigen Verfallsdatum
  • Umfassende medizinische Ausrüstung und Erste-Hilfe-Sets
  • Aufblasbare Rettungswesten

ELEKTRISCHE AUSRÜSTUNG

  • LANDSTROM: 2 x 30-Ampere-Kabel mit verschiedenen Landstromsteckern
    • Schalttafel für 12 V Gleichstrom und 220 V Wechselstrom
  • SPANNUNG: 12 V
  • STROMKREIS: 220 V
  • WECHSELRICHTER/LADEGERÄT: Magnum-Wechselrichter/Ladegerät 2712E, Dauerleistung 230 Volt Wechselstrom, Ladegerät mit 125 Ampere Gleichstromausgang
  • GENERATOR: Northern Lights 9 kW
  • BETRIEBSSTUNDEN DES GENERATORS: 1337 (Stand: April 2017)
  • HAUSBATTERIEN: 3 4D Lifeline AGM-Hausbatterien, neu seit 1/2017
  • MOTORBATTERIEN: 2 Lifeline Group 27 AGM-Starterbatterien, neu seit 01/2017
  • GENERATORBATTERIEN: 1 Generatorbatterie mit Startleistung, komplett neu im April 2017
  • LICHTMASCHINE: OEM

DECK-AUSRÜSTUNG

  • LENKSYSTEM: Einzelrad, manuell über Kette und Seilzug
  • AUSSENBORDMOTOR: Evinrude 30 PS, Elektrostart/Kippvorrichtung
  • BEIBOOT: Brig 3,4 Meter Konsolenbeiboot
  • FESTMACHLEINEN: Ja
  • FENDER: Ja
  • GRILL/BBQ: Magma, an der Heckreling befestigt und an die Gasversorgung des Kochers angeschlossen
  • KÜHLSCHRANK IM COCKPIT: 12-V-Kühlschrank, unter dem Steuerstand eingebaut
  • ANKERWINDE: Quick 1000 W mit ferngesteuertem Kettenzähler am Steuerstand
  • HAUPTANKER: Delta 25 kg mit 300 ft Kette
  • ZWEITANKER: Danforth 25 kg Sturmanker
  • Zwei aufblasbare Kajaks
  • Zwei aufblasbare Paddleboards
  • Schnorchelausrüstung
  • Komplette Cockpit-Überdachung für kaltes Wetter sowie Sonnensegel an den Seiten und am Heck
  • Eberspacher-Diesel-Heißluftheizung im gesamten Boot, einschließlich des Cockpits.

Abdeckungen

Cockpit Cover Hardtop with Complete cockpit enclosure for cold weather enclosing plus side and aft sun shades
Lazybag Quantum Sails 2011
Lazyjacks Yes

Deckausstattung

Badeleiter Yes
Beiboot BRIG 3.4 meter console dinghy with 30 HP Evinrude, electric start/tilt
Cockpitdusche Yes
Cockpitkissen Customized Grey
Cockpittisch Yes
Davits Yes
Rettungsinsel Transocean 10 pax next service 02/2018
Teak Cockpit Faux Teak Cocpit and aft deck flooring

Elektrische Ausstattung

Generator Northern Lights 9 KW with 1370 hours runtime
Landanschluss Yes

Elektronik

Autopilot Autopilot display Raymarine ST70
Cockpit Lautsprecher JBL
Computer , iMac 27 inch swing mounted computer in salon with multimedia slot
Echolot Raymarine ST70
Kartenplotter Two Raymarine E120w
Kompass Plastimo Horizon 135
Radar , 4KWRaymarine Radar 24 mile range
Tv dual voltage 22”TV/DVD player for Stbd. cabin
Ukw (1) Raymarine Ray 240 with remote at helm
VerstÄrker Raymarine STX Wireless RemoteStart Pilot
Windgeschwindigkeit Und Richtung Raymarine ST60

Innenausstattung

Bugstrahlruder Sleipner “Side-Power” 100 kg thrust
Elektrische Bilgenpumpe Yes
Elektrische Toilette 3 x Jabsco – quiet flush
Frischwasseraufbereiter Echo-Tech 30 gallon per hour with own 58 gallon storage tank for R.O. water with electronic tank level system
Heisswasser Engine and generator driven
Heizung Eberspacher diesel heaters
Klimaanlage Cruise Air 40,000 BTU (2 x 12000 Btu + 1 x 16000) 220 volts
KÜhlschrank Sea frost 12 v front opening
LadegerÄt Magnum Inverter/Charger 2712E continuous output 230 volt AC, Charger 125 Amp DC output
Manuelle Bilgenpumpe Yes
Mikrowelle Sharp
Ofen Force 10 stove 3 burners
TiefkÜhltruhe Sea frost 12V front opening freezer

Segel

Asymmetrischer Spinnaker Asymmetrical Spinnaker with sock
Durchgelattetes Grosssegel 2011 Quantum Flat Top Mainsail
Rollgenua Quantum Sails 2011

Takelage

Elektrische Winche Lewmar Electric winch at helm with foot switch
Steuerrad Yes

Motor 1

Motor 54
Make Yanmar
Modell 4JH5E
Motorstunden 1,340
Jahr 2010
Bootstyp Inboard
Antriebstyp Sail
Kraftstoff diesel
Propellertyp 3 Blade

Motor 2

Motor 54
Make Yanmar
Modell 4JH5E
Motorstunden 1,340
Jahr 2010
Bootstyp Inboard
Antriebstyp Sail
Kraftstoff diesel
Propellertyp 3 Blade

Unterkünfte

Nasszellen 3
Kabinen 3

Messungen

Länge über Alles 46 ft 4 in / 14.12 m
Länge an der Wasserlinie 44 ft 7 in / 13.59 m
Breite 24 ft 10 in / 7.57 m
Tiefgang 4 ft 5 in / 1.35 m
Ankerwinsch Electric
Elektrischer Anschluss 220

Tanks

Treibstoffkapazität 185.00 USgal / 700.30 L
Frischwasserkapazität 206.00 USgal / 779.79 L
Schwarzwasserkapazität 46.00 USgal / 174.13 L

Bitte kontaktieren Sie Richard Vass unter +1 954 925 4150.

Bemerkung

Das Unternehmen bietet diese Yacht mit allen Details nach Treu und Glauben an, übernimmt aber keine Haftung oder Gewährleistung für den tatsächlichen Zustand der Yacht. Jeder Käufer sollte einen Gutachter beauftragen, der die Yacht im Detail überprüft und für den Käufer validiert. Kurzfristige Änderungen, Irrtum und Zwischenverkauf sind vorbehalten.

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