Seltene Eigentümerversion | Nie vermietet | „Great Loop“-Veteran | US-Zölle bezahlt
Wenn Sie auf der Suche nach einer Leopard 43 Powercat sind, ist dies genau das Boot, das Sie sich genauer ansehen sollten.
Die „Frida Cat“ ist kein ehemaliges Charterboot, das nun in Privatbesitz übergeht. Sie ist eine Leopard 43 Powercat in der begehrten „Owner’s Version“, die nur zwei Vorbesitzer hatte, nie vermietet wurde und bereits den Great Loop absolviert hat – und die sofort wieder zu neuen Törns aufbrechen kann.
Der Unterschied macht es aus.
Anstelle von vier Charterkabinen widmet die „Owner’s Version“ den gesamten Steuerbordrumpf einer privaten Eignersuite – und schafft so Stauraum, Privatsphäre und Wohnraum, die einen entscheidenden Unterschied ausmachen, wenn man monatelang an Bord ist. Der Backbordrumpf bietet zwei weitere Gästekabinen und ein zweites Bad, wodurch die „Frida Cat“ für ein Paar auf Kreuzfahrt, eine Familie oder zu Besuch kommende Gäste gleichermaßen komfortabel ist.
Und sie ist nicht nur geräumig. Sie wurde für Törns konzipiert.
Zwei Yanmar-Dieselmotoren mit jeweils 320 HP liefern die Leistung und Manövrierfähigkeit, die Käufer von Power-Katzen so schätzen, und der Steuerbordmotor wurde 2025 durch einen neuen Yanmar ersetzt und weist derzeit etwa 178 Betriebsstunden auf. Der Backbordmotor weist etwa 1.647 Betriebsstunden auf.
An Bord befinden sich bereits viele der teuren Ausstattungselemente, für deren Anschaffung Käufer bei einem Kreuzfahrtboot häufig Jahre benötigen:
- Eigentümerausführung – Aufteilung mit 3 Kabinen / 2 Badezimmern
- Nie verchartert
- Erfahrener „Great Loop“-Teilnehmer
- US-Einfuhrzölle bezahlt
- Neuer Yanmar-Motor auf der Steuerbordseite, eingebaut im Jahr 2025
- Highfield 11′ Aluminium-RIB mit Yamaha 25HP
- Maßgefertigtes elektrisches Beiboot-Davit-System
- Spectra-Wassermacher
- 300 Watt Solarstrom
- Northern Lights 9-kW-Generator
- Vollständige Flybridge-Überdachung – im Jahr 2025 zu ca. 90 % erneuert
- Raymarine Axiom-Elektronik, Radar, AIS und Autopilot
- Kameras im Bug und Heck
- PlasDeck-Kunstteak
- Maßgefertigte Cockpit-Polster
Warum ein Motor-Katamaran für den Great Loop?
Verbringen Sie ein paar Minuten an Bord der „Frida Cat“, und der Reiz wird Ihnen sofort klar.
Bei einer Länge von nur 42’8″ schafft ihre Breite von 22’1″ einen Wohnraum, der sich eher wie der eines deutlich größeren Einrumpfboots anfühlt. Der Salon bietet eine Rundumsicht, die Kombüse ist auch für längere Törns wirklich gut nutzbar, und das Cockpit, der Bug sowie die großzügige Flybridge bieten mehrere, völlig voneinander getrennte Wohnbereiche im Freien.
Diese Breite sorgt zudem für außergewöhnliche Stabilität vor Anker und eine enorme Menge an nutzbarem Raum, ohne dass Käufer gezwungen sind, eine Yacht von über 50′ zu erwerben.
Ihr geringer Tiefgang von 3’1″ ist besonders attraktiv für Florida, die Bahamas und viele der Törngebiete entlang des Great Loop. Mit einer angegebenen Reisegeschwindigkeit von etwa 18 Knoten bietet sie ihren Eignern zudem etwas, was viele traditionelle Trawler nicht leisten können: die Möglichkeit, das Tempo zu drosseln und die Reise zu genießen – oder das Tempo zu erhöhen, wenn Wetter, Zeitpläne oder Törnpläne dies erfordern.
Die „Frida Cat“ hat den „Loop“ bereits hinter sich gebracht.
Jetzt ist sie bereit für das nächste Abenteuer.
Ob das nun eine weitere „Great Loop“-Tour bedeutet, monatelange Erkundungstouren durch die Bahamas, die Keys oder die Ostküste oder einfach das Leben an Bord an einem warmen Ort – dies ist eine ernstzunehmende Törnplattform, die bereits ausgestattet, aufgerüstet und bewährt ist.
Wenn Sie Leopard 43 Powercats vergleichen, achten Sie unbedingt auf die jeweilige Geschichte – nicht nur auf das Baujahr und den Angebotspreis. Eine in Privatbesitz befindliche, nie vercharterte „Owner’s Version“ mit beglichenen US-Zöllen, umfangreicher Törnausrüstung und einem kürzlich ausgetauschten Motor ist ein ganz anderes Boot als viele der Leopard 43, die Sie auf dem Markt finden.
Die „Frida Cat“ liegt derzeit in St. Augustine, Florida, und steht für Besichtigungen bereit.
Spezifikationen
Motor 1
Motor 2
Unterkünfte
Messungen
Tanks
Das Unternehmen bietet diese Yacht mit allen Details nach Treu und Glauben an, übernimmt aber keine Haftung oder Gewährleistung für den tatsächlichen Zustand der Yacht. Jeder Käufer sollte einen Gutachter beauftragen, der die Yacht im Detail überprüft und für den Käufer validiert. Kurzfristige Änderungen, Irrtum und Zwischenverkauf sind vorbehalten.
Diese Auflistung wird mit Genehmigung der BoatWizard MLS zur Verfügung gestellt, kann aber auch bei einem anderen Makler gelistet sein.