Motor-Katamarane werden immer beliebter, da die Menschen erkennen, wie wendig und komfortabel diese Yachten sind. Jim Adams, einer unserer erfahrensten Handelsvertreter und Bootsfahrer, erklärt die Leopard 39 PC und all ihre großartigen Eigenschaften.
Mit dem Aufschwung der Katamarane in den letzten zehn Jahren war es keine Überraschung, dass die Charterfirma Moorings weltweit Motoryachten in ihre Flotten aufgenommen hat. Katamarane sind einfach zu besteigen, nur mit dem Gashebel aus dem Slip zu fahren und dann sofort loszulegen. Es macht Spaß, diese Yacht von der Flybridge aus zu steuern, und es gibt nichts, wovor man sich fürchten müsste.
Die Leopard 39 PC ist ein gutes Beispiel für eine Katamaran-Motoryacht mittlerer Größe. Sie hat das Gefühl, ein viel größeres Schiff zu sein, wenn Sie zum ersten Mal an Bord gehen, und mit einer Breite von 20′ gibt es viel Platz für eine ganze Gruppe von Freunden oder nur die Familie. Die Flybridge ist über eine geformte Treppe mit Handlauf erreichbar und bietet viel Platz und Sitzgelegenheiten. Von der Flybridge aus hat man eine 360-Grad-Aussicht, und sie ist mit einem soliden Hardtop-Bimini ausgestattet. Für kühles oder regnerisches Wetter wird eine weiche Überdachung empfohlen.
Die gesamte Yacht ist in Kirschbaum gehalten, und der Salontisch ist als Cocktailtisch oder als vollwertiges Bett erhältlich. Die Belüftung im Hauptsalon ist großartig, mit zwei nach vorne gerichteten Luken, die die Brise durchlassen, während man vor Anker liegt oder unterwegs ist, und mit Lüftern, die sorgfältig positioniert sind. Für die warmen Buggy-Nächte werden zwei Cruisair-Einheiten über den 6KW Northern Lights-Generator oder Landstrom betrieben. R&C bietet dieses Modell mit 4-Kabinen oder in der Owner’s Version mit 3-Kabinen an. Beide Versionen waren in den Moorings BVI, Abaco und europäischen Charterflotten verfügbar.
Unterwegs ist die Fahrt unglaublich stabil, komfortabel und sie rollt nicht (im Gegensatz zu ihrer schmaleren Vorgängerin, der Leopard 37). Robertson und Caine haben schon früh eine Designänderung am Heck vorgenommen, indem sie eine 3-Fuß-Verlängerung anbrachten, die das Fahrverhalten erheblich ausgleicht und die Gesamtleistung verbessert. Der Antrieb erfolgt über zwei Yanmar 110 oder 150, wobei die meisten Schiffe mit 110er Motoren gebaut wurden. Reisegeschwindigkeiten von 8 – 10 Knoten sind am effizientesten (6-8 gph insgesamt) mit Spitzengeschwindigkeiten um die 14 – 15 Knoten, weniger, wenn die Tanks voll sind und das Boot mit Reiseausrüstung beladen ist.
Die robusten Davits für das Beiboot werden per Knopfdruck betätigt und heben das Beiboot und den Motor während der Fahrt weit genug an, und wenn das Boot vor Anker liegt, erleichtern sie das Ein- und Aussteigen an Land.
Diese Leopard ist eine bewährte Yacht mit Hochseetauglichkeit, da die meisten auf ihrem eigenen Grund von Kapstadt nach Tortola und Florida (fast 7.000 Seemeilen) mit 50-Gallonen-Fässern, abwechselnden Motoren und ein paar Zwischenstopps geliefert wurden. Ideal geeignet für geschütztere Gewässer wie den Golf von Mexiko, die Bahamas oder die Keys, aber es ist schön zu wissen, dass sie auch auf dem offenen Meer zurechtkommt, wenn man sich auf längere Fahrten begibt.
Die jüngsten Verkäufe der 2012er 3-Kabinen-Eigentümerversionen lagen zwischen 260.000 und 270.000, die neueren Modelle etwas höher.
Leopard Brokerage Team